樓主: 逍遙處士
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在0.076s的時間內，需要輸入0.55MPa的空氣共0.1042立方 |
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老板的想法很好，但是用氣壓的0.55MPA已經是上線。總的來說更難保證系統的可靠性。
老板的意思好，哈哈！
液壓錘要弄泵站，或者從人家的連鑄機上接油管，復雜。老板的意思很簡單，就是做一個簡單的氣缸，往鋼坯上 “嘟” 這么一下，就行了，“別想那么復雜”，哈哈……
忽然想起，樓主設備需要水平使用，靠重力沖擊已不可行。只能靠兩腔壓差快速推動，可以考慮參考液壓錘原理。http://wenku.baidu.com/view/1e6bcf73a417866fb84a8e48.html
說的是這個道理。都只管能賣出錢就算了，沒人研究這些東西。廠家什么都不敢給我保證。如果他敢保證，即使是保證一個偏差范圍，我都根本無須去琢磨這些原理，只用專心設計結構。現在弄得我快要自己設計沖擊缸了。
這個東西一般銷售人員肯定是不懂得，即使廠方技術人員也未必知道。
這個空氣錘自帶的壓縮機構，我還沒搞懂其原理，不敢說。慢慢研究。
乏資料，又不買空氣錘，咨詢兩句，人家都不理你，再問，說不懂；像上一家做沖擊氣缸的，一問，說出力跟出功是一碼事，一個是N，一個是Nm，就單位不同……
能否滿足要求呢？
只簡略參考了其工作缸部分。最近才注意到它是自帶壓縮缸的。
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點評
自帶有友好控制系統可根據用戶需要自動控制排氣壓力在某個范圍內，如0.550-0.558Mpa之間。
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點評
貌似市場上一般只有9BAR的產品。12MPA的貌似只有液壓的。
呵呵，大俠，危險在哪兒？我沒說那個沒道理，而是不是什么時候都能那么玩而已。
大俠，你這個拔銷的動作很危險。氣錘采用電磁閥直接控制進出氣是有道理的。
我在下貼解釋，我在第一頁的理解有誤。
所以，如果按照你的數據直接玩沖擊缸，基本上沒人敢玩。還是我之前跟你說的例子。80HP的四活塞壓縮機，也不過20L/min，管子已經用到80了。壓力也不過3-4bar.這還是連續輸送。你這個玩瞬時，夠嗆玩得起啊。
你要求的沖擊時間短，按沖擊缸的玩法，下腔的管子必須得大，不然容易在沖擊過程中出現瞬時氣頂，那就沒意義了。
目的就是不要他那個自動解鎖。他原理里那個控制平衡壓力的下腔氣體會嚴重阻礙沖擊。所以才這么搞。
兄弟，你這個跟沖擊氣缸的原理是一樣的。沖擊氣缸是自動解鎖，您這個還有加個機構，更復雜了。
+1 早起看到:)
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做實驗？沒有實物。廠家從來沒做過這么大的。
所以廠家才用了雙活塞結構。意思就是不給你留氣流瞬時闖入低壓區的可能。
做個實驗看看。只要你的B口和A口存在壓差，開口的瞬間，因為高速氣體流過，會形成一個類負壓區，嘿嘿。
左腔沒有畫出來，它還有一個復位的小腔。
臺階用來做死擋？你的活塞如何回位呢？沒有外力保持活塞的位置，活塞有可能自己在振動、重力等作用下向左側滑動，一旦滑過凹坑平面，就會出現意外急速伸出的情況
怎么可能呢？不可能。活塞左移，環縫體積又沒有壓縮，活塞水平方向只有摩擦阻力，和B口的推力。在開口瞬間，環縫氣體會朝右流動，繼續推動活塞左移。若說頂回活塞，也沒有受力面啊？
這個跟你把一個裝滿水的浴缸底下的皮塞子拔開一樣。你拔的時候是一個力，一旦拔開，形成縫隙過流的時候又是一個力。呵呵。所以，如果B只是等于0.55。那么開縫的瞬間會有一個滯留。當開過去了就正常了。
。。。北理工。大俠在北京？呵呵。說實話，B口一定要大于0.55的。問題出在入腔的開口瞬間，那個細縫決定了B口如果不增大壓力，這個氣缸會被壓回來。
廠家說送了幾個很小型的氣缸到北理工，檢測沖擊力、沖擊功等數據，但一直也沒有結果，學校說沒有那么大的傳感器。
A、B口都是0.55，因為活塞一旦左移，環縫內氣壓必然降低，所以右邊不必高于0.55。
呵呵，我挺在意這個結構怎么讓氣缸停下來呢。雙活塞結構應該是用的小頭推大頭的原理。另外，如果我猜得沒錯，那么這個360的行程，估計實際用的時候，不會在那么短的時間完成的。很可能在0.4秒左右了就。
按照這個圖，B口的進氣壓力必須高過0.55，或者本身有單向閥結構。考慮到剛入腔時的小口流量作用，B口一定是一個高于0.55的進氣口。
此圖是我自己臆測的，今天問廠家要內部原理圖，據說內部有兩個活塞。
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對技術，喜歡逍遙老兄的態度，搞明白技術，不是炫什么，知道就是知道，不知道就是不知道。
有時候，最基礎的數據最能看出問題來。
鄙人盡量避免拿自己的長處，去較量別人的短處……我在鋁合金熔鑄上幾年的經驗，我也從來沒跟人提起。在巖心鉆機上幾年的經驗，也不想跟別人談。因為我覺得大家都是不肯用心，誰若稍微肯用一點心，那點技術都能明白。
翼兄誤會了，我沒有在技術上跟人較量的興趣。我只是請求一些數據，比如需要的瞬時最大流量等。老總告訴我，你一個小時打多少次，把你需要的總容量，除以一小時，就是它的流量，我這么多年就是這么算的……
有空單獨發個帖，講講你怎么大戰那個氣缸“老總”的，肯定特有意思。我大概能想到他那臉是啥樣了。哈哈
唉，說實話，有時候看著國內的一些做法，不知道該哭還是笑。至少我接觸的“總工”拉什么的里面，真正能一語定音的，很少。包括那些什么專家。哈哈。
呵呵，說實話，有些東西干起來有很大的挖掘潛力在里面，但是能干進去的人確實不多。有時候自己想干，有點心有余力不足的感覺。我倒是覺得逍兄能力夠了，不妨往這方面鉆一鉆。
在創新型的環境里，工程師是個寶，是棵搖錢樹；但在抄襲型的環境里，在靠關系賣產品的環境里，則無足輕重，靠畫的圖紙數量來定能力。至于什么力學計算等等，誰也看不見，覺得那不過是“抖機靈”，就像八爺說的那樣。
真的，不騙你。這兩天把做氣缸的老總，也是設計師，折磨的夠嗆。中途還差點怒了，“大不了我不做了”……聊到最后又說，那你算吧，你算好了也教教我。
....聽著不甚靠譜啊。哈哈
應該是這樣。以后咱們可以給別人設計沖擊氣缸了 :)
也就是小頭帶大頭，小缸需要的氣量小，適合控制。大缸力量大，適合做工。中間連桿根據需要可以通過其它裝置延長和連接。通過小缸可以完成位移限制，定速，往返控制等。
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發表于 2013-7-1 14:18:58
樓主
