礦用車舉升卸料時(shí)油缸拉脫是為啥？

張宏

40T礦用車，斗內(nèi)裝砂土?xí)r卸料正常，沒出現(xiàn)任何問題。

但是裝大石塊，卸料時(shí)，將斗子舉升到約三四十度時(shí)，石塊開始往下滾，突然將三級油缸快速拉出，肯定形成真空。
油缸球頭從瓦中拉脫。

9 b& N5 `2 |1 Z5 x6 A6 U8 [! C1。是否因?yàn)槭瘔K太大，滾下砸在斗子尾部，杠桿原理，將車斗掀起，快速拉出油缸？可能是因?yàn)檐嚩肺膊刻�長，支點(diǎn)太靠前嗎？

- m$ b8 }/ A. P- E2。是否是液壓舉升油路問題？整個(gè)舉升系統(tǒng)很簡單，三位四通閥控制舉升和下降，油路中有個(gè)溢流閥，下降時(shí)的節(jié)流閥。之前測試主壓力，空車舉升時(shí)壓力為3MPA左右，下降時(shí)壓力12MPA。此油路是否有問題？

張聾子

上圖看看是什么樣的礦用車？

張宏

寬體式非公路礦用車。

張宏

此類礦用車

張宏

張宏 發(fā)表于 2013-10-29 19:43
此類礦用車

! ?7 {* ?  g8 f, p7 x

▌九月憶流螢

舉升壓力肯定要比下降壓力大把，舉升3MPA,下降12MP0A.大膽猜測，下腔憋壓了，回油堵塞。

張宏

▌九月憶流螢 發(fā)表于 2013-10-30 14:07
# O) E, c/ z$ C: Z, Z8 ?0 H7 p舉升壓力肯定要比下降壓力大把，舉升3MPA,下降12MP0A.大膽猜測，下腔憋壓了，回油堵塞。

$ C- ^8 a* C( A下降有節(jié)流閥。
8 w) R7 y9 r& w+ v40T重載時(shí)舉升約10MPA。
# P. f8 U! s2 U5 }; }8 n" w

20080646

張宏 發(fā)表于 2013-10-30 07:28

; d: A: ?; d1 t8 K5 L這是徐工集團(tuán)的吧，你是徐工研究院的？

九歌國殤

張宏 發(fā)表于 2013-10-30 07:28

3 L* ]. V, L$ ^, r7 P10月份北京展會上面拍的？
9 N4 E% ]9 n; `( G

張聾子

這兩天電腦中毒，開機(jī)白花花一片，呵呵……
% a- o" b7 n0 P3 w給你一些建議性的意見：把三位四通去掉，換成內(nèi)置溢流閥的二位二通閥（開式）節(jié)流閥去掉，換成液控單向閥，裝在油缸無桿底部。
過程；
- k! p2 e/ |' Y" `載重行駛時(shí)，液壓泵在關(guān)閉狀態(tài)，（停泵）二位二通閥只要泵在停泵時(shí)開也可，關(guān)也可，舉升時(shí)，泵打開，二位二通關(guān)，你懂的……
1 G: M+ S! g0 e9 |下降時(shí)，二位二通開回油箱。