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臥式內拉床出毛病了,哪位師傅能維修?

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1#
發表于 2013-3-30 03:03:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
拉床型號 L6120
# O# U. e$ C6 M0 b; o5 W; z1 V長沙產的。 臥式內拉床----20T的
3 Z' |5 @, R8 k. ?0 b: g$ C+ v* N' s3 u5 R* z# W. Z, c$ D' g
22千瓦電機, 徑向柱塞泵。/ H/ ]* Q0 G) a

) U* {/ O& m0 _情況是這樣的。以前我用這臺拉床 拉削 拉刀直徑120的。 根據拉刀廠說。需要25噸的拉力。 在20T這臺拉床用著一直很正常,6 N' {% c7 s) `  O2 ^  m
3 b5 a% P6 u8 O$ N' W/ C0 a
過了 7,8個月以后。拉床。就有點力不從心了。 拉削 50件活左右。就拉不動了。
2 b4 ^, f1 B0 ^2 Q0 X+ a; Q
6 p; p5 E6 w. ]" z8 q然后用 直徑98的拉刀干活。大概拉力需要(17噸)一直也沒事。到后來也不行了。連續拉50件左右也拉 不動了(然后等著里液壓油溫度降下去以后。就可以拉削了。)6 u3 h: `( X6 I& X  i

; f, V9 G" H4 B0 A, A. T到最后拉削,直徑72的拉刀。大概拉力10噸吧。 到最后也拉不動了。。。" `* R" A7 J9 t
0 B  p4 |. H0 D7 P4 q0 d5 P
然后開始找原因。 把油缸拆開,油封全換了 油缸活塞 活塞環 沒換,應該沒事
) o: V% D' A! ]# f
4 P' u6 L# ^2 M% q后來琢磨是因為油的原因,把油也全換了 ,之前是 46號的 抗磨液壓油 昆侖出的。后來換了68號的抗磨液壓油,一點效果也沒有。
1 Z2 H! y. {2 V& G6 @
' ?1 t  q- X/ I5 n% h6 }: ?: F( h2 \然后。找了維修液壓的師傅。他們也修不了 徑向柱塞泵。 然后只是拆了些外圍的地方,也沒換件,就是清理清理之類的。
) h- U$ m& r: T& e# k8 q/ T
+ S' K7 B! r. \1 ?. \4 R  ~* N4 x  H. l2 ]' t
后來可以拉72的拉刀很正常了。按經驗 現在拉床 最大只能拉13噸以內的活。可以連續工作。/ O" u* c  O# X2 Z3 `, q; o

4 O* q! y3 ?8 y3 T就是拉72的拉刀(大概拉力10噸吧)連續工作3個小時 以后,速度也會變慢一點點。(比如拉一個工件開始14秒。3個小時以后17秒才能拉完)
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8 t4 }( e. D8 L. W: w% H0 P! m3 w
: f) s3 p$ y! m+ ^, F) i1 I' D7 m3 \請前輩們給分析分析。我這個情況 具體應該是那里的問題呢?如果有能來給維修的師傅就最好了(發信留言)
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: W1 D( K& ~6 o3 }" e0 N0 V+ B. S9 U
1 T9 C% l9 ]6 _) J6 S1 T3 P
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2#
 樓主| 發表于 2013-3-30 03:05:15 | 只看該作者
在補充一下,如果實在 沒辦法的話。能否改成軸向柱塞泵? 具體怎么改呢? 現在很多小廠出的拉床都是軸向柱塞泵的了
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3#
發表于 2013-3-30 08:14:11 | 只看該作者
檢查一下你的溢流閥和換向閥
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4#
發表于 2013-3-30 10:40:00 | 只看該作者
單次運行時間長了系統壓力下降(表現為帶不動),應該是油溫過高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以壓力下降
  o5 n+ F" Y! X7 J系統運行幾個月后完全帶不動,可能是經常高溫帶來的磨損堵塞,20T的額定負載用來拉25T,油溫必然升高4 t2 y) [' J9 k
菜鳥的個人瞎想,下面是找的溫度過高的不良影響:
( r6 T# w3 Q7 B' S1 w5 q$ `
) t# k' L+ u. L0 b(1)使機械產生熱變形,液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度,導致部件工作質量變差。(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導致磨損加劇。(3)使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏。(4)加速油液氧化變質,并析出瀝青物質,降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。(5)使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產生氣穴,致使液壓系統工作性能降低。

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fmdd + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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5#
發表于 2013-3-30 12:13:38 | 只看該作者
樓主所說情況的原因上面跟帖已經說明白,因磨損造成了泵、閥工作時內泄漏增加。; J, X! ]4 t9 U. g
要修復,確定泵的輸出流量和壓力達到出廠標準最重要,其余的可以放在后面處理。
- b/ D* p  B5 A2 [' u* k* F如果要換泵,應該是簡單的事情。根據拉床工作情況和原有泵的技術參數,可供選擇的范圍很大。
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6#
發表于 2013-3-30 13:37:26 | 只看該作者
泵可以修復的,
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7#
 樓主| 發表于 2013-3-30 21:03:51 | 只看該作者
chntod 發表于 2013-3-30 10:40 ) s0 L' j; j; R1 z1 Q, S
單次運行時間長了系統壓力下降(表現為帶不動),應該是油溫過高,粘度下降,增加了泄漏,降低了效率,所以 ...

/ P# s0 p& [$ H" V7 K非常感謝 哥們的耐心回答。讓我學了很多知識。; y1 A  k9 u3 O+ ?' w+ D4 d0 c

  q% s  f; `: [7 V以前找的人來看的。講解的基本就是泵的原因。但怎么修呀。我們這里 機械隨多。可都不會修。; Z# u: z) q! L( |
, V, @/ Z; Y" P1 s
徑向柱塞泵的圖紙我也有!, U* V( _5 I  i3 l0 A' \" P
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8#
 樓主| 發表于 2013-3-30 21:05:17 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2013-3-30 12:13
; v; i; {$ m! ~7 e1 f" a+ j樓主所說情況的原因上面跟帖已經說明白,因磨損造成了泵、閥工作時內泄漏增加。5 h- l$ |$ J5 \5 {% O
要修復,確定泵的輸出流量 ...

6 W# Y& s( L7 h/ ]$ T師傅啊。換泵太貴了。
- v; G4 _( ?, E( H# v" ]6 A0 T2 i" ]8 l9 ]& b
我們這里的人都修不了。給指條明路吧!!!+ ]+ G* ^2 ?" k$ ?% X2 J

1 P& N  w* n, }當時還一直在用。只不過拉的活都不大。超不過13噸。  就是用幾個小時以后 稍微變慢一點。
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9#
發表于 2013-3-31 06:19:13 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2013-3-31 07:47 編輯
- ~; J, U* v- W
84154632 發表于 2013-3-30 21:05
  [5 D* Z" I2 O1 d/ z; [師傅啊。換泵太貴了。( e1 j$ V6 E- G' J, K/ q

, M3 L2 C: r! ~0 v我們這里的人都修不了。給指條明路吧!!!

- O6 \- ]- h1 P& y* _0 I4 g
& y6 R: y0 t/ h4 i- n6 P0 n, [7 z2 S$ Y" W+ D& h) v
網上找了找長沙拉床的信息,這個柱塞泵是雙向的。更換別的泵牽涉很多問題,不是很容易。7 N, g9 d6 G, K' V4 T
泵如果正常磨損,當然可以修,不過要有條件和專門工具。
- J' i, g+ i- h3 m% y* p; {磨損部位主要是兩處,一是配流盤,一是柱塞副。  Z9 Y" d. Q; k. W
配流盤修復用研磨,先要用工具粗研,再用配合件對研。
2 t2 c5 k# b/ w( Z7 ^$ @) X9 e' P柱塞副一般用工具研孔,然后配制柱塞。; R2 j/ J2 {3 z) H1 l  }) D6 f, E
要修,其它軸承這些應該都得換。6 w1 ?/ f: r4 y- p1 n2 p; I* w
如果不是專業工廠,自己真要修得好,費用不會低。% o" M  R  Q4 w0 h' [
不過。長沙的拉床國內的保有量很大,網上找一找,各種配件供應的信息很多,也許會有比較便宜解決辦法。3 [8 G# B$ S% k
現在首先要做的事是確定這臺拉床的內泄漏究竟在哪里,是否只是泵的問題。: w2 t/ Z; a( K7 i* U8 S
1 z/ g/ ~; n! r* n4 _
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10#
發表于 2013-3-31 18:12:52 | 只看該作者
拆油缸很煩吧!
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