加工氣門閥座與導管孔的“阿波羅”刀具詳解

枯藤

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9 V, \& E1 j, K" D) v前段時間根據收集到的一些資料，加上自己的猜測。繪制出了加工汽缸蓋氣門閥座與導管孔的專用刀具的模型，由于資料不全，很多細節沒有表達出來，不過不影響理解其結構原理。再次申明一下，僅供學習研究之用，不得山寨，否則后果自負，呵呵。
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枯藤

可能很多外行人看不懂，不過做發動機制造的和做刀具的應該都能看的懂

迷茫的維修

我會告訴你，我有全套圖紙嗎

lu_liqiang06

這個刀具圖紙我有。  不過不是機夾的

枯藤

我發這個圖（包括前幾年的那個山特維克的精鏜單元）不是為了仿制，只是為了更深刻理解他的原理，還有就是重復前輩們的心路歷程，想象一下前人是怎么設計出這種結構的。也許我是個好奇心很重的家伙，有什么好東西就忍不住想拆開看看。
5 D8 V. ^8 \9 @; [  w1 s由于目前收集到的資料很有限，僅能做出一個粗略的模型，等以后有機會見到真家伙，一定拆開好好研究

lingw94133354

這個要頂了。目前只用過三菱的阿波羅，結構比你簡單多。希望更多高人出來講課

學徒人生

這類刀具只是用過，但真沒拆開看過，但各家應該都不同

peternong

學習了，發動機廠類似這種結構的挺多的。

機床牙齒

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7 P, j$ K7 G+ g9 x6 I  B      這是一種用于發動機缸蓋氣門座導管孔和氣門座錐孔精加工的復合刀具，主要由加工導管孔的槍鉸刀、加工氣門座密封錐孔的鏜刀和倒角锪刀三部分組成，其中鏜氣門座密封錐孔的刀具是采用展開式刀具結構形式，即把軸向走刀轉變成斜向走刀，這是該刀具的核心部分。采用斜向走刀加工錐孔比锪錐孔可大大提高被加工錐孔的母線的直線度、表面精度和尺寸精度，在發動機制造業該刀具得到廣泛應用。
9 A+ m; d- M& i9 P, S8 W    枯藤大俠猜測繪制的刀具模型完整地展現了這種刀具的結構，對大家了解、學習、設計有很好的參考借鑒作用。各工具廠制造的這種刀具結構大同小異，其差異是尺寸的大小（這是由被加工尺寸決定的），與機床連接的結構形式（這是由機床決定的）及刀具局部結構，如鏜錐孔斜向滑動塊安裝槽口的結構，枯藤大俠模型是直槽加壓板，也有做成T型槽的。該刀具還有做成雙滑塊的，分別進行粗精加工。該刀具除了進口，國內很多刀具廠也有制造。

咪嗪

學習ing，不懂！