德國勇克磨床，液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)問題迫在眉睫

wangqunfeng1979

呵呵，請(qǐng)海哥給你修，掏錢吧

隨X風(fēng)

隨X風(fēng) 發(fā)表于 2013-6-23 21:11
# }7 C* I" n6 f2 R. J# ~: L5、再次檢查蓄能器壓力在40bar，并對(duì)蓄能器檢查是否有泄露現(xiàn)象，對(duì)蓄能器充忘氮?dú)夂筮M(jìn)行試加工，跟蹤發(fā)現(xiàn)液 ...

. l* l. i3 g# Z( V原因就是蓄能器氣囊無壓力失效導(dǎo)致壓力波動(dòng)，可以看看蓄能器的作用
0 [; L2 C5 M  e, j7 [

隨X風(fēng)

大海無邊 發(fā)表于 2013-6-24 07:51
" u8 G( P% q2 y# [  I2 ~  d故障原因：液壓系統(tǒng)沒有人定期檢查，蓄能器必須定期檢查的哦

的確如此，后期將定期對(duì)蓄能器進(jìn)行氮?dú)鈮毫�檢查，制定定期維護(hù)計(jì)劃。
+ Q6 Q8 B1 B) q3 [8 B; t  V

隨X風(fēng)

螺旋線 發(fā)表于 2013-6-24 08:53
樓主是奇瑞的吧.處理問題很到位.
以前有個(gè)廠屏蔽掉壓力檢測,強(qiáng)行運(yùn)行,結(jié)果,導(dǎo)軌拉傷了.換新的不舍得,修復(fù)后 ...

% A- N6 C  W% j呵呵，的確是奇瑞的，對(duì)于這些類似的情況最好不要調(diào)整檢測開關(guān)什么的，很多大故障都是有小問題不重視導(dǎo)致的。設(shè)備維護(hù)重在維護(hù)不在維修。

pmfree

樓主握下手！
我們這去年也有這樣的問題，但不是充氮解決的，直接調(diào)節(jié)液壓站上的溢流閥增大泵的壓力就好了，因?yàn)槲覀儨y蓄能器壓力是足夠的！

pmfree

pmfree 發(fā)表于 2013-6-26 20:11
樓主握下手！
我們這去年也有這樣的問題，但不是充氮解決的，直接調(diào)節(jié)液壓站上的溢流閥增大泵的壓力就好了 ...

; e% }" X+ K/ }5 n+ e8 |# t最近檢修又發(fā)現(xiàn)點(diǎn)有意思的東西，JUNKER磨床X軸靜壓導(dǎo)軌的密封破損也是能引起這樣的問題的！
$ _- h" d, m1 X  p$ A4 _

zym1981

學(xué)習(xí)了，

fmdd

蓄能器上沒有旁接壓力變送器么？

隨X風(fēng)

pmfree 發(fā)表于 2013-6-26 20:54
最近檢修又發(fā)現(xiàn)點(diǎn)有意思的東西，JUNKER磨床X軸靜壓導(dǎo)軌的密封破損也是能引起這樣的問題的！

/ m) E) p+ L" N) f恩恩，以前我們也出現(xiàn)過一樣的情況，內(nèi)部泄露，一箱油沒幾天就漏完了，可惜沒做詳細(xì)的記錄。兄弟你做記錄拿出來分享一下哈，呵呵

pmfree

這個(gè)可以的，等下個(gè)月更換密封時(shí)上點(diǎn)照片