帶制動的的剎車馬達，應選用中位什么機能的換向閥？

jsj161436

如圖所示是帶制動的的剎車馬達,想請教下，設計這個馬達的液壓系統時應選用中位什么機能的換向閥？是Y形的還是O型的或者是H型？

zhuxiaohua

我來說幾句：
1.從你的原理圖來判斷，馬達剎車時刻是在靠彈簧作用力把剎車片推出，當馬達要輸出扭矩和轉速時是靠壓力油把彈簧向外推開。
2.所謂的梭閥主要是做壓力選擇的，只要馬達輸出扭矩和轉速時候（正轉或反轉），通過梭閥把有壓力的油引導剎車的彈簧腔，推開彈簧后，馬達在無剎車功能下工作。
6 P& Q8 w0 A" ~3.當馬達在不需要輸出扭矩和轉速時候；剎車功能起作用，彈簧腔不能有壓力，我想你應該想到用那個中位性能的電磁換向閥了。

jsj161436

zhuxiaohua 發表于 2013-9-21 14:46
我來說幾句：
# h  p9 b% M3 e$ g' c1.從你的原理圖來判斷，馬達剎車時刻是在靠彈簧作用力把剎車片推出，當馬達要輸出扭矩和轉速 ...

, }. j3 U# J7 F* y我覺得Y型的中位泄荷，這樣才能滿足工作需要，可領導說要中位保壓，所以現在有點糊涂了。

G`先生

Y

hailong555864

通過幾種應用平臺，挖機上的馬達（回轉/行走）；旋挖鉆等等，可以看出：這種制動馬達是應該Y型中位的

hzdfyy

應選Y型。

6 v1 E  b% Y  E! `

daoweishao

中位卸荷

hzdfyy

一般選Y型的。力士樂稱J型。