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軸承箱的透氣帽老是冒油,請高手講講透氣帽作用

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1#
發表于 2013-5-23 12:31:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最喜歡上圖啦:% \6 d1 v) \. b$ G; s+ d
& G9 [5 O: v# o8 A. |+ h$ w5 `+ g

, d3 ~3 f  N1 b% b+ O2 | ( B1 m) _; g  e4 r
! u6 V! D' q) k3 f( Z

' P+ j! a, M6 H& `圖中軸的選項是向上的
2 @: v0 g) n. ]右側那個軸承箱的透氣帽老是帽油  擰下透氣帽有油飛濺; A( T# _( p1 E/ E7 y
推測是因為右側的透氣帽位置處于軸旋出方向 而左側的那個透氣帽處于旋入方向 但是左側的那個也冒油最近帽的少了5 x2 G+ w0 @; H9 o  x" s% N) t
下面的油鏡已經看不到油了?
6 G. g9 f4 x( y$ R) l/ k) z0 R* a3 c/ `# [/ n
問:這樣的設計是否合理?透氣帽真的那么重要嗎?可不可以堵塞上?有沒有更好的解決辦法
, U% A. d7 M5 K7 W4 \PS:我倒是想了個辦法就是將透氣帽的管道加高 接段管  但是覺得很難看
$ p% ]1 K! ?! y* j( k2 J( q' X! U  l1 F5 F) q, n0 M
希望高手拋玉  全方位的講解透氣帽的知識" W$ p! O2 i# `; a

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2#
發表于 2013-5-23 13:01:20 | 只看該作者
是不是油太多了?透氣帽應當是除氣用的
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3#
發表于 2013-5-23 13:04:32 | 只看該作者
在出口接個L型管試一試。美觀在其次。
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4#
發表于 2013-5-23 13:05:50 | 只看該作者
現在有加高的透明管,換個就行
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5#
發表于 2013-5-23 13:07:30 | 只看該作者
主要是在夏天,油溫升高時,齒輪運行過程中會產生氣泡,氣泡會從透氣帽中排出。
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6#
發表于 2013-5-23 13:18:20 | 只看該作者
通氣孔位置設計不合理,按減速機設計規范通氣口盡量在上部,如果在側面必須距最高油位有一定的距離,大概是油位高度的1/3至1/2之間.
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7#
發表于 2013-5-23 13:41:48 | 只看該作者
一是位置相對油面低,二是與齒輪距離過小;三是開孔結構或內部擋油問題;接根管子弄高點將就吧。& R, O* Q$ Y7 q% J, |. G
5 s4 `2 f; S1 v$ s' i/ n; o
如果無通氣的,氣壓過大,把密封脹壞了,或直接把油從密封壓出,軸承將燒壞。

點評

沒有凸臺啊 倒是見過減速機的透氣帽里面有凸臺 我這個旋下來能之間看見雪白的軸承 不過這個思路也提醒了我 我可以做個凸臺  發表于 2013-5-23 23:56
毛氈也可能有效,但如果里面油的沖擊大了,也會冒出來,以前碰到過。毛氈臟了容易堵。關鍵看冒的有多厲害,先用簡單方法試驗下。實在不行,就查看里面擋油塊(通氣孔旁邊有個凸臺將直飛來的油擋住)、箱體與齒輪間隙。  發表于 2013-5-23 17:09
我弄了點毛氈賽在透氣帽里面行不?這樣也透氣的吧 產生不了那么大的壓力 我也見過透氣帽帽“煙”的毛氈應該阻擋不住吧 況且我這個軸承還有冷卻水  發表于 2013-5-23 16:20
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8#
發表于 2013-5-23 14:52:30 | 只看該作者
1、通氣帽應該在最上部,這是設計上的小缺陷。( ~4 F# V, M) L6 K
2、如果原先不漏油,就不能簡單的用加高出氣口的高度來解決,因為油面高軸承溫度會升高有負面影響。
& |- r' D8 O* _3 d1 _0 V排查思路:; `# a9 v' W( B1 S
1、油品是否變質?因為油品中有消泡劑,當消泡功能失效后會起泡使油面上漲。# L8 f9 S' G& R3 d( F
2、油液回路是否遇阻?因為回油管路遇阻后也會使油面上漲。
" T/ t; Z6 `2 e$ g- p0 f9 V只有找到真真的原因,才能使問題從根本上解決!
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9#
發表于 2013-5-23 14:56:39 | 只看該作者
另,甩油環邊緣有毛刺攪動油液產生氣泡也會使油面上漲而漏油。
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10#
發表于 2013-5-23 15:04:57 | 只看該作者
告訴下處理過此類問題的經驗. e- l# h- f; d

7 X% x7 U( u1 [( m5 z6 Z& ?在透氣螺母下焊根小圓管,長度么150mm (紫銅管也行,可彎曲)
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