樓主: 害怕伏櫪
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有獎(jiǎng)練習(xí):簡(jiǎn)易升降臺(tái)面小車設(shè)計(jì)
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評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
到年底還有3個(gè)星期。
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沒有高人，大家做練習(xí)，共同提高。也動(dòng)動(dòng)手如何？
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點(diǎn)評(píng)
支持不是說(shuō)空話，參與進(jìn)來(lái)怎樣？
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點(diǎn)評(píng)
到年底還有3星期，加緊喲。
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點(diǎn)評(píng)
道理上走得通。
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點(diǎn)評(píng)
對(duì)于螺母的安裝，我已經(jīng)看您提到過(guò)多次。看來(lái)這是您所說(shuō)的共同問(wèn)題之一了。以我的見識(shí)，目前腦子里面可以想出如圖的集成式，和分離式。在我概念中的分離式需要另外配備導(dǎo)軌，反而費(fèi)錢。期待彭老公布答案那天學(xué)習(xí)一下
上升初期確實(shí)是受力最大的，相同的搖臂速度，平臺(tái)上升卻越來(lái)越慢。這個(gè)矛盾在這個(gè)方案沒法解決，我再設(shè)法緩解這個(gè)問(wèn)題，確保每個(gè)設(shè)計(jì)都有合理的考慮。我的另一個(gè)方案，應(yīng)該不存在這個(gè)矛盾
@mark91189,附件除了動(dòng)畫以外，還更新了部分零件，主要做了加強(qiáng)筋。還有個(gè)細(xì)節(jié)的添加，你得對(duì)比才能發(fā)現(xiàn)哦
螺母做在轉(zhuǎn)軸上一是費(fèi)料，二是工藝性差。既然在兩根支撐桿間用了連接板，螺母的處理似乎也可以改變一下。
平臺(tái)在較低的起始位置上升時(shí)螺桿受力很大，然后減少。上升速度則會(huì)越來(lái)越快。鏈輪傳動(dòng)做成減速似乎要好一些。
一點(diǎn)就透，很好的更改。
附件是動(dòng)畫嗎?
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發(fā)表于 2013-12-8 01:09:55
