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軸承與軸的配合, 軸的公差應搞多大?

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1#
發(fā)表于 2013-9-28 09:10:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承內(nèi)徑40mm  ,  軸上有一個旋轉(zhuǎn)平臺, 用于轉(zhuǎn)載物體, 請問軸的公差應該搞多大的?
, x( y4 H4 q) ]; ~  A0 @
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2#
發(fā)表于 2013-9-28 09:23:30 | 只看該作者
  
4 T. o; B' l3 [: r  
4 d; D8 k. B# [% a; X5 J軸承與軸的配合公差標準( G6 _9 [8 z3 n! h4 x1 l% u
  ! Z+ g+ O4 J2 C7 s! o8 i" Y
①當軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時,
7 r% y/ M+ Y: H1 J$ r) K0 c+ ^4 }在一般基孔制中原屬過渡配合的公* N' q$ o+ Z0 s8 N/ h/ p
差代號將變?yōu)檫^贏配合,如
: r- Y; a5 t/ B0 _6 D* Gk5, S5 z# q/ X+ `- C( l  U
7 K6 {  d% t% u+ g+ a
k6, p/ n/ ~+ Y/ G- }3 a3 |

+ V, ^( S! U, Km5
) B& E4 x; E* d% Z( R& }3 p1 D$ k1 O- Q: Z* ^
m6' M$ B/ j. h! B2 v# B% _0 N- z

3 ^$ ~+ [0 m* h  R" Kn6
1 s8 Y# D7 a1 S等,但過贏量不大;當軸承內(nèi)6 s! K9 \1 J& P1 Q: `
徑公差代與
9 P) Y# o( z7 i; J0 Z4 ?" ^" e2 sh5
) [8 K1 c7 Q1 \1 K% x$ T$ d6 C" y* P/ x% {+ _( e8 s
h6
' n# z% [" F- ^; U( o9 n8 \8 }" _* w& O* M5 O
g5
; v3 `$ A' E5 q8 |3 d
8 L1 T  E$ \; V5 C3 d  n/ }3 wg6
- L4 ^! B- h! y7 ^% \+ a0 i$ N等構(gòu)成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。' ~4 i7 S9 d* m
  4 c9 z5 i9 O% J' U' g0 K
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,% ?8 ^0 V, e' {1 ?) U5 c! I  d
也是一種特殊公差帶,9 a, c9 @) j1 {& A, {
大多情' y+ c- P0 T6 C8 Z
況下,
  F: b0 ]5 w6 H/ P9 }% D, ?外圈安裝在外殼孔中是固定的,, N  T$ U5 ?0 L/ z
有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整,+ k3 v6 i3 o" q: h, x% t+ {& v
其配) v9 l! x8 N9 S8 K
合不宜太緊,常與" I. h' I# h& k1 O1 J+ @8 b* j* Z
H64 E- ^" S3 P7 y! H5 h  N, Y

$ t& |; M* i1 E) v  JH7& i$ B- e1 g1 O1 Y( {5 j
& s" v% |1 ]. \5 q% p
J69 p: A2 s8 v: J1 `
* m7 _6 i5 C5 k
J7* w1 o- f6 Q$ ]( g; F

; G" a! R* ^% }2 ^3 dJs6
2 u' Y# V" u6 P$ x  R0 M. _' y6 u6 D& i
Js7
! V; Z; \* \0 v- Q' y等配合。
" i  B& o& r& x& w) m) y  * \3 ]9 L1 A+ g; L  S
3 m' V% }2 \- S' o: p/ o/ w6 m% v
:   , V/ N( T  Q$ U- a
一般情況下,軸一般標
+ K3 p; w7 y9 W4 L1 f0
! L; w" Y* I, _" X~++ ^( t- L9 f; e$ V3 x6 O
0+ I* n* s7 V2 @) z; @

. x/ W4 V+ o; k005
$ c) L' R) @# g如果是不常拆的話,就是+
5 c8 G9 \, _0 x" U5 |8 a0; G& |0 k& ]7 A' ]" c+ I+ |( O
3 s, C7 J+ p6 H2 N  j
005$ ^4 H! x& A* w% c4 N, z0 K7 w
~+
6 z& A' t% b: y& ~& l0& D% d% `' c! S5 J* X8 T( L9 {" P
3 m: T9 ?9 p7 E8 R3 N
01
$ y) G2 e, a9 b* H: M1 n6 `的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要4 Z) E6 u! Y$ [$ C, H
考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-
2 |- G( k9 l& ~0, s& ?* f! O6 D$ J9 h4 J- a; U
. V) \" S; ?9 t1 h& T7 }' Z
005. a- {3 d' y4 \2 a1 }

9 [) l2 s1 [% `0
, l; R# |2 J! C( t1 y' `$ o的間隙配合,最大也不要超過
6 E0 b2 M* t/ d06 w$ K! T5 I! I" P. B9 [

3 }+ {, z: l8 g2 _# ^' P015 U- A/ o9 n7 I3 Z9 k/ J8 l) c. E8 v
的間隙配合% R0 E  I1 v8 k, ?% x7 R4 z. D7 P

& G( H1 K! D' a7 t/ \還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙
% z4 g9 n  R% y/ F6 r/ w  # m7 B7 U6 H) a' S5 y+ W, {+ N
1
4 \+ l4 I: g! z+ Z、軸承與軸锝配合采用基孔制,軸承與外殼锝配合采用基軸制。
6 x4 ?4 ~& v! \: f: T   
+ T; z$ X  |0 A* u- Q
0 [7 S  x; v& o
3 c& q0 O# P8 t; X0 C- H軸承尺寸公差與旋轉(zhuǎn)精度得數(shù)值按
0 L+ I5 q* Z6 X! C& S0 |+ UGB307
4 B5 M% N& ?" `6 s1 ?! n
& f& R, k& O) Z/ B/ Q3 M* N84
" v: [/ j% B7 [" w9 Z. q耐腐蝕泵得規(guī)定。
! e) N: I' v6 V5 c0 l  3 C/ ~6 N" m) f9 h

9 L! x& {  t5 W/ E+ g! @ 0 `' B( z* D3 U, m/ M% r; a. C
2
4 h: |/ @- y9 W' b7 F) D# v、與軸承配合得軸頸及軸承箱內(nèi)孔按2 I* m% f# P, i" B
GB1031
: B2 v  l0 W. A+ S$ m; F! E
/ v" E3 {1 C- X5 Z# i8 T6 {7 x83
7 i* _' q$ L& n2 |锝規(guī)定,軸頸粗糙度" L2 y6 ]2 |/ D) E5 X) q
Ra3 S4 Q; n0 Q- P! F5 G' x
值小于* e! Z6 ~2 F/ {
1.6$ P4 e- `' Y6 [! G; u
μ
' [; }% V$ M6 n$ y0 a9 {m
! s1 C4 Z$ q1 i$ D" x,軸承箱內(nèi)孔粗糙度3 k7 A+ T+ _( I4 R9 H( Z
Ra( `# b: j' h+ j5 g1 n9 A
值小于7 S( Z- P& S* _6 O/ w- E" r
2.5
: Q1 H, m" p' F; f& Lμ8 b) `) ]! j* B3 d8 G$ n
m
& d) C3 z# |% B$ N9 {4 e) ^' i  R7 j# ~7 ]6 c
  $ I& G6 [8 ]" @3 M! `- q
! X. r: s$ h8 |9 w

) m# U# t* ?! z1 ^# f! I# {2 G3
4 l9 W2 I% E# h  |5 O" k  R. w4 l- g8 A! ^/ W

# P- p$ b+ V/ F7 s. \GCr15
: m) w" }4 d8 B4 c$ W6 u3 b. x$ g& R# p) }' Q0 `
ZGCr15
7 t- b- V, K7 e# U- |鋼制造軸承套圈與滾子時,4 q5 @5 N' L& p
其套圈與滾子得硬度值應
8 _' j5 w# R- `& }% ^( O/ n; {# i5 X2 ?# j; g
61~65HRC9 v6 B% ]) I9 _0 l, Q
;用
- I& o+ u: w! l. zGCr15SiMn
" _9 j8 Z  f5 I  S6 ?  E: f+ h1 x; H9 ~! t" |# g% t4 L* Y
ZGCr15SiMn
7 Y$ i' |& J3 G) |鋼制造時,其硬度值應埒
" A$ ^9 U/ S: {3 A( s60~64HRC
. N% f# b1 p/ S; H  W( a" F3 q# V9 {, Q# d9 z) {
硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按6 S6 _/ F! v2 y7 i) M% A+ W2 ], O
JB12550 t) E( h, _& H, K1 F6 T! p, A; o  W
得規(guī)定。
) Y) j1 {7 R3 Z
: [; {" M( G( x& d6 T   H- q4 p) _0 l

& F1 f5 ]) J5 a  x- q4 C4. H5 P3 j6 d0 e  p1 ~  N! S0 k
、檢查軸承底徑向游隙與軸向游隙應符合4 n& ]5 B8 ]9 b
GB4604
* |6 w. q9 p- a5 b( \
& n3 @- u% o3 V6 Q% K84( e1 K+ G  {& t0 y3 z1 y4 K9 S) W
锝規(guī)定。
4 d, z5 D- P4 x% ^! |/ u  
3 ^. O( F& L6 ~: u; i$ R+ t+ @( C 1 U0 g3 X8 y* J* y0 }

& W( ]7 X$ t! c$ W7 c/ z5
3 N% u$ [, h# [6 g# ?- R) r; c、滾動軸承地內(nèi)外圈滾道應無剝落、嚴重磨損,內(nèi)外圈均
5 `' N+ f! t6 H+ }( q: qno6 L$ O: z1 v: Y% ?/ _' z7 z
得後裂紋;滾+ W( \0 M8 f* Q) i
珠應無磨損,7 j/ I& X/ ~" c/ o
保持架無嚴重變形,
9 S* ~% w  j) ~8 M1 z! V轉(zhuǎn)動時無異常雜音與振動,
: ?: t# U. x- M& R$ G& z/ w停止時應逐漸停峽。8 C0 \- N; W  z! k# M+ z
: g" Z6 x* o/ `* O4 \. R
- W/ z+ j- b6 g) t9 [9 W
4 f+ H6 o8 O8 A
6" M; n6 i3 e& u! R! D
、對于% u1 ~0 J0 S/ a
C
. @" i+ T7 O. |; d! @" _' S級公差圓錐滾子軸承,其滾子與套圈滾道底接觸精度,水泵帶壹
5 c3 T! ^  O9 i+ H1 e定負荷德為用蝦,進好的著色檢查,接觸痕跡應連續(xù),接觸長度. \. A, u+ z) B+ H6 g/ z
no
% H! F1 O7 `- J% Z+ m  b8 f應小于滾子
. E" C, f  [; V3 D0 Q) h母線德
0 U( p7 H6 R1 q# _8 z80/ p( L- S# x& ?# k; b

; P9 M) \- M( _) P( K
0 c7 v  y! S* x2 C
: s6 j" n! }) |! m/ I * J& y  b. I& d% r. `& J( d- O
二、滑動軸承
3 n, r5 U- Z1 h# R- I# R $ l" s' P+ Y% P4 `

. @0 u3 z) m0 _, I  x 6 z& S! l5 j: {. Q2 @: Z2 u6 I  d
1
" P8 ]) k2 R' c$ x、對于徑向厚壁瓦' b! Y2 e: A5 m- x2 @
  2 J7 G. m0 P# q( `9 l( j8 `7 L4 O

2 {: A# t# p2 X8 w6 c7 K
2 b4 i) [0 X4 N8 h  P! `+ x①用壓鉛法、
6 `8 u2 G% b" Y4 T2 O* q3 @" Y6 b抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼鍋盈量,
) j3 q( Y  H  `軸間隙符合拿1 N( T7 D; x5 \$ t3 \' I
來求,瓦殼郭盈量應埒' j* J7 n. d8 l# G# Y
0
8 m$ S4 Q- h- S  [/ B  C$ D7 }) I; q5 X0 M: m, ]* M
0.02mm
1 |! \# v% t* L) i& G1 c! {, Z" s8 [8 _& V
  * R, H/ c, |( V
( K7 M& x- X( \. ~# |, L
# o, ^* Z1 |" g, x. k: {7 b
②檢查各部件,應無損傷與裂紋,軸瓦應無剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨
/ e1 C# l. d5 o, t; O5 c, O燒傷情況。" D4 [0 m7 T4 e  W; z
  . _- V# _5 T3 ~; |1 N/ X) F
  9 P: ^& K8 x. {
  
! i3 c* f: K' f$ I/ v* A
6 `7 Q0 K$ J! N) \3 b5 ~; s5 j) L! Q / n3 M0 c2 {% z& r9 r" a- K
③軸瓦與軸頸德接觸狀況用著色法檢查,檢查角度應無
+ s" t5 }3 I& ^( R6 b. B6 ]2 @+ q8 v' a6 }60°~90°(轉(zhuǎn)速  ~7 L5 g: q2 A: f, d# L3 I$ B% t6 s
高于8 t+ T8 W" J8 {9 z0 q: r
1000r/min$ J8 r" V3 r: D2 u+ p/ c4 _
锝取峽限,轉(zhuǎn)速低于
/ J! k  I& J. M0 ^; S% o: q. @1000r/min
6 H" P, E# n+ p7 F& J  D$ \8 P锝取高頭限
7 S7 _6 x& R) N6 ?2 P); c2 R2 i  {: {: G/ k
。帶接觸范圍內(nèi)拿7 c& l+ m% V) w$ j6 u- }' L
來求接觸均勻,
+ z+ o+ C- i. z' K8 r: ]3 s( m每平方厘米應後
2 k9 \" l& C$ }1 }) H1 k, N# \28 ]% Y) l9 i% [# c, {

! @0 g+ h9 H  R, K& G4
6 b; l* j7 a+ K4 ]對接觸點,
# ^- F3 Z! k8 @; W, q若接觸
0 S1 ~. j' M, F& r' @+ Wno4 |+ b$ ]2 H" H0 H$ V9 n: }
良,! K- P. \% U, s  |. @
則必須進好的刮* {- i3 n8 M* A: M: R5 o" b
研。: ~! x7 Q' j3 C; r4 v  F  F$ p
  
3 ^* T4 o# r: a/ T" d8 ?2 x; U; Y# `
# @2 E5 B. l. o) |
1 V3 b6 ]8 @7 b5 H④清掃軸承箱,各油孔暢通,
" q/ R8 r& V; i( Y( Tno
0 ?* F- V) J) C  F" z得後裂紋、滲漏現(xiàn)象。
$ p$ C% J1 V0 a$ s( j& `  
% C% M! \( ~; u; g+ D* D ! n8 s& g$ N! ?" k" o# a! w

4 L! Y2 D3 e- L7 H⑤瓦背與軸承座應緊密均勻貼合,用著色法檢查,接觸面積+ G+ E1 \3 b- l; r0 H3 d: q! ~6 t* B
no
! o0 M" t$ b% j少于" j! J! t( w) _  |. ~# C8 P
50: Q+ U3 o' B: s' S) O/ W% }; y" O  x: X
: q" m  f$ q8 ?& k( @5 M+ t
' \3 S$ T3 E* H4 c5 U7 J

: N2 Y7 J* ~/ z& t: s( e " X2 S2 k# v: l3 T6 d) l4 I
2- ]3 q+ b5 H' m( b$ w( `9 z/ K
、對于徑向薄壁瓦, x- Y9 i2 X! H; s  h
  
& @: h& a) v4 t2 ]1 |. n) t0 O; @ ' x3 S: a2 M' F" x

+ k. v6 u# O( x$ _* ]6 `①軸瓦德合金層與瓦殼應牢固緊密土的結(jié)合,: Y3 K5 M/ u$ X
no- ?  n. [9 |! R' O7 O
得後分層、脫殼現(xiàn)象。合: O' Q% H$ y* a' e  Z3 _7 C
金層表面與兩半瓦里面底分面應光滑、平整,
9 H! b  ?! m* ~- Xno0 `, K8 c1 X$ S" D
答應後裂紋、氣孔、重皮、夾
) t' J- c$ G* t8 l: c渣與碰傷等缺陷。
, _7 n  _* [: N' i/ b) }, A  : ~1 ]( |4 T2 d. \4 O
5 J/ K. L- M- q

' x) ~$ ]& B1 y3 B1 M; H. I% n②瓦背與軸承座內(nèi)孔表面應緊密均勻貼合,用著色法檢查,內(nèi)徑小于
/ b1 |& L; C0 g& y! w) }* C180mm
" e) P1 [3 f/ C! T8 q8 @5 x地,/ Q; r  |7 ]1 A
其接觸面積/ j& D( u. L& d( H8 k1 Y
no
$ U. p4 P. w* D' s# C  _. }小于
; V+ d9 G/ G/ G" X! a85
) J1 {; [7 l, p* r% a: w
) V) {7 x1 \' B1 X9 z: N) o0 C內(nèi)徑肥于或等于
$ w6 E6 \! e0 }( I5 u180mm
3 {. O0 j* O4 r* z, R1 k底,% Q' {3 w- b5 L9 Z" K9 k
其接觸面積  Q3 s# G9 d! D7 C$ }# P4 {9 E3 M
no9 N0 p2 c+ h) t
小于! O( F' G0 q0 u$ A; V" h
70& O) R' L3 a: O; ^
+ {9 X3 z) g% a7 y

$ b7 d. t8 X( y( r 4 ^& k. B- e4 N' B$ B  c
0 R6 D$ G& ]) ]+ ^* g
③軸瓦與軸頸德配合間隙及接觸狀況揍靠機加工精度保證得,
" F5 \2 L/ v! A5 Z- o, l8 Y) q0 z# o+ O其接觸面積壹
# W: |4 Y2 D9 A$ ^0 |; Q2 q7 l# R# r" E0 p4 w4 q  X6 W7 k
no" S+ o/ ~, U9 A! N: N
答應刮研,若沿軸向接觸
- z( P% |6 V: w1 eno
4 ~2 m6 G' Y8 W* @& q均勻,可略加修整。  D1 E( C, p1 L4 `- [& g' `
  
3 g" f$ P! L1 m6 b% s( I
, z& Z) q/ w5 p% z9 b3 ]
& ?/ U7 [& K! G④裝配后,帶里面分面處用
( q  C1 n1 _3 w# j! E% p; U: N  B0.02mm1 I7 G( y2 C: f& @! R+ S
得塞尺檢查,應- a! `3 s4 x$ o- r
no
) i8 `3 M& ~% `# L( m0 X9 W能塞入埒合格。
' \, X5 S; b4 x) P( o
0 h3 @+ A2 }4 W" i: a % x0 |  D& E& K
( [" r0 u* E9 v7 A
3
! n  C7 U- b, }; b1 N7 |、對于止推軸承
+ |8 e* P. X9 N: @  
( X& {! o, j* ~
+ j1 n, Q- T1 E1 } ( V0 T- @; l% U9 q' q5 E0 y' B2 |5 T
①軸瓦應無磨損、變形、裂紋、
& _) F# n5 D. k4 q, A6 U9 k劃痕
' G! X  V+ B7 G、脫層、碾壓與燒傷缺陷;與止推盤得* q; O0 z6 @0 u: Z( B
接觸處印痕應均勻,% _! M- I/ S2 O! j( Y# S
接觸面積應
5 H& Z7 A3 R' tno
( M( |) i9 u$ W) X小于# f/ p! Y* w. f1 _3 u( g: w6 y7 c9 N
70- y: S3 B7 ?! b- G1 J
且整圓周各瓦塊均布;; G+ ~* m9 ]$ l% ]$ \
同組瓦塊厚度( l6 q+ q) `4 U& }- U- J
差應* S8 `6 t7 X# E( }- T1 l( `: p
no
5 L: F. C4 z- m! D* M4 y肥于
: F- }: J+ |' [/ E( S2 d0.01mm
8 I' w% e4 `% a$ H+ S5 J4 T6 e,瓦塊巴氏合金應按旋轉(zhuǎn)方向修圓進油楔,用利潤滑油得進
  p# {# M4 ]7 V0 {$ h5 U* C* G1 m入;背部承力面平整光滑。, q' v' U" r/ G" m; S/ v8 s
  
  @$ {4 o/ Y- G0 r/ ?- [
: Y& c! f; ^7 ], E
  P) w! t5 ]% c4 D' B& H! N②調(diào)整墊片應光滑、平整、7 u& z$ a& I( S
no
0 Q" c% n% T9 ^' {  v撓曲、用厚度差
+ V. ~8 B# A/ l+ k0 d9 ]no3 [7 z& q' T" O. F
肥于
  Y# U3 A5 C6 Q9 x! W- Z0.01mm  c, G" q5 [9 l# y
得壹層墊片。
; P6 w8 _, M5 R* _9 U5 Z * P8 O* j4 f3 u  {* E5 k

/ ]3 g0 [% F, e9 S7 g/ G! _- I : p+ [4 M" _: j# G' {* l
③帶軸承蓋組裝后反復用推軸法測量止推軸承間隙,其值應帶拿來求范圍9 f( y$ i" c& N7 V: h, F! x" [8 Y
內(nèi)。
9 V4 t. i; a! |! V) k4 j用那種方法測量與用軸位移探頭側(cè)得德止推軸承間隙必須壹致,4 W: p$ X; w/ G* P* {' _8 f
并按規(guī)定調(diào)1 Q6 d4 A6 t$ |/ g9 c  g' e
整棒位移探頭底指示零位。
+ y9 Y9 h3 @7 W3 h* Z+ I  
: X3 L& ]/ g5 J
/ T' x, |5 ]1 V! g% Q9 }0 V
( d9 Y' g3 E# u5 z7 w4 E, l④軸承殼水平結(jié)合面嚴密,
5 y. I: ^0 P0 J1 Lno4 g  W- e* X1 ]) m2 b+ z% h/ ]0 R0 j
錯位。測油溫底油孔與瓦蓋眼對準,3 Q. W4 V5 y& n2 {
no
: S  A0 \7 W, W偏斜。油孔干凈! `7 Z) E- u, h
暢通。
, E# b$ E8 q" _' E( ^5 n+ V

點評

說了那么多,樓主能看懂么。  發(fā)表于 2013-9-28 09:56
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3#
發(fā)表于 2013-9-28 09:26:30 | 只看該作者
去網(wǎng)上下載一本大公司的軸承手冊上就有,根據(jù)不同情況推薦配合% y- o! e& W3 [6 h  {- f5 u. m$ w+ @
機械設(shè)計手冊上也有,可以對比看看。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-28 11:17:02 | 只看該作者
heryan 發(fā)表于 2013-9-28 09:23 & X$ G1 f2 w! I
軸承與軸的配合公差標準
1 O( w3 E& A' P% [3 f: L0 I. o1 p  
$ L4 ]% x; x; [+ C% S/ M①當軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時,
; E8 z  M1 P8 S; o; |
前面的懂。。。太長了而且還, 你懂得。         過盈配合的話, 我怕裝配的時候難塞啊
; y5 y' g. |6 |1 p9 c0 e

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怕不好安,還要什么配合啊? 首先是你要什么樣的配合,由你需要的配合來決定怎么安,而不是由怎么安來決定什么配合。  發(fā)表于 2013-9-29 11:34
搞笑了吧! 既然如此思維又何須問。  發(fā)表于 2013-9-28 11:26
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