年會前一天車間的YS5120A罷工啦！

楊善梅

實在是買不到了，只能自己出圖，明天讓下面的同事下料自己加工吧。這個是帶輪連接軸，總長255.8。材料40Cr.這個是同步帶輪，外圓118，厚30（除去兩面的檔板）,只能車好齒坯外圓內孔之后線切割了，為了防止做報廢，每樣各做兩件。軸是找車間去年滾齒上滾花鍵報廢的埃及軸，帶輪是#45鋼，只能另外下料了。如有哪位家里有這樣的機床壞了相應配件的，我這里有現成的圖紙（工程圖），熱前相應的軸承檔都留了余量，供熱后精磨外圓。

Tony1664

深水潛龍

最喜歡看這種描述詳細的維修帖，受益斐淺哪

張聾子

請問；加工完成后，熱處理怎么做？

楊善梅

張聾子 發表于 2013-4-23 20:14
  r# `4 k: S( M& {" _$ _請問；加工完成后，熱處理怎么做？

帶輪是#45鋼，車完外圓及內孔之后，高頻，線切割。軸的料是40Cr，料是去年報廢的埃及軸，也是40Cr，并且也是調質的，經過車，銑等工序，軸承檔留余量，整體焠火，回火消除應力，熱后精磨軸承檔外圓。

冷水黃金

反正你做齒輪的，不如做成漸開線的，輪子還是用拉刀吧

楊善梅

冷水黃金 發表于 2013-4-23 20:42
% v$ w/ ]- s7 A9 J; P1 A/ M' R: a# [6 s反正你做齒輪的，不如做成漸開線的，輪子還是用拉刀吧

# G1 Z' ~9 Y  W- {. I! m5 M如果做成漸開線的，那么電機上的那個帶輪也得換了。。。中間的那個花鍵孔我們是有一把類似參數的拉刀，但這把拉刀是標準參數的，我去年用過一次，是用來拉該機床的交換齒輪內花鍵孔的，也就是平常所說的掛輪，內花鍵孔大徑是25，小徑是24.2，鍵槽是很淺的，而該機床的圓周進給傳動軸與帶輪的花鍵大徑與小徑與掛輪相差很大的，如果改成掛輪內孔花鍵的參數，顯然強度是不夠的，我之前也問地廠家的人員，他們也說這個地方產生的扭距是很大的，花鍵參數小了，會很快磨損的。在說為了做一兩件東東去市場買一把專用滾刀那也是不現實的事，這樣的損壞也是很少見的，廠家的人也說他們也是第一次聽到我說他們家的機床圓周進給帶輪與軸花鍵咬掉。。。。。

秋葉楓紅

粗看了下，明天白天再細細看下

楊善梅

秋葉楓紅 發表于 2013-4-23 20:57
粗看了下，明天白天再細細看下

兩條廢的埃及軸已經找好連同我出的圖紙一同放到了車床旁邊，明天就可以動工了，這樣做可以變廢為寶，結省維修成本。除非是家里設備不能做的或是因生產需要急用，一般是不會到機床生產廠家買配件的，正常均是我把壞的件拆下來測繪出圖并擬定加工工藝，下料自己做，當年這臺機床拉回來少了很多配件，掛輪，接刀桿，接刀套，行程軸及軸套，偏心輪固定螺桿塊均是我測繪出圖做的。只買了幾條同步帶，球拉桿，多契帶輪，等花去5000大洋。

小樓聽雨hn

呵呵！樓主怎么也用solidworks了？
看了樓主的貼，回想我以前也干維修工的日子，也是這樣不分白天黑夜，哪有需要往哪跑。但那時不會用軟件，拆下來的廢件就放在機床旁邊，車一刀，量一下...夠土吧？哈！
佩服樓主整個維修工藝天衣無縫的設計，包括詳細的熱處理工藝，當努力學習再學習！最后再請教樓主一點:熱處理是外協還是自己用氧氣烤？花鍵軸需回火到多少度？