火車為什么不容易側翻？

外號德帥 · 發表于 2013-6-18 11:42:37

這題目還高端？高中物理啊。。。課外知識都沒人看的嗎？小字部分講的很詳細

軸研小草 · 發表于 2013-6-18 14:36:53

you fan de ...........................

莫傲楓 · 發表于 2013-6-19 08:07:58

利用重力的分力來抵消拐彎時候的離心力，達到受力平衡

荷鋤望月 · 發表于 2013-6-19 20:02:29

過車不容易側翻？當然容易，尤其是設計、制造的時候，咱們沒看見，那時因為，投入運行的是設計計算好的不會或者不易側翻的火車。我一老師的丈夫是總工，負責一火車的設計，造好試車，總是脫軌，請全國的專家會診，找不出毛病。

Cavalier_Ricky · 發表于 2013-6-21 16:46:25

本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-21 17:31 編輯

多抱抱孩子晃晃，就明白了。

還想不出怎么回事，就坐一次磁懸浮。原理的體現，比普通火車明顯得多。

whb179 · 發表于 2013-6-21 16:51:33

學習了

Cavalier_Ricky · 發表于 2013-6-21 17:27:23

不要只看見鳥兒撲騰翅膀，也要看見鳥的翅膀長得啥樣。不然，永遠都造不出來飛機了。

眺望cxy · 發表于 2013-6-23 10:47:39

在拐彎處，鐵軌與水平面是有角度的，這樣重力的分力和摩擦力一起提供向心力，火車保持平衡，就不容易側翻。

Cavalier_Ricky · 發表于 2013-6-23 10:58:16

兩邊的輪受力均勻了，就不倒了。不僅要外側軌道高、內側軌道低，還得在該路段定死車速上下限。

彎道翻車，一般就是車速不符合軌道設計速度造成的。

枕木或釘子質量不過關是另一碼事。

da_lao__ · 發表于 2013-6-24 00:29:13

cqcpl123 發表于 2013-3-29 14:24 % e; M0 P3 C, y4 n; \$ Q$ S+ j) E8 x
簡單畫個圖給你看。

真的裝配反了。。。話說畢業設計的時候我也畫過這鐵軌

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