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臥式內拉床出毛病了,哪位師傅能維修?

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1#
發表于 2013-3-30 03:03:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
拉床型號 L6120
$ }$ k) M' `1 }! L% b長沙產的。 臥式內拉床----20T的1 p2 I/ w4 @- n- m, L: ]

( u! y3 C8 w4 D2 ?# d22千瓦電機, 徑向柱塞泵。9 j% i5 @4 u% X# j0 X
" r# z; @* c4 B: Z' w% B6 Q: H
情況是這樣的。以前我用這臺拉床 拉削 拉刀直徑120的。 根據拉刀廠說。需要25噸的拉力。 在20T這臺拉床用著一直很正常,
, S* B) E. c0 k$ Z+ \$ ]7 u  M3 x4 l% U; l
過了 7,8個月以后。拉床。就有點力不從心了。 拉削 50件活左右。就拉不動了。# A" @% }' k; {, Z& n) r

- L( b% Y; s9 I: f! S# `然后用 直徑98的拉刀干活。大概拉力需要(17噸)一直也沒事。到后來也不行了。連續拉50件左右也拉 不動了(然后等著里液壓油溫度降下去以后。就可以拉削了。)
- o' M. _* [+ h. ^) y9 X4 c$ W, O. y! H4 @( Y
到最后拉削,直徑72的拉刀。大概拉力10噸吧。 到最后也拉不動了。。。" |$ J4 A& c3 f5 `3 N; f
  e% O- M! L3 ]1 c
然后開始找原因。 把油缸拆開,油封全換了 油缸活塞 活塞環 沒換,應該沒事
7 j% C, t5 J" f, q5 z# U, v
6 n; F5 h" x1 N9 ~# p% S% l后來琢磨是因為油的原因,把油也全換了 ,之前是 46號的 抗磨液壓油 昆侖出的。后來換了68號的抗磨液壓油,一點效果也沒有。$ o5 ~  t  l) [/ i: _" b
+ L' ]& n! _; V
然后。找了維修液壓的師傅。他們也修不了 徑向柱塞泵。 然后只是拆了些外圍的地方,也沒換件,就是清理清理之類的。
1 W. B6 U9 Y! w3 y& m
6 m+ M: i7 p; j; e% A  _' w  P8 o. N4 ~. R& c
后來可以拉72的拉刀很正常了。按經驗 現在拉床 最大只能拉13噸以內的活。可以連續工作。
/ y8 {' |- ~/ A$ T! _# U9 f8 ^0 D% m  x
就是拉72的拉刀(大概拉力10噸吧)連續工作3個小時 以后,速度也會變慢一點點。(比如拉一個工件開始14秒。3個小時以后17秒才能拉完)2 a, J: \1 K2 X( ^5 F3 ~4 v3 V
4 W- z% c# \; K2 S$ s- B: Y
$ ?1 ^  ~* ?  V. M% k
請前輩們給分析分析。我這個情況 具體應該是那里的問題呢?如果有能來給維修的師傅就最好了(發信留言)/ M; @5 G8 B. p8 \: |
6 H. i  E$ Y6 [9 y

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& t6 \$ i2 v2 c+ @% Y
% o; J* K  s; \) ?8 i& r
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2#
 樓主| 發表于 2013-3-30 03:05:15 | 只看該作者
在補充一下,如果實在 沒辦法的話。能否改成軸向柱塞泵? 具體怎么改呢? 現在很多小廠出的拉床都是軸向柱塞泵的了
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3#
發表于 2013-3-30 08:14:11 | 只看該作者
檢查一下你的溢流閥和換向閥
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4#
發表于 2013-3-30 10:40:00 | 只看該作者
單次運行時間長了系統壓力下降(表現為帶不動),應該是油溫過高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以壓力下降7 Y) U; x5 }5 L- A$ g0 a
系統運行幾個月后完全帶不動,可能是經常高溫帶來的磨損堵塞,20T的額定負載用來拉25T,油溫必然升高3 ?6 o) b/ P9 B
菜鳥的個人瞎想,下面是找的溫度過高的不良影響:
2 y3 M) |7 K9 O! m  f5 V$ ]/ _) @
9 T. ^* v+ K  [. y(1)使機械產生熱變形,液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度,導致部件工作質量變差。(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導致磨損加劇。(3)使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏。(4)加速油液氧化變質,并析出瀝青物質,降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。(5)使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產生氣穴,致使液壓系統工作性能降低。

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5#
發表于 2013-3-30 12:13:38 | 只看該作者
樓主所說情況的原因上面跟帖已經說明白,因磨損造成了泵、閥工作時內泄漏增加。
/ `( f6 M# ?. m5 i' C3 g+ Y要修復,確定泵的輸出流量和壓力達到出廠標準最重要,其余的可以放在后面處理。. e2 [2 ]! K; ?5 \
如果要換泵,應該是簡單的事情。根據拉床工作情況和原有泵的技術參數,可供選擇的范圍很大。
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6#
發表于 2013-3-30 13:37:26 | 只看該作者
泵可以修復的,
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7#
 樓主| 發表于 2013-3-30 21:03:51 | 只看該作者
chntod 發表于 2013-3-30 10:40
2 L8 k# [! d3 R; o' ~. A單次運行時間長了系統壓力下降(表現為帶不動),應該是油溫過高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以 ...

3 l" G3 `0 a( n8 x$ [6 x. V非常感謝 哥們的耐心回答。讓我學了很多知識。# s! a) T/ B: [8 V0 a

" h" ?* p! W  P4 m8 e& \以前找的人來看的。講解的基本就是泵的原因。但怎么修呀。我們這里 機械隨多。可都不會修。" ~  w2 @4 r' A1 S( R, l4 P+ q
+ v5 F6 [; E+ ]- Z0 f
徑向柱塞泵的圖紙我也有!
* L) ~" R- k! E- S( m5 E) z
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8#
 樓主| 發表于 2013-3-30 21:05:17 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2013-3-30 12:13 8 o+ o/ R9 [( N# [) v& M+ O
樓主所說情況的原因上面跟帖已經說明白,因磨損造成了泵、閥工作時內泄漏增加。
$ ^' N4 G9 t+ h5 g要修復,確定泵的輸出流量 ...

# {3 ~% `8 l" W6 K0 i8 r8 a師傅啊。換泵太貴了。4 V+ z0 _+ Y8 ]% m9 v( e4 D1 I' T4 D
4 H7 S9 `. z$ B% R' ~- O2 Q4 T
我們這里的人都修不了。給指條明路吧!!!
0 G5 a0 d3 q+ C' @9 b
+ S7 B  `& Z& H  ?當時還一直在用。只不過拉的活都不大。超不過13噸。  就是用幾個小時以后 稍微變慢一點。
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9#
發表于 2013-3-31 06:19:13 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2013-3-31 07:47 編輯 ) J( O, y! ~! D" O' D# R% M% [
84154632 發表于 2013-3-30 21:05 / X; t/ v% G" W/ k. ^* q
師傅啊。換泵太貴了。
) x6 T  |& l  C: z
) [; {. C2 m# [0 F我們這里的人都修不了。給指條明路吧!!!
' l' l1 Q( l6 a, y" e
( L, k2 v) }: X  y3 |$ g5 O
3 L" j9 k4 v1 g- M
網上找了找長沙拉床的信息,這個柱塞泵是雙向的。更換別的泵牽涉很多問題,不是很容易。
7 V( S! L& V0 N/ T1 n8 b8 e泵如果正常磨損,當然可以修,不過要有條件和專門工具。
. q& a" s/ A+ F( I  D! J% W磨損部位主要是兩處,一是配流盤,一是柱塞副。
" _$ T+ ^1 f$ o$ n) J: E配流盤修復用研磨,先要用工具粗研,再用配合件對研。, d: {0 o6 \2 r5 B4 F
柱塞副一般用工具研孔,然后配制柱塞。) z5 g# U9 G7 t4 U
要修,其它軸承這些應該都得換。
' F+ ^! m. i) G4 D" S; V/ t8 ^如果不是專業工廠,自己真要修得好,費用不會低。
6 u, @/ K7 m5 m  }* o) x# ]; i不過。長沙的拉床國內的保有量很大,網上找一找,各種配件供應的信息很多,也許會有比較便宜解決辦法。; U! k- Y) S1 j" V; G5 R: Q9 @
現在首先要做的事是確定這臺拉床的內泄漏究竟在哪里,是否只是泵的問題。, `! f+ Y7 |: L( J" F+ y) P* ]9 t

( G5 O5 t. n% ^7 G) g0 p
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10#
發表于 2013-3-31 18:12:52 | 只看該作者
拆油缸很煩吧!
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