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我結(jié)合自己的情況給點(diǎn)評(píng)論,權(quán)作簡(jiǎn)單的分享。: I$ u& U6 D8 I+ T
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1)首先要承認(rèn),第一批我們沒(méi)有做好很多焊接點(diǎn)打磨不夠光滑,導(dǎo)致噴漆后非常明顯。主要是拐彎的過(guò)渡的區(qū)域。
8 J6 j4 a! a9 {& {; M$ a 問(wèn):外面是否有很好的辦法可以克服這類問(wèn)題?大家都知道,沒(méi)有噴漆前看起來(lái)不明顯的,所以現(xiàn)在客戶要求很嚴(yán)格的,我成本上升很多的,只能放棄了。客戶訂單也就是每個(gè)月300臺(tái)左右。
' h& R/ q' _/ `/ C+ i! ?- ^+ z表面處理本來(lái)就是很難處理的,所以在做基材的時(shí)候就務(wù)必要注意,不然等噴粉或者是噴漆好了再想處理,退粉或者是退漆更麻煩。至于你說(shuō)的拐彎的地方,自然需要技術(shù)好的師傅來(lái)處理,如果再噴砂處理一下,情況會(huì)稍微得到一些改善。而且在運(yùn)輸過(guò)程中也要?jiǎng)?wù)必保護(hù)好產(chǎn)品,不然一切努力都是白費(fèi)。我在表面處理中也遇到過(guò)很多很多的問(wèn)題。目前還是比較怕表面處理,一不小心就砸了。( B3 }! q% P( D! H# O
2)客戶產(chǎn)品是第一款自主產(chǎn)品(之前客戶做代理),對(duì)質(zhì)量沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)的。所以經(jīng)常需要終端客戶反饋過(guò)來(lái),這樣就很麻煩了。比如庫(kù)存都做好了,需要做返工或者重新做,我成本增加客戶卻不補(bǔ)償。這是我放棄的最關(guān)鍵的原因。這里面有些是沖壓件的,零件大小改了,模具基本上是重來(lái)了。上海這邊單沖是2000左右起吧,客戶說(shuō)浙江那邊最多1000。反正我是做不了的,沖壓數(shù)量就這個(gè)量,誰(shuí)做呀上海這邊。0 H4 a! y! ]. C" f5 A% \7 S
所以你開始的時(shí)候就應(yīng)該對(duì)客戶做充分的了解,更應(yīng)該了解他的產(chǎn)品。開發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品,絕對(duì)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程的,改來(lái)該去是非常正常的。我的客戶3天2頭改,既然你要和客戶合作,那么你就要接受他頻繁改產(chǎn)品的要求。至于說(shuō)庫(kù)存,我重來(lái)不做庫(kù)存。至于模具的更改,肯定是必要的,但是我一般在客戶未確認(rèn)產(chǎn)品可以批量的時(shí)候,我都不開模具的,自己做不了的,比如激光,我都是外購(gòu),做自己能做的那部分。等客戶的市場(chǎng)基本穩(wěn)定了,再投模具。
! I+ J1 \1 t# P0 ?3)這類產(chǎn)品零部件下料的誤差多少才是正常,我這邊是管材切割機(jī)(可以調(diào)角度的那種)。我這邊焊接的師傅說(shuō),來(lái)去2~5mm是正常的。這樣就導(dǎo)致零件組裝焊接后又長(zhǎng)又短的,會(huì)出現(xiàn)變形不是一條直線的情況。
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2mm左右是比較正常的,但是5mm有點(diǎn)多了,除非你的設(shè)備真的不行了。但是一般來(lái)說(shuō),下料后再焊接前是需要將零件加工到位的,該車的就車,該銑的就銑……% Z G( J) G+ z: [7 i
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