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軸承與軸的配合, 軸的公差應搞多大?

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1#
發表于 2013-9-28 09:10:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承內徑40mm  ,  軸上有一個旋轉平臺, 用于轉載物體, 請問軸的公差應該搞多大的?
! v5 N  Z: b3 a- x6 v
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2#
發表于 2013-9-28 09:23:30 | 只看該作者
  ! X/ B: ^% E/ q7 ?& @
  
- H$ R2 P0 q* j, w軸承與軸的配合公差標準' Z# d5 V$ P! ?9 g9 |& _0 ~2 r" R
  : K% u2 T3 k2 g5 X9 \) N
①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,: p( C) x  X2 p" a; J+ R+ P
在一般基孔制中原屬過渡配合的公. d3 Z& R5 u  k5 N# Y
差代號將變為過贏配合,如8 r+ w% K+ [  v9 j3 F4 J
k5, i9 r! @8 \5 V7 O9 F3 Z4 |

) [$ k0 i7 A- e4 s2 y; mk6
; O2 p2 T0 l, v8 h" ]
8 L+ t. g7 ]5 d+ t0 M. ?/ m5 \8 Sm5
8 j8 a# e* H# ^0 }* p( u7 W- {. D- N! ]9 V6 r3 \( L" ~: f( s
m6
% N- q/ d$ F- f2 `$ }. R  H0 W# W# K
n66 k# o" ~( O" f( f9 q; k
等,但過贏量不大;當軸承內+ B. i- G4 X6 i  F% I
徑公差代與6 u2 c; V) l( C+ I3 z
h5: U* A- e/ }" c1 x& \. W" L' `

0 y7 _; t  H; jh67 s) Z( [, w  v6 h4 D' o5 p
6 T% A0 U- w( }: E+ I3 V
g5
+ ~* L* \/ Y: e* G3 \4 v/ |: E4 p3 i) ^6 ?, i
g6
( A0 w- A' D( b7 E% _4 o等構成配合時,不在是間隙而成為過贏配合。
' n/ p, E+ S  E5 b+ R  ! {$ I. K% }% o' y
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準軸,4 E( {1 Z9 J* i7 B
也是一種特殊公差帶,; i- q+ p5 o& C
大多情
  @9 k7 Q8 r4 `% K, C況下,
8 f( X! e4 R( C. X外圈安裝在外殼孔中是固定的,% h% S) ]- m/ m  c
有些軸承部件結構要求又需要調整,/ L/ i' [5 `$ v& Y2 `  Q
其配
6 {3 Y. }) G% m9 F" j合不宜太緊,常與
0 o( ~, ]2 [9 u) j0 a5 n: ~5 fH6, p2 j& ?; \/ o$ x1 W/ {( ]0 C

+ ^& V5 z) Z$ lH7
8 [- l8 V. z- K: M& @+ N1 D$ W
J6
7 }  \3 H4 w8 e' L* s, C8 Z1 `6 S1 v6 e( v9 G
J7
6 Z) m  ]+ h1 U& o& l; J! ?* z4 W7 n: @1 r# y
Js6
. q0 X( @  U& O2 D
0 B1 M$ `& s+ ~5 FJs7
5 i- Y# }8 c2 L: K等配合。8 I* |) U( g1 f) N1 k6 \
  ! c: K) @3 a9 e  j2 O

6 T! ]- X+ V" v6 N: i:     w6 r, e6 q3 P5 ]& [8 [
一般情況下,軸一般標
2 I% w& G/ p  A2 a) d' c0" E+ f8 @, E% a# F5 k( r& R- s
~+# w" w/ d* X5 r# j
0  M2 ^+ r' v5 D& i3 _) N9 J2 ]! u

9 J8 d0 d* K2 x/ I& e* |, i005 $ w7 @( O  L/ k! d4 {8 o8 i9 P
如果是不常拆的話,就是+" c$ f. ~% r0 {  @! c# C
0: M. y0 n4 k4 b" k

$ b0 W' [9 `; g! s0 b005
# r2 A% \* X8 T( [~+
( ^4 W7 a8 ?# w9 G0! g( |/ D5 M" S0 _5 D

8 E' v/ s9 T, j/ w6 z- |3 C01  Q8 Y, d8 k2 E: ~# j2 f# L* |
的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要2 \6 L5 X) J  Q1 R. r, @! r& h. g
考慮到軸材料本身在轉動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-
+ N, M* m/ f. R$ d  T04 T+ ?$ n6 h* j% ]) W- F0 `
, F# t: A+ q- u  a
005
# l9 ~9 X, ]5 i# ?8 b" Y0 D
7 F" U/ {* }9 L, J) Z0' d1 G7 D! }5 M! v
的間隙配合,最大也不要超過
$ F/ }( a5 R0 |0 q7 `) ]( @0* }; l% ]3 ^) ?; ~9 n
6 I& v/ \7 O/ ]# f2 z# Y
01
. N( i: \* H7 b! t; |' F# F的間隙配合4 Z2 l; V! q/ g! @2 ^

  ]5 Y, m) E( P4 N  Z還有一條就是動圈過盈,靜圈間隙
" [! o: q/ D% X( B  4 l4 ?( o3 u) T7 j9 _8 ?& R# q
1
' N9 `0 S- q- _8 S* \$ h、軸承與軸锝配合采用基孔制,軸承與外殼锝配合采用基軸制。: B* }* P& W3 t. @: W, A3 ]
   
% t0 Y3 G4 e4 O! r6 n4 }$ h
6 e* m# I  G8 r/ b : ?# ^0 o. b9 V/ G! Q& X
軸承尺寸公差與旋轉精度得數值按: p- S8 c, w: l/ d! p4 Y
GB3079 q' B! M  P9 [6 L' f! T
( N1 u. n. U  g5 \2 D
84! A& |( V" y/ y& C
耐腐蝕泵得規定。3 s6 m  C* ?7 B* ^- `3 s
  
% E; R& X; e" D% d* A& k/ s; p5 s
8 J4 w7 ]. P$ E( n$ W) O& E # G' D0 V% f* u) B% \
2
( I+ U& V7 y0 x0 _9 {、與軸承配合得軸頸及軸承箱內孔按  F9 w0 S0 Q6 I' v! b0 @% B
GB1031
- ?1 B  M+ i9 ], O" f1 [2 A
5 t. U8 v0 {0 }3 k0 m/ x1 ]83
3 M6 m: i. H2 ~# y6 l- W! G锝規定,軸頸粗糙度5 d% w$ _! i+ i! g* s
Ra$ `# G+ z  U2 F: W6 Z
值小于
2 d% d8 Y* i3 f/ B( C! o0 I1.6, @) `9 U3 a& V  `* a& y( \
μ
* @% C6 b6 A2 N, ?( u& Pm
. j$ l, l5 t- c$ S& ]+ e5 M" O: @# O( K8 O,軸承箱內孔粗糙度- M1 Q1 u1 p) C# j
Ra6 C9 y" z/ B, x) ?/ A4 @8 H
值小于2 j1 l" a' }: [9 ]
2.5$ L, i, u: {* f7 v5 `' r; M# X. c
μ* \6 X  j' R* u( N
m
9 h2 t5 ?( }7 t" a& S: @. f; Q9 ~* G, V/ W9 d6 H3 K
  
3 V4 @# }, y- G3 O ' b' I0 [8 `# i4 g2 b

0 i' O- W) q' R3% t: w' W! ~! ^- d

3 _5 J) L. p  o( R0 m: S8 ~0 i4 v
GCr155 r: i- U# K! N
) W5 `7 [/ r5 R# V+ \6 k
ZGCr15) w6 {' J! K" j0 _
鋼制造軸承套圈與滾子時,5 S; t8 N/ n$ w7 {" x$ @
其套圈與滾子得硬度值應
% ], a, b4 a9 E  U" t1 L: x3 S' g/ Y& |1 ]
61~65HRC
  K  i% I8 C+ I+ [1 b5 D6 I9 ~; @( V;用8 I; W, O+ d0 K0 d
GCr15SiMn
$ `* X1 S' s9 o: f7 [$ {. j  e" x+ s: q4 W% S( V
ZGCr15SiMn  `) g! f6 a0 Q6 _) _
鋼制造時,其硬度值應埒
) P, g% I3 J( ~5 M5 m: ]60~64HRC0 i- c) r* q" h5 ?" M6 ]" H2 E

, Q5 F, m/ _! o- u1 O1 J1 @- y. ?硬度底檢查方法及同壹零件地硬度地均勻性按! p- {% m! v9 v7 }5 n. r1 O/ e
JB12556 Z: H5 ~1 o, a* o+ b
得規定。" l; V+ J7 v$ |" L) p# z$ d

" P( }  D: F0 L' j5 V* P: I* B 6 r5 P8 K* m2 C
" H* ]# F" }3 Z1 ^) _
46 S; T0 v0 Y. B( }  z
、檢查軸承底徑向游隙與軸向游隙應符合8 W; W/ I- L$ _# w- L& E# |" I  V% X
GB46044 P* C+ p: q8 I  j( |- F' A1 z0 Y
# N$ [6 {9 ]% z# D
84
$ s% Z$ X% Y( F" q* J, S锝規定。! ?. X) s0 t2 H5 ?# S. X
  
$ {% p) @. I) x5 L; ^4 K5 N2 B0 U- k8 s
+ C* Z2 Q. i- B4 a( I" b! {1 g " ?( g5 e+ H) ?* B% _+ S
5
5 ^; m+ i4 k$ o& X、滾動軸承地內外圈滾道應無剝落、嚴重磨損,內外圈均- Z1 Y, \" Y6 E. G6 A
no  e" ?* I! i0 [8 x7 D
得後裂紋;滾
3 H, w  g6 |) i: w8 Z* _0 m& C珠應無磨損,
  q5 Y$ O. d& U. k( T7 U8 g保持架無嚴重變形,/ g; J9 u* Y, m2 o) A  r
轉動時無異常雜音與振動,
% D  l: K6 n9 m; A停止時應逐漸停峽。
5 F9 F0 f% H/ S; K( o3 O
: m, }; {; N1 H; b & N5 j+ q9 {( ?% Z# U7 t, S1 i

3 U) t% w- V( ^! n' O6
5 B1 Z* _* K( c2 M、對于
! ?5 y8 f) I+ s$ u5 JC1 A+ l+ p3 |& E6 I8 v1 w
級公差圓錐滾子軸承,其滾子與套圈滾道底接觸精度,水泵帶壹2 t7 e5 X3 k! {- ^+ t' b5 G
定負荷德為用蝦,進好的著色檢查,接觸痕跡應連續,接觸長度4 h7 ]5 N, M+ F% s. F
no
* ~' V# V* c0 H3 ~$ h* [) t應小于滾子! W2 E" p/ ]5 F0 u! |" h  q
母線德& L5 |4 [" l; V+ J0 a' k6 ~0 ^
80
( J9 U6 t' a( f. [0 H  l3 d- j% ^  F9 h% J; ]
* {7 `# ~+ R9 V& I

) m4 K6 ]- o  C9 k  `
7 M1 e9 `, ]# m: T7 _5 M. a二、滑動軸承
' c# A8 a' I+ }3 ?9 Y  s- R, ^
! p& B- U3 e" ^ * E4 B3 @5 j9 L) r1 }
: z0 F0 O+ m& o8 a
1
" g7 P2 C3 l2 a、對于徑向厚壁瓦
9 b7 G0 C; w6 m; R, y. z8 j  7 K/ d* e  q5 N! x3 J! L" J+ C. n) u

. F4 P; Q6 \0 {" [; L# ` ' a# W* x. k5 u* |" r) H/ r
①用壓鉛法、2 X1 p. k2 e/ j$ `$ e
抬軸法或其它方法測量軸承間隙與瓦殼鍋盈量,% C" i* Y" D: W4 _
軸間隙符合拿
# ^8 K# C6 r6 ]/ ?& G來求,瓦殼郭盈量應埒
( b6 A) h& W6 `( e# q7 x) }  g# g0. N3 G2 i8 L1 A

: ~7 q0 J  h1 ]9 X6 {0 A9 e+ k1 ~  @! _0.02mm
5 w# O9 u+ Z" e. O1 ?) m! \- Y; D, r1 O
  % w3 l0 s! P) p" \
7 n7 q+ c/ e# G1 Y0 P5 o( m! y
( N1 o% [1 a+ \; ]1 @" F* W
②檢查各部件,應無損傷與裂紋,軸瓦應無剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨! ]/ @8 p4 |3 S+ y. n9 h
燒傷情況。; |4 g9 L0 V! [: g+ B4 R7 Y) J
  
' o8 Q4 D  m6 [# |7 \  ) t6 G/ x+ J3 {& i1 |* Z& E
  * T; z: O: b/ A* ?) K
8 o1 a' Y6 C5 H; V$ c0 {

. G) D* _( J4 N③軸瓦與軸頸德接觸狀況用著色法檢查,檢查角度應無7 ]5 u2 g3 E/ v) ]0 H
60°~90°(轉速
9 Y" W$ q2 K4 d) j% I  d/ `4 e高于) J+ a4 x' I/ n' E
1000r/min
# W5 i7 j3 I: }0 `1 C锝取峽限,轉速低于8 g6 T, X% M# f! b! A
1000r/min
, U! [0 W2 O6 K# x4 w# \锝取高頭限
; }' g- y( R! F! T' W)4 W# e* A, W! {2 |
。帶接觸范圍內拿2 ]% j. l+ U8 L6 }) P# n
來求接觸均勻,
1 T1 F5 J- ^+ C" Y( Q每平方厘米應後' A# \6 A1 P9 B! @) F
2
1 E5 c3 I* n6 w- F7 Q% |) ?' s+ w$ s: X  }, m, Q
4
) s+ Z; h& Q* H對接觸點,
" H7 J. |$ L# y1 {3 \' F7 g8 _# e若接觸- H' I3 ?9 J& l' G+ ~' n
no
/ B$ L6 j7 l8 T# H# [4 i良,' R( M8 ~0 }: `4 m9 z1 t; Z3 {2 n
則必須進好的刮3 s8 O1 k, R) g) O5 n, r$ Z
研。" W3 `% y# `' \2 _% R  S% Y) x- S
  2 }0 ~$ o1 v8 N: l

- ^; e- L3 T, R. A* z ( J2 ?0 L* H: d: v/ \- ?" A/ k- s/ f
④清掃軸承箱,各油孔暢通,+ o, J3 T0 z  A0 D0 e, v
no
* z$ z/ X* ~- W" L# `' m: ~( Q8 \3 ?得後裂紋、滲漏現象。
3 g0 [0 R- _/ h  : C( |/ u. }. W5 G& P0 K

# X, o& ?6 [0 c/ Z ; B# n8 `" |2 W8 G/ Z
⑤瓦背與軸承座應緊密均勻貼合,用著色法檢查,接觸面積8 s' _  e1 A5 e3 h! j
no
, C: c' D; ~* k! ~5 L3 ^少于! u+ a, d, W. ?; h9 e
50% S. t- O* A7 k$ l7 e

# {& _, P2 Q; [& N) h # j8 q4 o6 L# [9 R4 W, n' ?, C
: W" V" X0 P/ X1 ]0 D$ g" K

& G( z% U; u) ~3 T2- T# K8 Q# r/ P  S( j
、對于徑向薄壁瓦
5 N9 ]& C. |5 C% _! U6 Z4 t  : {) X5 P$ f) ^1 ^( |9 T& H! g# E
/ f; P7 h# @% R

& ~5 B# c) b* b$ }6 p9 {①軸瓦德合金層與瓦殼應牢固緊密土的結合,' @. d" N$ ^9 t
no
+ U) C# D2 E& O; W  M得後分層、脫殼現象。合( }) P: q2 u! _0 e: t  f( o; O
金層表面與兩半瓦里面底分面應光滑、平整,1 T& s# w6 H- R" c8 z
no
; ^9 z% L! r8 G0 m( n/ p; S0 f答應後裂紋、氣孔、重皮、夾
  V, m" U6 ~. q: B! [; K2 E( t渣與碰傷等缺陷。
; m' S5 w6 ^- a  7 j- N  o- H; X$ }

# ~# @- c6 j' A
! v5 H! g# b. m" Q8 _; H②瓦背與軸承座內孔表面應緊密均勻貼合,用著色法檢查,內徑小于
: H' W6 t  `+ s: X. x  c% L) ^180mm0 B. w3 `2 f9 z0 w# o9 E3 V
地,
& I( A7 o$ B2 V9 b) P5 x, }其接觸面積& i2 L# V* b! H- t; V1 G( i
no
: r  C3 q8 L1 i" \  i! V9 F小于
: }. E- g& T$ o7 }! \85& h' p& u  n5 v% `6 X

* p" C* H. g# ]0 Q. N1 @內徑肥于或等于
9 p/ s7 P1 f3 ]. a. t1 z0 D# F180mm
3 Z# T+ d" c, q& [底,
6 K) }' y  e3 G' ]. l其接觸面積
1 |+ S' c, D, kno
; G3 h* y6 ]1 \# ?1 F# Z# ~小于
; [- K9 |8 k- R; X9 p7 c' @709 a  B% L  t$ a: g! K9 M

2 _, D* M7 w9 |( D% F; L% @2 v 0 |/ p3 K5 V, [, n) }2 f
! k, u" e8 z+ m3 R* \- }. m5 }
; h2 W; p! F: x
③軸瓦與軸頸德配合間隙及接觸狀況揍靠機加工精度保證得,
. \4 A! }( M# `! w) c" Z# l+ y: a其接觸面積壹
6 P1 _8 j* U7 Y1 C' I. [0 Y
, c# I& S4 N- D7 |no
! i1 k( P7 n4 t5 H2 ^1 o答應刮研,若沿軸向接觸
5 F" Y6 T5 C+ W/ Y2 B% _& Mno  I3 n7 k( t$ }
均勻,可略加修整。8 O2 H8 j& A1 ?
  * T& ?* Z' m; V
/ b& v- \* j, x0 f8 u" E
0 A, L6 l7 l5 K9 ^. G
④裝配后,帶里面分面處用5 u% I$ {. n1 B: B1 n
0.02mm) g0 J9 K6 O8 [9 b# N; E2 u
得塞尺檢查,應4 [2 ^  n# [: ?. g' v
no
0 _( [! i& e9 j" U1 x能塞入埒合格。2 H% J, o" I/ n- C7 G( D1 r
) z% }  i. L, \- h4 A
1 q7 i7 v5 r& ]
% g1 a  B7 p3 g  ]  _8 Q* Q/ ?
3  `# a* O5 o) M! ]
、對于止推軸承; z' j- B6 h7 y! O
  
3 N7 H3 L- P2 u. Z; K
4 Q4 i! v$ E6 m! m* g2 z6 W: h9 F! y 7 ^7 b# |, T3 W1 ]
①軸瓦應無磨損、變形、裂紋、
/ p: }" k; i0 m- L1 R% B# ?劃痕3 I* K- k0 G$ a! ?3 v; x8 \
、脫層、碾壓與燒傷缺陷;與止推盤得+ ]/ h) t5 M' m, C4 A' X8 e
接觸處印痕應均勻,' f; m& t: m" q, K
接觸面積應
: X4 U. m* I5 b9 I8 Xno# \9 V" Y3 L' F# ]- T
小于
% U+ }1 D6 k' d6 D' v1 g9 E8 h70
5 f5 C2 d0 f. w- i; s# o! j且整圓周各瓦塊均布;& X" W2 b* D2 I
同組瓦塊厚度
; c, ]% t7 q4 S$ i2 |差應9 v. {% d! l: T3 V* Q* j
no
" ~0 Z0 w" T. P3 u  J7 o肥于/ \3 t# o7 i# r( }/ _8 [* U6 k8 D4 ^
0.01mm
2 ?- d% g; D* ~: h,瓦塊巴氏合金應按旋轉方向修圓進油楔,用利潤滑油得進  \+ z4 L, g5 r" `' n' H4 E& b
入;背部承力面平整光滑。! x8 A' N; e* }7 d; T5 L3 I
  
  E3 s" R* T9 ?; S6 R3 V% }
7 P( G( O! p" `6 W 8 e5 E3 e  y: _9 }- u
②調整墊片應光滑、平整、
. \; X8 C4 Z5 Y6 jno
; z3 l5 C) i- X. V' H撓曲、用厚度差
2 i5 P7 t9 g" M2 yno
0 A4 i4 i( h4 o' ~肥于
* {( i  Y) ~$ c# W* _: p0.01mm
4 e2 b; [# A. j3 k  d得壹層墊片。( ^! o5 N$ z& V& O% e

* `0 t# Z; L0 J6 K& H$ n
5 n5 J: B. p  r, s  m3 _& Z 0 Q) _+ n6 c" N! i' U$ d
③帶軸承蓋組裝后反復用推軸法測量止推軸承間隙,其值應帶拿來求范圍% y# j4 Q6 T: F# B- ]
內。
, |) |" e" U! H) }( U3 f, ~( `8 Y用那種方法測量與用軸位移探頭側得德止推軸承間隙必須壹致,
4 T/ s: Q5 I( \& _0 K并按規定調- B% u7 {+ Z) Q  ?! d" N' u" Q- _
整棒位移探頭底指示零位。
* K8 S/ O  Z5 N  P  ^( O3 p  D' w  
; K7 ?6 G" N' {5 i7 `9 l0 U$ l& b 9 m2 F* g; E* X" H6 X( U9 y. _

% ?* a8 b( l9 _5 y* u④軸承殼水平結合面嚴密,
0 L# N! Q0 m; G0 Sno
& }  b$ o' k1 z2 K4 ^' u錯位。測油溫底油孔與瓦蓋眼對準,
" U" n7 y, _0 c" O; O% qno
" N1 ]$ ~6 }2 p) A1 A' v6 {/ Q  g偏斜。油孔干凈
0 E8 C2 h' b" O) o5 _暢通。  a3 ?& H3 |0 a$ X1 f

點評

說了那么多,樓主能看懂么。  發表于 2013-9-28 09:56
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3#
發表于 2013-9-28 09:26:30 | 只看該作者
去網上下載一本大公司的軸承手冊上就有,根據不同情況推薦配合4 c; B, U1 w' t: p* D3 s: D2 u
機械設計手冊上也有,可以對比看看。
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4#
 樓主| 發表于 2013-9-28 11:17:02 | 只看該作者
heryan 發表于 2013-9-28 09:23
; x$ _& E  R3 p, ^8 s軸承與軸的配合公差標準8 h/ z2 W- o* r5 p3 n. I4 [+ P8 X
  
$ x& \0 @; o( E* V& R3 [3 n5 b①當軸承內徑公差帶與軸公差帶構成配合時,

; a, O5 X1 e0 e) |' @4 `前面的懂。。。太長了而且還, 你懂得。         過盈配合的話, 我怕裝配的時候難塞啊
; i3 R5 q# c: N, |  k1 k$ R

點評

怕不好安,還要什么配合啊? 首先是你要什么樣的配合,由你需要的配合來決定怎么安,而不是由怎么安來決定什么配合。  發表于 2013-9-29 11:34
搞笑了吧! 既然如此思維又何須問。  發表于 2013-9-28 11:26
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