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慣性思維對機械設計的影響

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1#
發表于 2013-6-23 09:02:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 09:55 編輯
# ?! _  [/ P4 o2 \( C8 v- Q, R
" o! W1 `' {' W這兩天,在和一位客戶談自動組裝設備。! m) h4 l% F/ C" r1 O3 [% T& g) o
8 P  q. F' P+ r; D. z' D
客戶是先發過來自己做的參考方案,再要我出方案的。1 e# [# o7 B% ^) [) h2 K: a/ I5 @
+ U5 O5 @8 C& C+ X5 b
一看,純手繪方案圖,很漂亮,整體布局和關鍵點體現地一目了然。都可以畫連環畫賣了。
% q/ G6 ~$ o+ x" W誰看了都能看出來,這位是資歷很深的老工程師。" I( }8 y( X6 X& `3 b6 ]  O  y5 |4 T2 ^

- @: N" G; F! l6 {6 ?但是,我這個后輩提供的方案,可以說是完全不同的思路,速度提高了、設備振動小了,出意外的可能性也小了。
$ ~3 q- _  f/ }/ g+ u
8 \3 ~7 x: W0 L: X這位客戶對我的方案,提出了一些疑問,我看出來了。就是“慣性思維”在起作用。
; w* c# [1 A% O. P
% `+ q& ?$ k  L! t1 |8 [: w大家有沒有這種感覺?8 J4 T7 s3 X" P" g1 N4 N+ L+ |4 J
9 M0 u$ j- B; h- ?/ [
就像從AUTOCAD軟件轉到INVENTOR軟件時,還要在Inventor中使用“圖層”一樣。) B1 q) s% t* }* H: w  x

. S. D* o# Z0 D/ N
: L( i1 K% o8 [4 J9 I(P.S. 對樓下的回復----
0 j9 |6 Z4 a  C) K* m  o           咱們能不能不拿比自己差的人或事來說事?你打算從他們那里學到什么?還是,只想找到滿足感?
( E& {( w: s! ?0 ]  F, T           我出這個主題,希望大家從自己尊敬的前輩、敬愛的老師、或對工作負責任的自己身上做個評價,并提高自己。). H6 C5 _) l: J0 t8 J. _
! v7 g1 w( Q+ ~

1 \+ k4 G' H9 q9 L  i: e" @6 G( l* \9 y) H& z& f& t6 J# o

  S( Z. S& }( u, y/ F

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2#
發表于 2013-6-23 09:13:35 | 只看該作者
如果干的事情,需要動腦子,不可能遭到慣性思維的影響,4 g& @7 S: m  ~2 q" J
你見過玩金融的有慣性思維?哈哈,$ a# z+ g* [  {, e' ]; x
混子才會這么干,
, }% b( {3 p9 S6 g好比天朝,經濟過熱,使勁打壓。歷代總理都如此做,水平膩低呢,哈哈

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人會自然形成慣性思維,這個很難訓練。因為慣性思維屬于條件反射的一種。玩金融的一樣有慣性思維,所以才有那么多風險投資。為什么叫風險,因為他們自己都不能保證成功。  發表于 2013-6-23 10:11
這是我招機械設計師用的考題之一。  發表于 2013-6-23 10:06
謝謝。我喜歡別人說我年輕。可是“芯”已經開始老了。。。43歲。。。  發表于 2013-6-23 10:04
俺10年前就進入社會了,哈哈,應該比你早,  發表于 2013-6-23 09:37
看來您進社會沒五年吧。。。。。。  發表于 2013-6-23 09:36
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3#
發表于 2013-6-23 09:44:45 | 只看該作者
不知道最后那句話的初衷是什么,呵呵。至于慣性思維,在某一行混跡久了,就容易產生慣性思維。這些思維里面,有些是好的,屬于前人經驗教訓的總結,有些卻容易把自己框進取,無法突破。另外,有時一個方案乍看怎么都有理,可是真正開始實施的時候問題就都來了。所以有時候聽聽別人怎么說,再放空腦子回頭看看自己的方案,會有新發現。因為你執著于自己方案的時候,你也是在進行慣性思維。
  j, o! u# Z1 e- t例如,我畫圖是基本沒有審核的,因為基本上都是one man army,所以怎么保證圖上不出錯就成了關鍵。沒辦法,重復審核校核是不可缺少的,但同時,我也經常采用放空思維的方式,間隔一段時間再看。目的就是不進入慣性思維的怪圈。很多問題這樣再看就都出來了。

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不過說實話,你的話讀著很費勁啊。總是少點句子成分在里面,所以很難判斷你想表達什么。  發表于 2013-6-23 10:07
謝謝!“在某一行混跡久了”和慣性思維的矛盾。放空腦子,聽聽別人怎么說的解決方法。  發表于 2013-6-23 09:59

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Michael0576 + 1

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4#
發表于 2013-6-23 09:47:25 | 只看該作者
再比如螺紋。螺紋壁厚多少?錐螺紋壁厚多少?這個要說能算不?能,但是會算死你。所以,目前大多數螺紋的使用就是基于一種慣性思維模式,即總結前人和實踐使用問題,適當增加和削減壁厚。

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對我這個“半道出家的和尚”,零件設計上確實是我最常用的辦法。所以,我目前也不接大負荷的設備設計。我不想賠死。但對手工都有些費勁的那種工藝,比如折紙花、穿針引線什么的,蠻有信心。  發表于 2013-6-23 10:49
又及,直接從auto轉SW的飄過,神馬是圖層,哈哈!  發表于 2013-6-23 10:15
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5#
發表于 2013-6-23 10:31:11 | 只看該作者
方案可以共享嗎?

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對不起,我連你有啥都不知道,想想偷啥呢  發表于 2013-6-23 12:32
共享的含義是自愿地提示給別人,而不是被別人偷吧。  發表于 2013-6-23 12:11
你設備賣出去,還能不然別人看了呢,山寨馬上出來,除非你設備是高精度,設計很多計算分析  發表于 2013-6-23 11:37
比如,展覽會,算不算方案共享?  發表于 2013-6-23 10:50
要看跟誰共享了吧。對外?如果是真的在做生意,誰都知道這是機械設計工程師最大的秘密資料。  發表于 2013-6-23 10:44
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6#
發表于 2013-6-23 11:24:59 | 只看該作者
大家說的有道理啊
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7#
 樓主| 發表于 2013-6-23 12:15:14 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 12:29 編輯 : V; r, O; q3 d( t  o0 M  P& y6 H

7 O' A$ f6 a1 j一個機械動作,如果給人第一個思路就是多個氣缸或多個伺服電機的話,這位的經驗中,這個動作,用純機械結構,很復雜。
: ~) t( ^: U6 W2 O7 K% D( t4 u# A) \
3 f- s( D* N: F: k

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話說這個軌跡用曲滑+槽凸輪很容易吧。  發表于 2013-6-23 12:34
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8#
發表于 2013-6-23 15:04:51 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發表于 2013-6-23 12:15
4 }5 N. b& V* f0 |( j% W一個機械動作,如果給人第一個思路就是多個氣缸或多個伺服電機的話,這位的經驗中,這個動作,用純機械結構 ...

' X0 B. g8 {$ R3 D  }2 M+ v# M% w這玩意兒第一想到的不應該是氣缸或伺服吧,第一反應應該是zero兄說的凸輪。
+ S( L4 k" X) C+ l+ v: X) o8 C1 Rzero兄要打破慣性思維哦,先要把這個結構打破,想想其它結構。

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所以,回過頭來說慣性思維。有時候其實沒錯。因為前面的路已經都探過了,你非要自己去撞墻,那是自己跟自己不痛快。有些時候,需要跳出慣性思維,因為那個行當大家都還在摸黑。哈哈。  發表于 2013-6-24 01:09
后來繼續研究,看了大量的設計,從6沖程發動機到各種的轉子變種,其中就有那個易理,結果很失望,人們的思維發散的很好,但是都抓不到關鍵,沖擊問題誰也沒解決。  發表于 2013-6-24 01:07
我研究過一段時間的內燃機,當時也發散了下思維。比如最開始像把曲柄滑塊結構改成齒輪齒條。后來發現純粹扯蛋。不但震動大,強度要求高,而且機械效率基本沒差。哈哈,有些框跳出來未必能行。  發表于 2013-6-24 01:05
其實,如機械這行,腦子會自然有個框,這個框就是基本物理定律和數學定律。所以像一二類永動機之類的問題,方案之出就排出掉了。但是旁人很多在迷霧里,感覺這些人很死板,框框太多。  發表于 2013-6-24 01:03
想法可以大膽,只要自己受得了打擊,不慣性就是要打破常規,打破常規常常會遭受失敗。  發表于 2013-6-23 19:06
所以,回到我之前的回復。方案設計如果能放空思維再回顧,你就能看出問題。  發表于 2013-6-23 17:17
問題的本質不在所選機構,而在變速沖擊上。雖然題面是60rpm,實際達到了300。另外,如果需要嚴格保證軌跡,基本相當于2000rpm的設計。呵呵。如果你用彈簧,那我等著看戲了就。  發表于 2013-6-23 17:13
其實有點扯。我承認有慣性,但是一秒240左右的位移+5次換向,呵呵,說實話槽凸也可能吃不下哦。  發表于 2013-6-23 17:05
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9#
發表于 2013-6-23 15:09:32 | 只看該作者
我覺得吧,慣性思維很正常,人無完人嘛,只要"專業人士"能多多接受"非專業人士"的發散性思維,就可以打破慣性思維。. N( h- a  K* \+ @+ ]" L
專業人士要容易鉆牛角尖

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呵呵,大概這就是機械吧。哈哈  發表于 2013-6-24 00:32
其實現如今很多要求限制了發散性思維,就想像你說的,一發散,可能就是災難。  發表于 2013-6-23 19:04
說實話,低速低溫輕載范圍,你可以隨便發散思維。高速高溫重載范圍,還是省省吧。專業和非專業的區別在于切入點。就好比顧老師搞機加,再發散思維切入點也會是不發生機加事故。  發表于 2013-6-23 17:23
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10#
 樓主| 發表于 2013-6-23 15:32:59 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 15:35 編輯 5 A: b. A$ M0 ]( V. {, _
/ |5 ?* F7 o8 p  |
樓上說的很好。我出這主題,就是這個意思。
3 e- _. A9 h5 d/ N! ]1 V$ H7 f/ V- @$ n! \% S, U0 M7 Z
我用的是如圖的小組件:兩頭折彎的鋼板一片、光桿兩根、下連板、圖中沒有的拉簧一根、兩個軸套。9 X) x" ^" h7 }2 X+ W$ b
+ {- C; T% {) H* w" W
思路來源是:我幫人家拆機,從很狹窄的縫里,掏出內側較重的輥軸時想到的。就是來自彎頭撬棍。+ z+ `: X! J8 r* d9 W( w- w

# P1 L5 u, r$ j3 |* Y6 n9 X8 d0 o

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