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粗想簡單,實則困難

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1#
發表于 2013-8-20 12:42:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在機械上,有些東西粗一眼看上去,非常“簡單”,似乎只要稍懂一點機械的多可能做到。。。
但是一旦涉及到細節,因為各種外界環境的不同,發現不是東邊不靈光,就是西邊有干涉,南邊會同別的機構碰撞,北邊卻又布置不了。。。唉,有時想法是不錯,但是結構上卻實施不了。
而且有些東西,做象可以,也很簡單,但是如果有精度要求,壽命,可靠性要求,就不是那么想當然了。
. ?+ l. K9 E- x5 f0 }8 ]
比如,一樣的夾緊功能,在普通機型上可以實施工況達到要求。
但到了超出一定的范圍后,如果再采用此種結構可能就會要么夾不緊,要么布置不了,要么布置下后發現機械上強度又差了,最終只能重新考慮新方案。

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比如一個普通的小磨頭,如果沒啥要求,只要求能裝好了砂輪能磨一下子,那么只要一個主軸上裝上前后兩個滾動軸承,而后一端是砂輪一邊是皮帶輪傳動,稍加考慮一下潤滑等就行了。
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但是如果要磨削的零件精度粗糙度形位公差等要求高,那么磨頭結構就得重新考慮,你得采用卸荷式皮帶輪結構,將皮帶作用在皮帶輪上的徑向力施加在磨頭箱上,而不是作用在主軸上。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。。

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而當重負載的磨削時,因為負載力大,就是砂輪的粘結劑也與普通砂輪不同,而磨頭發熱嚴重,普通潤滑和冷卻已沒法達到熱平衡條件,此時得采用強力冷卻潤滑系統,否則軸承沒多久就會結束它的使命。。。
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而如果被磨削的零件不能被磨削熱所燒傷”,那么,砂輪就得從內部開始冷卻。而不是采用外部冷卻水強力沖擊。。。
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0 }* |8 b# ]& s6 c2 r$ I  P0 g
因此要求不同,必須采用不同的結構,從而滿足不同的工況。
看看,一樣的磨削,要求不同對機床的結構等就不一樣。
你如果不在機床方案階段就考慮到,那么你在后道再想辦法也可能于事無補。

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點評

樓主主要是為了說明觀點。有很多是想象的成分,所謂隔行如隔山就是這個道理。  發表于 2013-8-20 13:01

評分

參與人數 5威望 +14 收起 理由
好方案 + 1
mfka + 1 說實際運用,反映了設計的艱難,比空洞說教.
憨老馬 + 10
angel1399793 + 1
逍遙處士 + 1

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  • · 采用|主題: 930, 訂閱: 40
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2#
發表于 2013-8-20 12:48:16 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-8-20 12:54 編輯
: g5 d& V" b3 c
; T( j+ E8 N' W樓主牛人。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。。
1 [9 N: P. m4 [6 @# j能否在詳細一點,看了很受啟發,又有點余猶未盡。鬧心。
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3#
發表于 2013-8-20 12:48:32 | 只看該作者
厲害了,學習了。$ M: A6 Y& |9 K* o+ v

0 D8 x# X/ V( M' g3 `! J3 X所以許多方案都是有工況等基本要求的。
2 g, Z. \1 @/ U
6 P8 A. [$ K! ?/ Q& f: q5 v" a) h- z0 Q
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4#
發表于 2013-8-20 13:14:26 | 只看該作者
學習了
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5#
 樓主| 發表于 2013-8-20 13:23:02 | 只看該作者
本帖最后由 xlf63 于 2013-8-20 13:29 編輯 & k" S- y& |( {+ `4 Q
桂花暗香 發表于 2013-8-20 12:48 & u5 [) X2 a7 S$ ?* U! Q
樓主牛人。考慮到主軸的高轉速,你得將軸承采用三點式滑動軸承結構,當主軸高速旋轉時形成流體動力潤滑。。 ...

& ~/ @/ T5 J" I* R) n0 W3 P4 }比如,M1432A磨床砂輪架,主軸前后支承采用了短三瓦調位軸承,它由三塊短瓦組成,每塊軸瓦均支承在球面支承螺釘上,裝配時使前后軸承孔同心,并調整軸承徑向間隙。。。N年前修理過。呵呵# o# l- |( ]1 }: }3 E6 u8 k
一般的普通沒啥精度要求的磨頭設計過。與彭老師上傳的類似。大小尺寸不一而已。。。呵呵
6 X- G/ W+ y0 F* D8 J高速重負荷的磨頭也玩過,皮帶輪可是卸荷結構的,砂輪主軸不受皮帶張緊力的影響。  冷卻外部油壓強力冷卻和潤滑,專門采用了潤滑站。。。一供一吸。冷卻主軸軸承。% r/ q4 F. |$ U" @' b2 Y/ |# n+ t
目前沒玩過從砂輪內部冷卻的。。。
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點評

我們現在都是動靜壓的  發表于 2013-12-29 21:52
你說的靜壓站,又是一種結構。。。呵呵,這些結構在重載上用得比較多。  發表于 2013-8-20 15:19
再說你說的那個潤滑站,俺們也采用水冷卻,使用壓力和流量發信,站上流量不足,壓力沒上去,不允許啟動重負荷磨頭。怕燒壞軸承。  發表于 2013-8-20 15:16
大俠,俺倆似乎說的不是一會事。呵呵。俺那個重負載的主軸采用的是軸承,不是靜壓的。而冷卻站也主要是為了強力冷卻軸承檔。。。。而那個三片瓦的普通磨床上用,俺們當時是采用看接觸點,人工刮的。  發表于 2013-8-20 15:12
那個潤滑站,通常叫靜壓站,主要目的是提供一定壓力的靜壓油。要求再高一點,會配上油冷機。樓主修過三片瓦的砂輪箱,那說說那三片瓦是刮好呢還是不刮好?  發表于 2013-8-20 14:15
最好玩的是帶卸荷結構的磨頭,還有不少所謂的“懂機械的”不識,以為一個簡單的磨頭,為啥要設計成這么復雜。。。呵呵  發表于 2013-8-20 13:41
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6#
發表于 2013-8-20 13:34:42 | 只看該作者
記得8爺說過一句話,玩技術就是玩結構   確實有這方面的體會

點評

最近是非常有感觸,說起來簡單,做起來真是各種問題。  發表于 2013-8-21 17:39
在解決方案合理的條件下,才是結構設計,動力學設計,在動力學設計的基礎上,才是材料選擇,結構是基礎不對嗎  發表于 2013-8-20 17:20
不能說玩設計就是玩圖紙!結構是各方面綜合考慮的結果,比如功能,強度、剛度、穩定性的計算,加工,維修,原材料,外觀,先進性,經濟適用性等。  發表于 2013-8-20 15:28
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7#
發表于 2013-8-20 14:14:11 | 只看該作者
xlf63 發表于 2013-8-20 13:23 - N6 O# w6 Y6 I) B) G+ D7 P1 L. i
比如,M1432A磨床砂輪架,主軸前后支承采用了短三瓦調位軸承,它由三塊短瓦組成,每塊軸瓦均支承在球面支 ...
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謝過,熱心腸,德藝雙馨啊。明白點!
. Y/ F" Q4 `; @5 T' g5 E2 H. C
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8#
發表于 2013-8-20 15:53:41 | 只看該作者
4 _1 ]3 W5 c  N% `7 z
學習了
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9#
發表于 2013-8-20 17:57:43 | 只看該作者
向老兄學習了。。
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10#
發表于 2013-8-20 19:51:15 | 只看該作者
大俠將的很實用,學習了。發張卸荷式皮帶輪結構,
. u( D( |2 W$ `
: J8 l# U. G$ V& ^& g# S* N另外,關于大俠提到的短三瓦調位軸承,不知是否屬于靜壓軸承?

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