模具是怎么做出來的？

qqharlem

一直不是很清楚模具是怎么做出來的，假如零件比較簡單，比如長方體，或是長方體和圓柱，圓錐等組合而成的零件，模具很好做出來，做木模也容易。但是一些零件比較復(fù)雜的模具，它們的模具怎么做出來的，不會是工人按照圖紙尺寸一個一個修出來的吧。聽別人說是先用軟件畫出來或是逆向掃描到電腦里，得到零件的三維實體，再變成特別是通過UG編程進(jìn)行模具加工，一般情況是常見的復(fù)雜模型都難加工出來。是這樣的嗎？

numberone

給你一個觀念，只要是電腦3D軟件能夠描述的實體，就都是可以加工出來的實物！

寂靜天花板

模具根據(jù)零件成型方式種類可多了，樓主問哪種，以前連電腦都沒有時，模具做不了嗎？

hf097834

不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應(yīng)該說沒有做不出來的產(chǎn)品，只能說模具壽命長短，一般是根據(jù)圖紙用UG或者pro/e造型，然后根據(jù)三維來加工，復(fù)雜產(chǎn)品有砂芯并且會有很多，另外分型面安排的好壞，澆口位置的安排，如果沒有圖紙，那么拿產(chǎn)品來掃描，逆向工程，掃描進(jìn)電腦后再處理三維圖形
數(shù)控機床的普及，讓模具的制造比以前簡單N倍，二十年前一個產(chǎn)品的模具10個工人可能要做一個月，現(xiàn)在可能2天就能完成

Scott_科平

頂樓上

qqharlem

numberone 發(fā)表于 2013-5-8 11:38
給你一個觀念，只要是電腦3D軟件能夠描述的實體，就都是可以加工出來的實物！

用人工去修出來可以嗎？

qqharlem

hf097834 發(fā)表于 2013-5-8 13:36
% d4 b+ q1 |% a, F& [9 i& c" x不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應(yīng)該說沒有做不出來的產(chǎn)品，只能說模具壽命長短，一般是根據(jù)圖 ...

我說的是鑄造模具或是型芯，平時有時候也畫鑄件出圖，但是真不知道這個鑄件的模具是怎么來的，可以說是糊里糊涂地吧圖紙發(fā)給廠家做了。小批量試制階段，用的是木模，那么這個木模是人工做出來的嗎，還是也是用數(shù)控中心加工出來的。怪不得模具這么貴，跟加工有關(guān)啊。

qqharlem

hf097834 發(fā)表于 2013-5-8 13:36
不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應(yīng)該說沒有做不出來的產(chǎn)品，只能說模具壽命長短，一般是根據(jù)圖 ...

* y( ?1 N9 U1 U4 r* ?0 K$ K5 U+ U那形狀復(fù)雜的零件，特別是有些是曲面的，用人工去做的話，應(yīng)該還是很困難的。所以，我猜測以前的鑄造產(chǎn)品應(yīng)該都是比較簡單的，一方面有可能是受限于模具的生產(chǎn)，另一方面是成本的控制。這樣一來，對產(chǎn)品設(shè)計的原則有可能是希望零件外形盡可能簡單，利于模具支座降低成本。可能現(xiàn)在加工技術(shù)的發(fā)展對這方面的要求不是那么高，可以按需求設(shè)計出自己想要的形狀。我認(rèn)為的話，如果是一般性的機械零件，在滿足輕量化設(shè)計和性能要求的情況下，力求外形簡單就好了。

qqharlem

hf097834 發(fā)表于 2013-5-8 13:36
不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應(yīng)該說沒有做不出來的產(chǎn)品，只能說模具壽命長短，一般是根據(jù)圖 ...

比如變速箱殼，發(fā)動機缸體等，假如是人工去做出來的話，應(yīng)該挺繁雜的，因為復(fù)雜的零件包含很多尺寸，人要仔細(xì)根據(jù)二維圖紙，量出需要在哪個地方打孔、做凸臺、相切圓的圓心等等。不知道有沒有這方面的資料，介紹下。挺希望能了解下的。

hf097834

現(xiàn)在的模具加工已經(jīng)基本用不到人工了，鉗工的用途只是用來修整經(jīng)過數(shù)控加工后的模具以及做些簡單的配合件，所以模具的價格其實已經(jīng)比以前便宜了很多，以前模具的成本人工占大部分，而現(xiàn)在是設(shè)備加工費占大部分
# K& Z. M" D; g: j; M* c2 u以前做模具的鉗工的確要有水平，要放樣，修橢圓等等工作，所以做模具相當(dāng)費時間，記的20多年前老爺子接到美國麥道公司的飛機起落架模具，帶著10多個鉗工日夜趕了二個多月才完成，如果放到現(xiàn)在不會超過15天