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返修機(jī)床的請(qǐng)進(jìn) 你們才能看懂

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1#
發(fā)表于 2013-9-21 16:31:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 379116911 于 2013-9-21 16:47 編輯
: t9 W3 ^3 q3 e. ?7 ^: ~1 Y8 n% \
& E8 Y1 P. E1 \- Y9 C& L# }: `公司有幾臺(tái)使用7年的車床 出去返修了，由于導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重廠家這樣修復(fù)了導(dǎo)軌  
! N; ?( l( Y' `  L" J9 h6 Q/ P- U7 N1.看到中托板導(dǎo)軌面重新加工了一下   這樣就導(dǎo)致x上表面間隙增大，廠家是這樣修復(fù)了，他把x上面的也加工了，這樣就使上下接觸面有了2——3毫米的間隙，然后在上面的導(dǎo)軌面貼了塑料一樣的東西具體不知道叫什么    3 U6 ~7 X( D  t1 ~' p. _

. }9 F9 [0 S$ x6 ?7 z+ b2 [/ |2 現(xiàn)在是這樣的問(wèn)題   有一臺(tái)X軸向受力大了就車出臺(tái)階了  感覺(jué)像有爬行的那種現(xiàn)象  
) I; N. S$ b! y4 e+ c; u$ S# J8 r4 H: Q
3另外一臺(tái) 始終就是車出來(lái)有臺(tái)階  受力小了也不行
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2#
發(fā)表于 2013-9-21 16:42:15 | 只看該作者
貼塑導(dǎo)軌是可以的，早年是進(jìn)口技術(shù)與進(jìn)口材料，這些年南方有仿制的，有些還不錯(cuò)，  C( {# n5 H4 B  D3 n

3 _6 u' h) C% ]* I7 V& E: o* n* o$ X這種氟塑料挺講究的，不能隨意貼，工藝要求挺高的，
4 [  o; L  }6 ]4 z8 p
" ?0 V2 d6 |2 {' c# X, U塑料導(dǎo)軌本身質(zhì)量不行，或者翻修導(dǎo)軌面的基準(zhǔn)不行，就會(huì)有你說(shuō)的臺(tái)階現(xiàn)象，氟塑料成分不均，就有爬行現(xiàn)象，
3 E) n" b" g( f5 S' I; t
1 K9 |% Y! B7 H  q或者貼的太厚，自身剛度就差了，也有各種問(wèn)題，比如零件的直線度就不行了，

點(diǎn)評(píng)

有廠家地址就好，  發(fā)表于 2013-9-22 10:01
綠色的用下來(lái)看效果不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)大廠也在用的，名字在這里就不說(shuō)了省得說(shuō)是打廣告，要想知道聯(lián)系我  發(fā)表于 2013-9-21 19:49
是的，一大盤(pán)沒(méi)有多少錢，具體我忘了，要找上海那個(gè)樣本，實(shí)物在我架子上，是棕色的，這個(gè)沒(méi)錯(cuò)，  發(fā)表于 2013-9-21 17:42
恩。論公斤賣的。我們最小的設(shè)備，如果用進(jìn)口帶，導(dǎo)軌成本增加大概在3000塊。其他設(shè)備商有用國(guó)產(chǎn)帶的，據(jù)客戶反應(yīng)還可以。有些客戶明確要求貼塑，不得不貼，貼塑比現(xiàn)如今的硬軌要耐磨得多。  發(fā)表于 2013-9-21 17:35
棕色的硬，綠色的軟，我這有幾個(gè)樣品，上海那個(gè)廠家我要查一下地址，是上海的，棕色的，沒(méi)用過(guò)，國(guó)產(chǎn)的有在粗車用的，精度與壽命都遜色，很便宜，  發(fā)表于 2013-9-21 17:20
國(guó)產(chǎn)帶有好推薦嗎？綠色的那種據(jù)鉗工說(shuō)比棕色的好刮。我們也剛開(kāi)始用，進(jìn)口的報(bào)價(jià)是國(guó)產(chǎn)的10倍，先用國(guó)產(chǎn)的看看效果。  發(fā)表于 2013-9-21 17:13
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-21 16:47:20 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-9-21 16:42
; v9 @& F- Y; H貼塑導(dǎo)軌是可以的，早年是進(jìn)口技術(shù)與進(jìn)口材料，這些年南方有仿制的，有些還不錯(cuò)，/ k) Q1 {- k' O0 i0 W$ c

) P% q& ^- y' q7 I這種氟塑料挺講究的， ...
5 n5 H4 d& u% a
謝謝998 大俠   返修廠家 貼的那感覺(jué)是塑料制品  不清楚是什么東西  顏色發(fā)綠1 S8 b" w, k6 k7 h* y; `4 o  ?2 O
  用502 占了幾個(gè)點(diǎn)    然后導(dǎo)軌毛刺用角磨機(jī)磨了下    那天裝中托板是 一下就全掉了  我就用502又粘上了

點(diǎn)評(píng)

粘的時(shí)候要做先表面活化處理，再用專用粘結(jié)劑粘結(jié)，然后用重物壓緊，固化24h左右，再做鏟刮，你的就用502點(diǎn)幾下……  發(fā)表于 2013-9-21 22:18
聚四氟乙烯板 現(xiàn)在都這東西  發(fā)表于 2013-9-21 17:39
先不說(shuō)帶對(duì)不對(duì)，膠就錯(cuò)了。應(yīng)當(dāng)使用和帶配的AB膠。導(dǎo)軌表面加工有要求，清洗要干凈，徹底。預(yù)壓恰當(dāng)，硬化時(shí)間足夠。  發(fā)表于 2013-9-21 17:15
那東西貼好了，是根本就撕不下來(lái)的，拆的時(shí)候，要上刀子，  發(fā)表于 2013-9-21 16:54
有可能就是那了 我拆的時(shí)候碰下來(lái) 那東東就卷起來(lái) 然后有一節(jié)折了  發(fā)表于 2013-9-21 16:50
就是塑料導(dǎo)軌的貼片，成卷的，我辦公室就有這東西，有綠色的，有棕色的，  發(fā)表于 2013-9-21 16:49
4#
發(fā)表于 2013-9-21 17:19:35 | 只看該作者
明確的告訴你，他沒(méi)有貼好，并且貼好了要鏟刮的，這個(gè)一點(diǎn)不能馬虎

點(diǎn)評(píng)

呵呵，都是偷工減料的事情。要想知道全部的工藝來(lái)問(wèn)我  發(fā)表于 2013-9-21 19:53
可以用砂紙打磨，然后去砂。  發(fā)表于 2013-9-21 17:29

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