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猛龍誕生記 殲10的誕生，要從1981年開(kāi)始··· 在1981年年底，時(shí)任國(guó)防科工委副主任的鄒家華向鄧小平建議，開(kāi)始搞新一代殲擊機(jī)，預(yù)計(jì)初期投資在5億元，在之后形成的正式報(bào)告上，鄧小平批示“新殲項(xiàng)目較為重要，前期投資5億左右，目前花錢(qián)也不多，擬同意”，就此，新一代殲擊機(jī)項(xiàng)目正式提上議事日程。 當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍，不是慘，也不是非常慘，而是非常非常慘，由于長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)航空工業(yè)積貧積弱，外加當(dāng)時(shí)的空軍也是個(gè)百年不遇的極品，所以航空武器裝備水平一直是個(gè)巨大的杯具。雖然早在1964年就由沈飛組裝成功了第一架米格21/殲7，但是初期暴露的大量問(wèn)題和歷次政治運(yùn)動(dòng)的沖擊，使得殲7在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)根本沒(méi)有發(fā)揮作用，時(shí)任空軍司令員吳法憲（這個(gè)更是極品中的極品）居然喊出“殲7是活棺材”“寧愿殲6不要?dú)?”“殲6萬(wàn)歲”等等口號(hào) ···直到1977年鄧小平重新上臺(tái)，主持國(guó)防工作會(huì)議，才提出“要更新空軍裝備，要停掉殲6，大力裝備改進(jìn)殲7替代殲6”，而之后四項(xiàng)改進(jìn)的殲7Ⅱ到1979年才定型，而殲8白天型也是1980年才剛剛定型，直到在80年代初，空軍裝備的殲7和殲7I總共不過(guò)幾十架，數(shù)千架戰(zhàn)機(jī)的主體依然是戰(zhàn)后第一代水平的殲6，還有大量亞音速的殲5，甚至到80年代中期，具備“全天候作戰(zhàn)能力”的殲6甲，依然是“先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”，用來(lái)?yè)Q裝尖子部隊(duì) ···與此同時(shí)，美國(guó)空軍已經(jīng)裝備第三代的F15和F16上千架，美國(guó)海軍的F14也裝備10余年了，蘇聯(lián)的米格29也已經(jīng)批量服役，蘇27也即將開(kāi)始進(jìn)入空軍和防空軍服役，面對(duì)此情此景，真不知道還在幻想當(dāng)年中國(guó)國(guó)土防空無(wú)比堅(jiān)固的同學(xué)，是哪里來(lái)的如此自信？ 80年代初，屬于中美關(guān)系的蜜月期，當(dāng)時(shí)中美軍事合作非常熱絡(luò)，黑鷹直升機(jī)、LM2500燃?xì)廨啓C(jī)、反炮兵雷達(dá)等等大家知道的和不知道的武器，都是當(dāng)時(shí)引進(jìn)的。甚至美國(guó)有把中國(guó)吸納為第16個(gè)北約成員國(guó)的建議，而中國(guó)也借機(jī)考察了幻影2000，F(xiàn)16和豹2坦克，都認(rèn)真的進(jìn)行了談判，而美國(guó)也建議向中國(guó)銷(xiāo)售F16，甚至F15！ 但是，鄧公當(dāng)年并沒(méi)有選擇F16，不僅僅因?yàn)槊绹?guó)供應(yīng)的是縮水版的F16/79（換了J79渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行性能大降），跟重要的是，鄧公從政治角度考慮，拒絕了這宗交易，其中的政治考量在這里我就不多加討論了。總之，鄧公依然下決心，研制自己的新一代殲擊機(jī)，鄧公確實(shí)堪稱(chēng)一代偉人。真不知道那些大罵鄧公是買(mǎi)辦誤國(guó)的極左們，腦子里到底裝了些什么。 在新殲研制計(jì)劃敲定之后，空軍和國(guó)防科委隨后對(duì)新殲擊機(jī)的技術(shù)指標(biāo)提出了要求，總體要求是：2年左右服役，空戰(zhàn)性能要比殲8好，要優(yōu)于米格23，爭(zhēng)取達(dá)到F16的水平，也就是說(shuō)，當(dāng)時(shí)新殲的設(shè)計(jì)目標(biāo)，就是要求以蘇聯(lián)米格23為假想敵，力爭(zhēng)達(dá)到當(dāng)時(shí)正風(fēng)靡一時(shí)的F16的水平。 在1982年年初，由軍隊(duì)，國(guó)防科委和航空部主持，開(kāi)始第一輪方案論證會(huì)。 其實(shí)對(duì)新殲項(xiàng)目，各個(gè)廠(chǎng)所都有預(yù)研，但當(dāng)時(shí)主要的方案是沈飛的殲13方案和洪都的強(qiáng)6衍生方案。沈飛殲13方案留到后面說(shuō)，先說(shuō)一下強(qiáng)6方案： 強(qiáng)6是一款后變掠翼的強(qiáng)擊機(jī)，技術(shù)來(lái)源是1979年通過(guò)秘密渠道從埃及換來(lái)的一家米格23MF，中國(guó)空軍對(duì)米格23的后變掠翼技術(shù)非常感興趣，于是將技術(shù)分解交與洪都仿制，但是由于各種原因強(qiáng)6最終下馬，但之后陸孝彭和洪都設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以強(qiáng)6為基礎(chǔ)繼續(xù)改進(jìn)，把它改成了殲擊機(jī)方案，也參與了方案論證，但是由于洪都本身實(shí)力有限，外加強(qiáng)6方案固有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，可靠性差的弱點(diǎn)，一開(kāi)始，洪都方案就不被人報(bào)以希望。 總共只有兩個(gè)方案，而洪都的方案又不被人看好，這樣一來(lái)，沈飛殲13，在當(dāng)時(shí)事實(shí)上也就已經(jīng)被內(nèi)定為勝出方案了。 殲13方案，是由沈飛“2號(hào)任務(wù)”衍生而來(lái)的方案，殲13方案最早其實(shí)從1971年殲8首飛之后就開(kāi)始了研制，當(dāng)時(shí)空軍對(duì)剛剛首飛的殲8性能不滿(mǎn)意，尤其對(duì)其空戰(zhàn)格斗性能非常吐槽。根據(jù)越南戰(zhàn)爭(zhēng)中的教訓(xùn)，空軍認(rèn)為需要研制一種輕小靈活，中低空格斗性能優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)，用來(lái)取代殲6，是一款類(lèi)似于早期型F16的格斗戰(zhàn)斗機(jī)。這個(gè)項(xiàng)目當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“2號(hào)任務(wù)”，由沈飛和601研制。 沈飛/601在設(shè)計(jì)過(guò)程中大量參考了F16的氣動(dòng)布局，也就是常規(guī)邊條翼布局，最初發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃采用正在研制的渦扇6（和在研的殲9使用同一款），但是1979年渦噴15項(xiàng)目立項(xiàng)之后，又計(jì)劃改用渦噴15，但隨著進(jìn)入80年代后國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整，項(xiàng)目沒(méi)有進(jìn)行下去，于1981年3月下馬，在1982年年初的第一次論證會(huì)上，沈飛方案就是在殲13的基礎(chǔ)上完善、豐富的。客觀(guān)來(lái)說(shuō)，殲13方案的研制基礎(chǔ)是扎實(shí)的，是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的，的確可以被造出來(lái)的一個(gè)方案。 說(shuō)到這里，還沒(méi)有我們的主角成飛什么事，因?yàn)楫?dāng)時(shí)確實(shí)沒(méi)他什么事，當(dāng)時(shí)的成飛和611，剛剛經(jīng)歷了殲9項(xiàng)目的慘敗，正在一門(mén)心思抓著殲7Ⅲ這根救命稻草。611所，這個(gè)1969年才由“601成都分所”獨(dú)立而來(lái)的年輕設(shè)計(jì)所，和132成都飛機(jī)制造廠(chǎng)一起偏于西南一隅，資歷淺人脈弱，一向姥姥不疼，舅舅不愛(ài)。這次新殲論證會(huì)，航空部壓根也沒(méi)通知611拿出方案參加，只是臨時(shí)通知611，來(lái)4個(gè)人到北京參加評(píng)審會(huì)，幫忙參與評(píng)審各家方案。當(dāng)時(shí)宋文驄（后來(lái)的殲10總設(shè)計(jì)師）還在011基地（后來(lái)的貴飛）做殲7Ⅲ的技術(shù)交底工作，得到通知后就回到成都，帶上三個(gè)人出差北京，但是宋文驄留了一個(gè)心眼，就是讓同事把611的新殲鴨翼方案的資料也帶上了。PS：個(gè)人認(rèn)為，宋文驄其實(shí)可能已經(jīng)預(yù)感到，此行北京可能不僅僅是旁聽(tīng)評(píng)審會(huì)這么簡(jiǎn)單。 說(shuō)到這里，相信大家也猜到了，宋文驄帶上的這個(gè)鴨翼方案，就是后來(lái)的殲10。其實(shí)，殲10，可以看做是殲9項(xiàng)目的延續(xù)，最早的殲10方案，實(shí)際上也是直接由殲9方案衍生而來(lái)的。殲9項(xiàng)目，是和殲8一起，作為殲7的后續(xù)機(jī)型被提出來(lái)的。在1964年成功仿制米格21/殲7上天之后，航空部就開(kāi)始考慮殲7的后續(xù)機(jī)型問(wèn)題。當(dāng)時(shí)技術(shù)人員提出了兩種方案：一是氣動(dòng)布局不做大改，在殲7基礎(chǔ)上放大改雙發(fā)；另一個(gè)則是氣動(dòng)布局大改，沿用單發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用在研的渦扇6。這兩個(gè)方案，前者就是后來(lái)的殲8，而后者就是殲9。值得一提的是，第一個(gè)殲7放大改雙發(fā)方案最早的提出者，恰恰就是時(shí)任601氣動(dòng)組組長(zhǎng)的宋文驄。最早，殲8和殲9兩個(gè)項(xiàng)目并行，但當(dāng)時(shí)601根本沒(méi)有能力并行兩個(gè)項(xiàng)目，處于控制風(fēng)險(xiǎn)的考慮，技術(shù)保守的殲8方案被作為主攻方案重點(diǎn)保障，并在1971年很快上天。而殲9項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)只得到了601所大約十分之一的研制力量，事實(shí)上幾乎不可能成功。后來(lái)沈陽(yáng)601所成立成都分所，就直接把研制殲9的小組直接調(diào)去了成都。而這個(gè)601成都分所，也就是后來(lái)的成飛611所了，他們當(dāng)時(shí)的任務(wù)，就是繼續(xù)那個(gè)殲9項(xiàng)目。 但是這個(gè)殲9，卻成了新中國(guó)航空的一個(gè)極為深刻的教訓(xùn)，航空口和軍隊(duì)外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，瞎指揮瞎折騰，政治掛帥不顧科學(xué)規(guī)律的老毛病在殲9的研制過(guò)程中被表現(xiàn)的淋漓盡致。殲9項(xiàng)目前后先后3次更改設(shè)計(jì)指標(biāo)，項(xiàng)目五次上馬六次下馬，光主方案就有6、7種，各種更改設(shè)計(jì)方案更是無(wú)以計(jì)數(shù)。經(jīng)過(guò)前后十多年的反復(fù)折騰，殲9最終在1981年下馬了事，連同渦扇6和霹靂4中距導(dǎo)彈一起完蛋，成為了一個(gè)深刻教訓(xùn)。但塞翁失馬焉知非福，為了滿(mǎn)足軍方極高的技術(shù)指標(biāo)，設(shè)計(jì)人員大膽采用了當(dāng)時(shí)相當(dāng)時(shí)髦的“抬式布局”（也就是鴨翼布局），而在殲9的反復(fù)折騰中，611所也對(duì)鴨翼布局做了很深的研究，把能做的鴨翼/主翼匹配方案都做了個(gè)遍，由此對(duì)鴨翼布局有了很深刻的理解，這種對(duì)鴨式布局的理解，在世界范圍上來(lái)說(shuō)，也是首屈一指的。可以說(shuō)，沒(méi)有失敗的殲9，就沒(méi)有后來(lái)的殲10，也不會(huì)有現(xiàn)在風(fēng)光無(wú)限的611所。 空軍要搞新殲的消息，其實(shí)611所也早有耳聞，雖然沒(méi)有接到提交方案的通知，但611還是在私下搞出了一個(gè)自己的方案，以備不時(shí)之需，而這個(gè)私下里搞出來(lái)的方案，也成了后來(lái)扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。 可以說(shuō)，機(jī)會(huì)只會(huì)給有準(zhǔn)備的人，611的執(zhí)著換來(lái)了近20年后殲10的騰空一躍。 宋文驄一行四人來(lái)到北京后，下榻到總裝招待所，雖說(shuō)他們是來(lái)參加“方案評(píng)審”，但是誰(shuí)都知道，他們只是過(guò)來(lái)打打醬油的，而對(duì)面沈飛601的匯報(bào)團(tuán)，有整整30多號(hào)人… … 但是誰(shuí)沒(méi)有想到的是，當(dāng)天晚上，時(shí)任航空部軍機(jī)局副局長(zhǎng)的王若松突然到房間找到宋文驄，開(kāi)口就問(wèn)611是不是也有一個(gè)新殲方案？并要求在明天的評(píng)審會(huì)上做一個(gè)匯報(bào)。宋文驄一下子懵了，因?yàn)槌霭l(fā)前根本沒(méi)有人通知611拿方案參加評(píng)審會(huì)。具體其中有何玄機(jī)？抑或是611的領(lǐng)導(dǎo)在宋文驄還在半路的時(shí)候跟航空部打了個(gè)小報(bào)告？這些現(xiàn)在都已經(jīng)無(wú)從考證了，呵呵~~不過(guò)最終，王副局長(zhǎng)還是為611爭(zhēng)取到了15分鐘的時(shí)間，在評(píng)審會(huì)休息的間隙對(duì)自己的鴨翼方案進(jìn)行匯報(bào)。 而這不起眼的15分鐘，開(kāi)始了一場(chǎng)戲劇性的翻盤(pán)。 由于事先毫無(wú)準(zhǔn)備，611的四個(gè)人啥都沒(méi)有，宋文驄告訴另外三名同事，去隔壁兄弟單位的房間臨時(shí)借幾張明膠片和繪圖工具，把一些重要圖形、曲線(xiàn)和參數(shù)畫(huà)在明膠片上，而匯報(bào)的內(nèi)容，宋文驄則自己想辦法。到第二天，611連個(gè)模型都沒(méi)有，也只能用幻燈片來(lái)湊合著匯報(bào)了。 第二天，在沈飛和洪都匯報(bào)的間隙，宋文驄上臺(tái)匯報(bào)鴨翼方案，他只有15分鐘，和幾張加夜班搞出來(lái)的幻燈片，隨后，宋文驄從未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)和需求入手，提出新殲要強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性，敏捷性，要有中距攔射，要有電子對(duì)抗等等….開(kāi)始了評(píng)述自己的方案，當(dāng)時(shí)他具體講了些什么，已經(jīng)無(wú)從可知，但結(jié)果卻是，全場(chǎng)熱烈鼓掌，在座所有人都對(duì)這個(gè)鴨翼方案驚艷不已，表現(xiàn)出濃厚的興趣，本來(lái)已經(jīng)一邊倒內(nèi)定的沈飛方案，開(kāi)始出現(xiàn)變數(shù)。 會(huì)議從16號(hào)開(kāi)到了25號(hào)，會(huì)議上對(duì)新殲的氣動(dòng)布局，技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，飛控，配套武器，雷達(dá)航電等細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)致的討論，最終會(huì)議決定，會(huì)議暫不確定新殲方案，601和611兩家繼續(xù)回去完善各自方案，3個(gè)月后再次召開(kāi)論證會(huì)。 就這樣，611出人意料的逆轉(zhuǎn)，開(kāi)始和601站在了同一起跑線(xiàn)上。 當(dāng)宋文驄開(kāi)完會(huì)回到611所并把會(huì)議情況做了通報(bào)之后，611全所振奮，611領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即宣布集中全所一切力量，不惜代價(jià)的進(jìn)一步完善方案，備戰(zhàn)下一輪方案評(píng)審。 據(jù)下一次評(píng)審會(huì)只有短短3個(gè)月時(shí)間，而事實(shí)上611的10號(hào)方案還遠(yuǎn)沒(méi)有601的10號(hào)方案完善，諸多設(shè)計(jì)還處于設(shè)想階段。611的方案脫胎于之前下馬的殲9，雖說(shuō)殲9在研制過(guò)程中對(duì)鴨式布局進(jìn)行了上萬(wàn)次吹風(fēng)，但具體到殲10方案，如果要進(jìn)一步完善，仍需要上萬(wàn)次吹風(fēng)，短短三個(gè)月時(shí)間，對(duì)611所來(lái)說(shuō)是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 但慶幸的是，位于西南的與611所同期建設(shè)起來(lái)的龐大風(fēng)洞群，給611完善方案提供了基礎(chǔ)，宋文驄來(lái)到位于綿陽(yáng)安縣的風(fēng)洞基地，卻發(fā)現(xiàn)基地的試驗(yàn)已經(jīng)排滿(mǎn)，而時(shí)間只有3個(gè)月，無(wú)奈之下，宋文驄和611領(lǐng)導(dǎo)找到基地領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)后門(mén)，一番軟磨硬泡外加“威逼利誘”之后，基地領(lǐng)導(dǎo)最終同意611利用晚上的時(shí)間開(kāi)夜車(chē)，盡量配合工作。 就在這3個(gè)月中，611集中了全所能夠集中的所有資源，完善了提出的10號(hào)方案，最終拿出了4個(gè)備選方案： 一號(hào)方案：鴨式布局，腹部進(jìn)氣 二號(hào)方案：鴨式布局，兩側(cè)進(jìn)氣 三號(hào)方案：增加鴨翼面積，放寬靜不穩(wěn)定性 四號(hào)方案：作為保險(xiǎn)，減小鴨翼面積，回歸靜穩(wěn)定布局（注：在當(dāng)時(shí)，我們還沒(méi)有“鴨式布局”這個(gè)說(shuō)法，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是“無(wú)尾加前翼”布局。） 現(xiàn)在我們看到的殲十，可以說(shuō)是一號(hào)和三號(hào)方案的結(jié)合體，但要說(shuō)明的一點(diǎn)事，此時(shí)的10號(hào)方案，跟我們現(xiàn)在看到的殲10，還是有很大差別的，比如當(dāng)時(shí)的殲10鴨翼，是有鋸齒的，進(jìn)氣道也是類(lèi)似F16的橢圓形固定進(jìn)氣道，鴨翼面積也更小，翼身融合度也更低···等等 1982年4月，第二次選型會(huì)，按期在北京召開(kāi)，此時(shí)，宋文驄帶領(lǐng)611所的人帶上四套方案，再次參加會(huì)議。 相比611這次的有備而來(lái)，601的10號(hào)方案，并沒(méi)有太大的變化，在3個(gè)月時(shí)間里，601僅僅對(duì)殲13方案做了進(jìn)一步的充實(shí)，并沒(méi)有做太多的更改，依然是以殲13為基礎(chǔ)發(fā)展而來(lái)的類(lèi)似F16的常規(guī)邊條布局，對(duì)于611的靜不穩(wěn)定鴨翼方案能不能搞出來(lái)，601是很不以為然的。 這次選型會(huì)，基本是601和611之間的PK，洪都已經(jīng)徹底淪為醬油男了，此次611的匯報(bào)隊(duì)伍一共有20多人，而601的隊(duì)伍依然龐大，有30多號(hào)人，各類(lèi)資料也非常齊全。 接下來(lái)的5天會(huì)議中，601和611對(duì)各自的10號(hào)新殲方案進(jìn)行了細(xì)致匯報(bào)，并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，雷達(dá)，飛控，武器等等子系統(tǒng)進(jìn)行了討論。 會(huì)議第一天，由601先匯報(bào)，601的匯報(bào)時(shí)間，從上一次的2小時(shí)，充實(shí)到了第二次的10幾個(gè)小時(shí)… …但總體與第一次論證會(huì)時(shí)沒(méi)有區(qū)別。 會(huì)議第二天，輪到611匯報(bào)，宋文驄為主匯報(bào)人，宋文驄詳細(xì)匯報(bào)了鴨式布局的渦原理，氣動(dòng)特征，技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)等等方面，并提出有腹部和兩側(cè)進(jìn)氣兩種不同方案；而針對(duì)當(dāng)時(shí)對(duì)“靜不穩(wěn)定布局”風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大的質(zhì)疑，宋文驄也提出了四號(hào)方案作為保險(xiǎn)，也就是減小鴨翼面積，回歸靜穩(wěn)定布局，作為后路。還提出假如飛控方面進(jìn)展順利，則可以加大鴨翼面積，在一、二號(hào)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高靜不穩(wěn)定度，這就是三號(hào)方案。 五天的會(huì)議結(jié)果是，在場(chǎng)的專(zhuān)家和軍隊(duì)一致傾向于成飛611的鴨翼方案，尤其是軍方，態(tài)度更是一邊倒，而在航空口，“部分專(zhuān)家”對(duì)成飛方案，尤其是成飛方案中靜不穩(wěn)定布局，表示風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，從而轉(zhuǎn)為支持601的方案，但這種意見(jiàn)，并沒(méi)有得到大多數(shù)人的認(rèn)同而始終歸于少數(shù)派。 雖然會(huì)議上表現(xiàn)出一致的傾向性，但由于依然存在不同意見(jiàn)，外加一些不便明說(shuō)，大家都懂的因素，第二次會(huì)議依然沒(méi)有確定最終方案，會(huì)議決定，兩家回去之后繼續(xù)完善方案，擇機(jī)再次召開(kāi)選型會(huì)議。 事實(shí)上，第二次選型會(huì)議結(jié)束后，結(jié)果其實(shí)已經(jīng)揭曉了，此時(shí)的601自己都已經(jīng)不抱希望，而是指望私下的活動(dòng)，當(dāng)然，在之后的一年多時(shí)間，601和611兩邊，都沒(méi)少私下活動(dòng)，中國(guó)國(guó)情嘛，大家都懂的。 611匯報(bào)團(tuán)隊(duì)回到成都之后，全所上下自然更加振奮，由于軍方和專(zhuān)家組已經(jīng)表現(xiàn)出很強(qiáng)的傾向性，而且其他單位的參加會(huì)議的同志也私下對(duì)611方案表示贊同，所以611決定再接再厲，進(jìn)一步繼續(xù)完善方案。 而601那邊，則已經(jīng)心知肚明了，所以回去后也就沒(méi)有再做太多的工作。 對(duì)于為何611的方案能夠半路殺出個(gè)程咬金，戰(zhàn)勝本已被內(nèi)定的601方案呢？本人認(rèn)為有幾點(diǎn)原因： 第一，611方案各方面確實(shí)優(yōu)于601方案；新殲選型，目標(biāo)其實(shí)很明確，就是力爭(zhēng)趕超F(xiàn)16，各家方案均以F16作為參考目標(biāo)，氣動(dòng)布局也多參照F16（從三家方案都是腹部進(jìn)氣為主就知道了）。601方案脫胎于殲13，而殲13整體布局恰恰參考F16，可以說(shuō)601方案是占得天時(shí)地利的，但601的保守最終讓他付出了代價(jià)，殲13整體沒(méi)有采用靜不穩(wěn)定布局，電傳飛控，翼身融合等三代機(jī)的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)之初，殲13是作為替代殲6的格斗機(jī)存在的，空軍最初對(duì)殲13的要求中，有一條是“突出中低空，跨音速區(qū)間機(jī)動(dòng)性，雷達(dá)可有可無(wú)”，一句“雷達(dá)可有可無(wú)”，就決定了殲13在設(shè)計(jì)理念上對(duì)超視距空戰(zhàn)重視不多，可以說(shuō)這是落后時(shí)代的。殲13總體布局參考F16卻達(dá)不到F16的水準(zhǔn)，況且在雷達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)彈，電子設(shè)備等子系統(tǒng)上與F16的差距顯而易見(jiàn)，可以說(shuō)殲13即使能夠在2年前服役，也完全不可能達(dá)到F16的水準(zhǔn)，更妄論趕超了。新殲趕超F(xiàn)16的目標(biāo)，601方案是不可能達(dá)成的，這是601落敗的根本原因。 而反觀(guān)611方案，大膽采用當(dāng)時(shí)還屬新鮮事物的鴨式布局，屬于“三代半”比較先進(jìn)的布局，更加大膽的采用當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)還屬于空白的靜不穩(wěn)定布局，雖然招致風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大的質(zhì)疑，但毫無(wú)疑問(wèn)，軍隊(duì)對(duì)這種更加時(shí)髦的方案更加青睞。611還在研制殲9時(shí)，就將“攔射”概念，也就是超視距空戰(zhàn)概念引入，在宋文驄的主持下，當(dāng)時(shí)611對(duì)還屬于新鮮事物的超視距空戰(zhàn)進(jìn)行了深入研究，對(duì)不同距離和角度下的超視距空戰(zhàn)建立了詳盡的數(shù)學(xué)模型，而這些成果，也直接被10號(hào)方案所繼承。在第一次那場(chǎng)僅僅15分鐘的匯報(bào)中，宋文驄就很聰明的從殲13方案的缺陷下手，從“未來(lái)空戰(zhàn)怎么打”切入，來(lái)匯報(bào)自己的方案，指出殲13方案諸多落后于時(shí)代的缺陷，最終得以翻盤(pán)，不能不說(shuō)，宋文驄的空軍地勤出身，對(duì)空戰(zhàn)有實(shí)際的理解，比閉門(mén)造車(chē)的書(shū)呆子們要強(qiáng)得多。 由此，軍隊(duì)選擇風(fēng)險(xiǎn)雖大，但明顯更有趕超F(xiàn)16希望的611方案，并表現(xiàn)出一邊倒的態(tài)度，也是情理之中的。 第二，客觀(guān)來(lái)講，611具備601不具備的，對(duì)外合作的機(jī)會(huì)和成果。611和成飛一向在國(guó)內(nèi)處于邊緣地帶，改革開(kāi)放之后，被迫立足于對(duì)外合作和出口以求生存，從殲7M項(xiàng)目和英國(guó)馬可尼公司合作開(kāi)始，接觸西方先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)要比601多得多，在殲10方案中，之所以敢大膽地提出靜不穩(wěn)定布局和先進(jìn)火控系統(tǒng)的方案，客觀(guān)是也是有對(duì)外合作作為保證的，事實(shí)上，611在后來(lái)殲10的設(shè)計(jì)中，和以色列，法國(guó)，俄羅斯進(jìn)行了廣泛的技術(shù)合作，殲10的全套航電和雷達(dá)，就是從以色列原裝引進(jìn)后加以國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)物，而在飛控，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，以色列和法國(guó)也給予了重要的技術(shù)幫助，其中軟件開(kāi)發(fā)，人員培訓(xùn)甚至共同設(shè)計(jì)，都有。而反觀(guān)601，則一門(mén)心思閉門(mén)造車(chē)，完全立足國(guó)內(nèi)，整體方案必然保守，但此時(shí)的軍隊(duì)已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)航空業(yè)水準(zhǔn)不抱任何幻想，由此拋棄601方案，也是情理之中的。 第三，也是一個(gè)原因，就是軍隊(duì)此時(shí)對(duì)601和沈飛的忍耐已經(jīng)到達(dá)極限；軍隊(duì)對(duì)航空業(yè)，尤其是沈飛601一直存在嚴(yán)重不滿(mǎn)，601窮極10余年之力搞出來(lái)的殲8，根本不堪使用，毛病一大堆，更要命的是，601從來(lái)不積極解決問(wèn)題，而是習(xí)慣性的把責(zé)任推給軍隊(duì)。當(dāng)年80年代初殲8白剛剛裝備部隊(duì)，時(shí)任殲8第一團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)的就是現(xiàn)任副總參謀長(zhǎng)的馬曉天將軍，殲8裝備部隊(duì)后陸續(xù)發(fā)現(xiàn)操縱性差，尾翼震顫的毛病，而總師顧誦芬則把責(zé)任堅(jiān)決推給部隊(duì)，稱(chēng)這是飛行員操作不當(dāng)造成的，后來(lái)官司鬧大了，馬曉天差點(diǎn)被解職轉(zhuǎn)業(yè)，逼得馬曉天當(dāng)著空軍司令的面和顧誦芬拍桌子大罵，才讓顧誦芬勉強(qiáng)承認(rèn)殲8設(shè)計(jì)有缺陷.. ..空軍對(duì)601這種態(tài)度，早已深?lèi)和唇^。 而在1984年大閱兵中，殲8由于技術(shù)問(wèn)題，沒(méi)能參加閱兵，部隊(duì)火氣非常大，以致時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)的張愛(ài)萍將軍說(shuō)出“沈飛別搞其他的了，把殲8弄好就行了”這種話(huà)。在新殲選型中，軍隊(duì)已經(jīng)很難再信任沈飛，轉(zhuǎn)而扶持當(dāng)時(shí)相對(duì)弱小但更有前途的成飛，也是必然之舉。當(dāng)時(shí)的軍隊(duì)和航空部，就有“要把成飛變成中國(guó)的達(dá)索”的說(shuō)法，其中大力扶持之意，溢于言表。 雖然611方案事實(shí)上已經(jīng)基本勝出，但這才是艱難道路的開(kāi)始，殲10方案的激進(jìn)，必然帶來(lái)高風(fēng)險(xiǎn)，這一點(diǎn)上，航空口部分專(zhuān)家的質(zhì)疑并不是沒(méi)有道理的，中國(guó)當(dāng)時(shí)完全沒(méi)有接觸過(guò)靜不穩(wěn)定布局和電傳飛控，能不能搞下去沒(méi)人知道。而601此時(shí)也對(duì)611能否把方案進(jìn)行下去很不以為然，611承受的壓力，絲毫沒(méi)有因?yàn)楦?jìng)標(biāo)的勝出而有任何的減輕。 事實(shí)上，82年4月的選型會(huì)剛結(jié)束，航空部一位副部長(zhǎng)就找到宋文驄，直截了當(dāng)?shù)膯?wèn)611對(duì)自己方案到底有沒(méi)有把握。言下之意，就是你611必須給我攤牌，你是真心打算做出來(lái)，還只是在這里忽悠人。宋文驄當(dāng)時(shí)給出了肯定的回答，一定能夠搞出來(lái)！副部長(zhǎng)這才放下心來(lái)。 除了航空口自己人的質(zhì)疑，軍隊(duì)的態(tài)度也給611無(wú)形的壓力，前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，30多年慘不忍睹的經(jīng)歷，已經(jīng)讓空軍對(duì)自己的航空工業(yè)不抱任何幻想，每一次吹牛放衛(wèi)星和推卸責(zé)任的背后，就是空軍進(jìn)一步加深的失落和不信任，當(dāng)然空軍自身也有責(zé)任，但是本國(guó)航空工業(yè)的羸弱，確實(shí)大家都不得不認(rèn)賬的。當(dāng)時(shí)的空軍，已經(jīng)很多次向中央提出要買(mǎi)幻影2000 ，空軍在之前詳細(xì)考察了幻影2000，對(duì)這種既能高空高速截?fù)簦帜苤械涂崭穸罚�能對(duì)地攻擊的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)心儀不已。葛文墉將軍還親身試飛了幻影2000，得出的結(jié)論是，幻影2000 在高空高速性能上和殲8差不多，但航電雷達(dá)非常先進(jìn)，中低空機(jī)動(dòng)性好，假如對(duì)方飛行員不犯錯(cuò)，我們“沒(méi)有任何機(jī)會(huì)”，雙方的談判一度接近成交，雙方都非常有誠(chéng)意，但是法國(guó)人在價(jià)格上的堅(jiān)持讓他們付出了代價(jià)，鄧小平親自出面，會(huì)見(jiàn)時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)密特朗，希望法國(guó)能給個(gè)友情價(jià)，但密特朗沒(méi)有給鄧小平這個(gè)面子，法國(guó)人堅(jiān)持6萬(wàn)美元的單價(jià)，對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)而言，無(wú)異于天價(jià)，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備的所有采購(gòu)資金，只夠買(mǎi)24架空機(jī)，這還不算配套武器和配件，最終這筆交易沒(méi)有成功，而中國(guó)則轉(zhuǎn)投了美國(guó)，才有了后來(lái)的“和平典范”，而相信當(dāng)沈飛開(kāi)始“和平典范”計(jì)劃的時(shí)候，看成飛的眼神，已然應(yīng)該充滿(mǎn)了某種傲慢的不屑··· 雖然幻影2000后來(lái)最終泡湯，但是對(duì)當(dāng)時(shí)的宋文驄和航空部來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于軍隊(duì)對(duì)他們的表態(tài)——“你們搞不出，我就去找法國(guó)人買(mǎi)”，航空部副部長(zhǎng)就坦率對(duì)宋文驄的說(shuō)，空軍很多次提出要買(mǎi)幻影2000，假如你的把握不大，就不要搞了，讓空軍去買(mǎi)幻影吧；而此時(shí)的宋文驄沒(méi)有退路，他回答，空軍要買(mǎi)是他們的事，我只管搞出來(lái)自己的方案。副部長(zhǎng)問(wèn)宋文驄最終方案出臺(tái)還要多久？宋回答說(shuō)2年，最終，副部長(zhǎng)對(duì)宋文驄表示了支持，但要求宋文驄必須在一年時(shí)間內(nèi)拿出最終方案！ 82年第二次選型會(huì)之后的整整1年內(nèi)，宋文驄帶著總體氣動(dòng)專(zhuān)業(yè)組的人始終忙著模型生產(chǎn)、風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理、曲線(xiàn)繪制、結(jié)果分析、布局改進(jìn)的循環(huán)中；先后完成了3期的高低速風(fēng)洞試驗(yàn)、流譜觀(guān)測(cè)試驗(yàn)。殲10的總體氣動(dòng)布局，就是在那時(shí)候打下的基礎(chǔ)，包括復(fù)合扭轉(zhuǎn)機(jī)翼的理論計(jì)算和工程化，都是這個(gè)階段的完成的。 此外，在此期間，611在飛控，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，航電設(shè)備方面和以色列、法國(guó)進(jìn)行了廣泛的合作，說(shuō)到這里，就需要提一下以色列的LAVI“獅”式戰(zhàn)機(jī)了，關(guān)于LAVI和殲10的關(guān)系，網(wǎng)上有很多流言，當(dāng)然最終是莫衷一是，我只能說(shuō)自己的觀(guān)點(diǎn)，殲10和以色列的合作，主要集中在航電、雷達(dá)方面，殲10的雷達(dá)航電就是全套引進(jìn)以色列產(chǎn)品之后國(guó)產(chǎn)化的，一部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以色列人有參與，飛控方面以色列有一些技術(shù)援助，但是必須明確一點(diǎn)，三代戰(zhàn)機(jī)，飛控和氣動(dòng)是一體的，沒(méi)有人能夠把LAVI的飛控照搬到殲10上，事實(shí)上，LAVI的飛控核心是美國(guó)人寫(xiě)的，而且以色列人自己都沒(méi)完成，殲10能抄什么？而在氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面，LAVI本身就有嚴(yán)重的氣動(dòng)設(shè)計(jì)缺陷，近距耦合布局和10度后掠角的主翼設(shè)計(jì)，是的LAVI在高速飛行時(shí)又非常嚴(yán)重的姿態(tài)上仰問(wèn)題，這也是LAVI最終被放棄的重要原因，這樣一個(gè)半吊子方案，611根本看不上。以色列人對(duì)611的幫助，主要集中在雷達(dá)航電和PW1120發(fā)動(dòng)機(jī)接口上（獅所用的PW1120發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)是殲10的備選發(fā)動(dòng)機(jī)之一） 其實(shí)，611飛控的入門(mén)老師，是法國(guó)人，達(dá)索和611在飛控方面的合作很早，可以說(shuō)是611的啟蒙老師，飛控方面，在國(guó)內(nèi)，主要有三個(gè)技術(shù)流派，一是沈飛，師承毛子；二是西飛，師承英國(guó)；而第三個(gè)則是成飛，主要師承法國(guó)，在80年代航空業(yè)剛剛開(kāi)放的時(shí)候，英國(guó)和法國(guó)在我國(guó)航空業(yè)對(duì)外交流中扮演了非常重要的角色，很多法國(guó)人的設(shè)計(jì)烙印一直保留到現(xiàn)在，不信的人可以看看殲10B和梟龍的垂尾電子艙，跟陣風(fēng)的有多像。 在宋文驄帶領(lǐng)611進(jìn)行詳盡方案設(shè)計(jì)的同時(shí)，國(guó)防工辦也連續(xù)召開(kāi)了一系列會(huì)議，討論了機(jī)載電子設(shè)備、武器火控系統(tǒng)、輔機(jī)成品、試飛測(cè)試等等詳細(xì)問(wèn)題，并在1983年3月明確了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器火控系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、其他機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)和復(fù)合材料幾方面進(jìn)行先期論證的項(xiàng)目、要求、負(fù)責(zé)單位、參加單位、完成日期。新殲項(xiàng)目子系統(tǒng)的先期研究，開(kāi)始全面展開(kāi)… … 在1983年9月，在北戴河召開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)選型會(huì)議，當(dāng)時(shí)會(huì)議上有5種發(fā)動(dòng)機(jī)備選，據(jù)說(shuō)分別是：渦噴15、太行、通過(guò)燃機(jī)逆向測(cè)繪的F100、渦扇6改、TF41加力版，由于當(dāng)時(shí)尚處中美蜜月期，有可能從美國(guó)買(mǎi)到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在備選方案中，有TF41這樣的“純美國(guó)貨”，但會(huì)議最終決定以渦噴15做為新殲的配套發(fā)動(dòng)機(jī)，太行繼續(xù)發(fā)展，做為未來(lái)的配套發(fā)動(dòng)機(jī)（但事實(shí)卻是，知道2011年的現(xiàn)在，我們依然沒(méi)有見(jiàn)到配套太行的殲10裝備部隊(duì)···。） 新殲的配套發(fā)動(dòng)機(jī)——渦噴15，是蘇聯(lián)P29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制品，前面說(shuō)過(guò)，中國(guó)在1979年通過(guò)秘密渠道用殲6從埃及換來(lái)了一架米格23MF，并對(duì)配用的P29渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)非常口水，于是立即上馬開(kāi)始仿制，兩年后完成測(cè)繪，并開(kāi)始進(jìn)入仿制，渦噴15的指標(biāo)很高，最大推力和后來(lái)的AL31FN一樣，達(dá)到12.25噸。但是之后進(jìn)入90年代，軍隊(duì)決定從俄羅斯引進(jìn)AL31FN代替了渦噴15，由此渦噴15項(xiàng)目中止，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)已經(jīng)試制出了一些部件，現(xiàn)在，這些部件正躺在某個(gè)角落，被歲月的塵埃所覆蓋… … 新殲采用落后的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是現(xiàn)在的人所不理解的，但是確實(shí)也反映出當(dāng)時(shí)航空工業(yè)的無(wú)奈，渦扇6無(wú)疾而終，太行剛剛上馬，還遙遙無(wú)期，即使在蜜月期，美國(guó)也不愿意出口軍用大推力加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而愿意給一些J79這樣的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和TF41無(wú)加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)用于教練機(jī)，而唯一的引進(jìn)成果是70年代從英國(guó)引進(jìn)的“斯貝”發(fā)動(dòng)機(jī)，但推力小，技術(shù)落后，也不堪使用。開(kāi)歷史倒車(chē)用回渦噴，也是一個(gè)無(wú)奈的選擇，也氣得后來(lái)的空軍副司令林虎將軍破口大罵… …為后來(lái)一有機(jī)會(huì)就換發(fā)埋下了伏筆。 到1984年2月，航空部第三次召開(kāi)新殲選型會(huì)，這一次國(guó)防科工委、空軍、相關(guān)專(zhuān)家119名到會(huì)。結(jié)果沒(méi)有任何懸念，611的鴨式布局方案獲得一致好評(píng)，被確定為新殲方案。 84年5月，5月，國(guó)防科工委正式下達(dá)關(guān)于新殲研制總體單位定點(diǎn)問(wèn)題的批復(fù)，確定新殲研制總體單位為611所和132廠(chǎng)。 國(guó)民黨的稅多，共產(chǎn)黨的會(huì)多，這場(chǎng)歷經(jīng)2年的大PK，在大大小小開(kāi)了上百場(chǎng)會(huì)之后，終于塵埃落定，611最終笑到了最后。 隨后的84年6月，北京再次召開(kāi)新殲方案論證會(huì)，宋文驄作方案匯報(bào)，并和空軍最后商定了新殲的重要指標(biāo)，審查確定了新殲的初步設(shè)計(jì)，空軍對(duì)新殲的指標(biāo)，要求很高，要求在2年裝備部隊(duì)，總體要達(dá)到F16和米格29的水準(zhǔn)，既要突出中低空跨音速格斗性能，還要兼顧高空高速截?fù)粜阅埽邆漭^強(qiáng)的超視距空戰(zhàn)能力，較大的航程，較為先進(jìn)的航電，還要兼顧對(duì)地打擊能力，總之，空軍想得到的要求，都提出來(lái)了。 1986年1月，鄧小平對(duì)新殲研制作了批示：“我認(rèn)為建議很重要，近期花錢(qián)也不多，擬可同意”，隨后，國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合發(fā)文，批準(zhǔn)新殲研制，并列為國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)，研制主體單位為成飛611所和132廠(chǎng)，項(xiàng)目代號(hào)10號(hào)工程！ 就此，殲10正式開(kāi)始了它漫長(zhǎng)而曲折的誕生歷程！ 到現(xiàn)在為止，我覺(jué)得有必要幫大家理順一下新殲方案的主要?dú)v程，讓大家可以清晰的看到一個(gè)脈絡(luò)： 1982年2月，在北京召開(kāi)第一次方案評(píng)審會(huì)，611當(dāng)時(shí)僅4人與會(huì)，臨時(shí)被通知匯報(bào)方案，之后宋文驄用15分鐘，把原內(nèi)定計(jì)劃打亂。 1982 年4月，在北京召開(kāi)第二次新殲方案評(píng)審會(huì)，此時(shí)成飛有備而來(lái)，沈飛方案事實(shí)上已經(jīng)落敗。 1982年4月第二次選型會(huì)后，611所繼續(xù)進(jìn)行新殲方案的深入完善。 1983年3月開(kāi)始，先期安排相關(guān)子系統(tǒng)開(kāi)始論證和預(yù)研。 1983年9月，新殲發(fā)動(dòng)機(jī)選型會(huì)召開(kāi)，會(huì)議確定渦噴15為配套發(fā)動(dòng)機(jī)，但太行繼續(xù)發(fā)展。 1984年2 月，第三次選型會(huì)召開(kāi)，611最終勝出。 1984 年5月，國(guó)防科工委正式下發(fā)文件，確定新殲研制總體單位為611所和132廠(chǎng)。 1984年6月，北京再次召開(kāi)新殲方案論證會(huì)，和空軍一起確定新殲指標(biāo)，審查確定了新殲的初步設(shè)計(jì)。 1986年1月，鄧小平對(duì)新殲作出肯定批復(fù)，之后，10號(hào)工程正式上馬 。 1986年1月，10號(hào)工程正式上馬之后，宋文驄就開(kāi)始帶領(lǐng)611團(tuán)隊(duì)開(kāi)始了進(jìn)一步設(shè)計(jì)，但首先，宋文驄做了一件在當(dāng)時(shí)備受非議的事情，就是對(duì)當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)機(jī)科研體制，進(jìn)行了改革，具體說(shuō)來(lái)，就是： 首先，建立設(shè)計(jì)師系統(tǒng)，系統(tǒng)分為3級(jí)：第一級(jí)為型號(hào)總設(shè)計(jì)師；第二級(jí)為系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師；第三級(jí)為飛機(jī)一次配套新產(chǎn)品的總設(shè)計(jì)師、主任（主管）設(shè)計(jì)師。把參與研制的不同行業(yè)、部門(mén)的設(shè)計(jì)師都納入系統(tǒng)管理。 其次，建立經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)制。每一項(xiàng)成品必須堅(jiān)持先有原理性試驗(yàn)、單個(gè)成品試驗(yàn)，再到地面系統(tǒng)試驗(yàn)、機(jī)上試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)的做法，也就是說(shuō)，成品不合格，就不給錢(qián)。 第三，推廣應(yīng)用計(jì)劃評(píng)審技術(shù)。嚴(yán)格型號(hào)研制程序，編制各級(jí)網(wǎng)絡(luò)圖，從方案論證、初步設(shè)計(jì)、到發(fā)設(shè)計(jì)圖和制造、總裝幾個(gè)階段，每個(gè)階段都必須進(jìn)行評(píng)審，通過(guò)評(píng)審才能進(jìn)入下一個(gè)階段。 第四，組織重大技術(shù)攻關(guān).......對(duì)直接影響整個(gè)飛機(jī)研制進(jìn)程的技術(shù)問(wèn)題，由總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)組織攻關(guān)。 可以看出，上述改革措施，都是針對(duì)當(dāng)時(shí)航空科研體系的弊病所針對(duì)性提出來(lái)的。航空裝備是極為復(fù)雜的大型裝備，不僅僅設(shè)計(jì)到主設(shè)計(jì)所，更有下面無(wú)數(shù)配套子系統(tǒng)的研制單位，以前的航空科研體系，雖說(shuō)也有總設(shè)計(jì)師，但下面配套分系統(tǒng)的研制單位，和主機(jī)所一樣屬于航空部下屬單位，大家平級(jí)，關(guān)系好的配合，關(guān)系不好的，眼皮一翻，你總師姓甚名誰(shuí)？配套子系統(tǒng)成品研制不受總師掌握，極為隨意，想怎么來(lái)怎么來(lái)，要搞新的子系統(tǒng)設(shè)備？可以啊，先把錢(qián)拿來(lái)再說(shuō)，拿了錢(qián)再慢慢磨洋工，錢(qián)不夠了打報(bào)告再要。相關(guān)產(chǎn)品性能不達(dá)標(biāo)，不匹配，拖進(jìn)度的現(xiàn)象層出不窮，主機(jī)所和分系統(tǒng)廠(chǎng)所又沒(méi)有明確的上下級(jí)隸屬關(guān)系，結(jié)果往往就是扯皮，扯來(lái)扯去一直到型號(hào)完蛋了事。
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發(fā)表于 2013-8-24 15:24:25
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