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慣性思維對機械設計的影響

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1#
發表于 2013-6-23 09:02:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 09:55 編輯 " y) R6 o- X3 @4 B5 `# t* p

6 e9 \0 m# C' E7 [! |7 H這兩天,在和一位客戶談自動組裝設備。
5 H& Y% T# O$ x$ R# w
4 k% Y# g& ~+ Y: U% m, g客戶是先發過來自己做的參考方案,再要我出方案的。. G4 n8 h" f/ w* _

  N) b. B) ^& T: R" Q" B一看,純手繪方案圖,很漂亮,整體布局和關鍵點體現地一目了然。都可以畫連環畫賣了。
, ?, o0 B" A) f% z誰看了都能看出來,這位是資歷很深的老工程師。2 x3 I  v3 ~) m

: Q! `3 D' r4 A2 |& D0 a但是,我這個后輩提供的方案,可以說是完全不同的思路,速度提高了、設備振動小了,出意外的可能性也小了。! ?& a- E' y3 S6 D# p: t" V

7 h. H0 G+ ^% i, ~0 U這位客戶對我的方案,提出了一些疑問,我看出來了。就是“慣性思維”在起作用。
) D) H) ^7 ~/ ?3 r& d1 k- y' D  T0 d! E) u" x
大家有沒有這種感覺?
/ b/ ~( Z5 o2 b6 F- H
* J" T2 Q( q& z就像從AUTOCAD軟件轉到INVENTOR軟件時,還要在Inventor中使用“圖層”一樣。
- ^( I! B* J& ?5 T# S/ s; u
" V6 e) t% ]* j' f' @. A9 a2 C7 X/ H6 D5 j, ?  _8 b
(P.S. 對樓下的回復----
# i2 Z& {7 P# D; b% [7 A' l           咱們能不能不拿比自己差的人或事來說事?你打算從他們那里學到什么?還是,只想找到滿足感?. [" T" U& `0 b
           我出這個主題,希望大家從自己尊敬的前輩、敬愛的老師、或對工作負責任的自己身上做個評價,并提高自己。); R: k+ t: D% W0 ]5 P  g
7 ?; w  A1 f/ Z2 f

' k* d7 M- u4 x
. f1 T% c! i% q( {/ q4 m2 [) b2 \) b9 u* `* B

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2#
發表于 2013-6-23 09:13:35 | 只看該作者
如果干的事情,需要動腦子,不可能遭到慣性思維的影響,5 e8 A8 |6 [1 G- ^
你見過玩金融的有慣性思維?哈哈,. R: @( f2 l  }3 S( \0 g
混子才會這么干,
# }2 s! q0 Z2 \# C; l好比天朝,經濟過熱,使勁打壓。歷代總理都如此做,水平膩低呢,哈哈

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人會自然形成慣性思維,這個很難訓練。因為慣性思維屬于條件反射的一種。玩金融的一樣有慣性思維,所以才有那么多風險投資。為什么叫風險,因為他們自己都不能保證成功。  發表于 2013-6-23 10:11
這是我招機械設計師用的考題之一。  發表于 2013-6-23 10:06
謝謝。我喜歡別人說我年輕。可是“芯”已經開始老了。。。43歲。。。  發表于 2013-6-23 10:04
俺10年前就進入社會了,哈哈,應該比你早,  發表于 2013-6-23 09:37
看來您進社會沒五年吧。。。。。。  發表于 2013-6-23 09:36
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3#
發表于 2013-6-23 09:44:45 | 只看該作者
不知道最后那句話的初衷是什么,呵呵。至于慣性思維,在某一行混跡久了,就容易產生慣性思維。這些思維里面,有些是好的,屬于前人經驗教訓的總結,有些卻容易把自己框進取,無法突破。另外,有時一個方案乍看怎么都有理,可是真正開始實施的時候問題就都來了。所以有時候聽聽別人怎么說,再放空腦子回頭看看自己的方案,會有新發現。因為你執著于自己方案的時候,你也是在進行慣性思維。# d3 `7 i  \2 W% h8 s4 W. u
例如,我畫圖是基本沒有審核的,因為基本上都是one man army,所以怎么保證圖上不出錯就成了關鍵。沒辦法,重復審核校核是不可缺少的,但同時,我也經常采用放空思維的方式,間隔一段時間再看。目的就是不進入慣性思維的怪圈。很多問題這樣再看就都出來了。

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不過說實話,你的話讀著很費勁啊。總是少點句子成分在里面,所以很難判斷你想表達什么。  發表于 2013-6-23 10:07
謝謝!“在某一行混跡久了”和慣性思維的矛盾。放空腦子,聽聽別人怎么說的解決方法。  發表于 2013-6-23 09:59

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Michael0576 + 1

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4#
發表于 2013-6-23 09:47:25 | 只看該作者
再比如螺紋。螺紋壁厚多少?錐螺紋壁厚多少?這個要說能算不?能,但是會算死你。所以,目前大多數螺紋的使用就是基于一種慣性思維模式,即總結前人和實踐使用問題,適當增加和削減壁厚。

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對我這個“半道出家的和尚”,零件設計上確實是我最常用的辦法。所以,我目前也不接大負荷的設備設計。我不想賠死。但對手工都有些費勁的那種工藝,比如折紙花、穿針引線什么的,蠻有信心。  發表于 2013-6-23 10:49
又及,直接從auto轉SW的飄過,神馬是圖層,哈哈!  發表于 2013-6-23 10:15
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5#
發表于 2013-6-23 10:31:11 | 只看該作者
方案可以共享嗎?

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對不起,我連你有啥都不知道,想想偷啥呢  發表于 2013-6-23 12:32
共享的含義是自愿地提示給別人,而不是被別人偷吧。  發表于 2013-6-23 12:11
你設備賣出去,還能不然別人看了呢,山寨馬上出來,除非你設備是高精度,設計很多計算分析  發表于 2013-6-23 11:37
比如,展覽會,算不算方案共享?  發表于 2013-6-23 10:50
要看跟誰共享了吧。對外?如果是真的在做生意,誰都知道這是機械設計工程師最大的秘密資料。  發表于 2013-6-23 10:44
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6#
發表于 2013-6-23 11:24:59 | 只看該作者
大家說的有道理啊
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7#
 樓主| 發表于 2013-6-23 12:15:14 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 12:29 編輯
4 M: G2 v4 n8 I: K' [  r1 k& A2 q2 l" a4 x9 `
一個機械動作,如果給人第一個思路就是多個氣缸或多個伺服電機的話,這位的經驗中,這個動作,用純機械結構,很復雜。6 D; B! j5 v1 u) r( p

+ d4 r1 h1 Y- p" _' ~& ]
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點評

話說這個軌跡用曲滑+槽凸輪很容易吧。  發表于 2013-6-23 12:34
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8#
發表于 2013-6-23 15:04:51 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發表于 2013-6-23 12:15 + o  w9 h: S6 W4 |2 W1 D
一個機械動作,如果給人第一個思路就是多個氣缸或多個伺服電機的話,這位的經驗中,這個動作,用純機械結構 ...

6 h) |! [* c  o7 P2 g這玩意兒第一想到的不應該是氣缸或伺服吧,第一反應應該是zero兄說的凸輪。* o& O" Y0 R% C6 [* T
zero兄要打破慣性思維哦,先要把這個結構打破,想想其它結構。

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所以,回過頭來說慣性思維。有時候其實沒錯。因為前面的路已經都探過了,你非要自己去撞墻,那是自己跟自己不痛快。有些時候,需要跳出慣性思維,因為那個行當大家都還在摸黑。哈哈。  發表于 2013-6-24 01:09
后來繼續研究,看了大量的設計,從6沖程發動機到各種的轉子變種,其中就有那個易理,結果很失望,人們的思維發散的很好,但是都抓不到關鍵,沖擊問題誰也沒解決。  發表于 2013-6-24 01:07
我研究過一段時間的內燃機,當時也發散了下思維。比如最開始像把曲柄滑塊結構改成齒輪齒條。后來發現純粹扯蛋。不但震動大,強度要求高,而且機械效率基本沒差。哈哈,有些框跳出來未必能行。  發表于 2013-6-24 01:05
其實,如機械這行,腦子會自然有個框,這個框就是基本物理定律和數學定律。所以像一二類永動機之類的問題,方案之出就排出掉了。但是旁人很多在迷霧里,感覺這些人很死板,框框太多。  發表于 2013-6-24 01:03
想法可以大膽,只要自己受得了打擊,不慣性就是要打破常規,打破常規常常會遭受失敗。  發表于 2013-6-23 19:06
所以,回到我之前的回復。方案設計如果能放空思維再回顧,你就能看出問題。  發表于 2013-6-23 17:17
問題的本質不在所選機構,而在變速沖擊上。雖然題面是60rpm,實際達到了300。另外,如果需要嚴格保證軌跡,基本相當于2000rpm的設計。呵呵。如果你用彈簧,那我等著看戲了就。  發表于 2013-6-23 17:13
其實有點扯。我承認有慣性,但是一秒240左右的位移+5次換向,呵呵,說實話槽凸也可能吃不下哦。  發表于 2013-6-23 17:05
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9#
發表于 2013-6-23 15:09:32 | 只看該作者
我覺得吧,慣性思維很正常,人無完人嘛,只要"專業人士"能多多接受"非專業人士"的發散性思維,就可以打破慣性思維。
2 ^# ^) c8 l- T' F" f1 ^  Z5 z& v& d專業人士要容易鉆牛角尖

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呵呵,大概這就是機械吧。哈哈  發表于 2013-6-24 00:32
其實現如今很多要求限制了發散性思維,就想像你說的,一發散,可能就是災難。  發表于 2013-6-23 19:04
說實話,低速低溫輕載范圍,你可以隨便發散思維。高速高溫重載范圍,還是省省吧。專業和非專業的區別在于切入點。就好比顧老師搞機加,再發散思維切入點也會是不發生機加事故。  發表于 2013-6-23 17:23
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10#
 樓主| 發表于 2013-6-23 15:32:59 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2013-6-23 15:35 編輯
) D, o, A6 A, p# C4 R  n  F# c. a1 {, i6 e- o" U5 P* k3 F. u4 A
樓上說的很好。我出這主題,就是這個意思。
3 O  K8 f6 @6 H4 j1 C5 W* G* s3 K5 K! w1 G  C% T
我用的是如圖的小組件:兩頭折彎的鋼板一片、光桿兩根、下連板、圖中沒有的拉簧一根、兩個軸套。1 d  \7 h* |: t3 D2 y$ [; p
6 G1 v$ H3 q, l
思路來源是:我幫人家拆機,從很狹窄的縫里,掏出內側較重的輥軸時想到的。就是來自彎頭撬棍。5 U% \( X. }$ R& l& @
6 Z" b" `# R3 I( j

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