模具是怎么做出來的？

qqharlem

一直不是很清楚模具是怎么做出來的，假如零件比較簡單，比如長方體，或是長方體和圓柱，圓錐等組合而成的零件，模具很好做出來，做木模也容易。但是一些零件比較復雜的模具，它們的模具怎么做出來的，不會是工人按照圖紙尺寸一個一個修出來的吧。聽別人說是先用軟件畫出來或是逆向掃描到電腦里，得到零件的三維實體，再變成特別是通過UG編程進行模具加工，一般情況是常見的復雜模型都難加工出來。是這樣的嗎？
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numberone

給你一個觀念，只要是電腦3D軟件能夠描述的實體，就都是可以加工出來的實物！

寂靜天花板

模具根據零件成型方式種類可多了，樓主問哪種，以前連電腦都沒有時，模具做不了嗎？

hf097834

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5 v; G' ~# l$ W! I不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應該說沒有做不出來的產品，只能說模具壽命長短，一般是根據圖紙用UG或者pro/e造型，然后根據三維來加工，復雜產品有砂芯并且會有很多，另外分型面安排的好壞，澆口位置的安排，如果沒有圖紙，那么拿產品來掃描，逆向工程，掃描進電腦后再處理三維圖形
數控機床的普及，讓模具的制造比以前簡單N倍，二十年前一個產品的模具10個工人可能要做一個月，現在可能2天就能完成

Scott_科平

頂樓上

qqharlem

numberone 發表于 2013-5-8 11:38
給你一個觀念，只要是電腦3D軟件能夠描述的實體，就都是可以加工出來的實物！

. H1 u8 `5 g3 A) l用人工去修出來可以嗎？

qqharlem

hf097834 發表于 2013-5-8 13:36
不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應該說沒有做不出來的產品，只能說模具壽命長短，一般是根據圖 ...

$ u; y) z. ~: T  {3 P我說的是鑄造模具或是型芯，平時有時候也畫鑄件出圖，但是真不知道這個鑄件的模具是怎么來的，可以說是糊里糊涂地吧圖紙發給廠家做了。小批量試制階段，用的是木模，那么這個木模是人工做出來的嗎，還是也是用數控中心加工出來的。怪不得模具這么貴，跟加工有關啊。

qqharlem

hf097834 發表于 2013-5-8 13:36
不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應該說沒有做不出來的產品，只能說模具壽命長短，一般是根據圖 ...

4 i. C7 E* R# k0 \2 d那形狀復雜的零件，特別是有些是曲面的，用人工去做的話，應該還是很困難的。所以，我猜測以前的鑄造產品應該都是比較簡單的，一方面有可能是受限于模具的生產，另一方面是成本的控制。這樣一來，對產品設計的原則有可能是希望零件外形盡可能簡單，利于模具支座降低成本�？赡墁F在加工技術的發展對這方面的要求不是那么高，可以按需求設計出自己想要的形狀。我認為的話，如果是一般性的機械零件，在滿足輕量化設計和性能要求的情況下，力求外形簡單就好了。

qqharlem

hf097834 發表于 2013-5-8 13:36
不知道LZ說的是哪一類模具，如果是鑄造模具，應該說沒有做不出來的產品，只能說模具壽命長短，一般是根據圖 ...

1 }. h8 O. U3 \, u6 N比如變速箱殼，發動機缸體等，假如是人工去做出來的話，應該挺繁雜的，因為復雜的零件包含很多尺寸，人要仔細根據二維圖紙，量出需要在哪個地方打孔、做凸臺、相切圓的圓心等等。不知道有沒有這方面的資料，介紹下。挺希望能了解下的。

hf097834

5 p0 N+ C0 y+ b現在的模具加工已經基本用不到人工了，鉗工的用途只是用來修整經過數控加工后的模具以及做些簡單的配合件，所以模具的價格其實已經比以前便宜了很多，以前模具的成本人工占大部分，而現在是設備加工費占大部分
以前做模具的鉗工的確要有水平，要放樣，修橢圓等等工作，所以做模具相當費時間，記的20多年前老爺子接到美國麥道公司的飛機起落架模具，帶著10多個鉗工日夜趕了二個多月才完成，如果放到現在不會超過15天