這里氛圍真好，我做大型交流電機10年，愿意回答問題

七件夏天衫～

2266998 發表于 2014-4-8 10:57
發一個關于‘Q ’的說明，

哈哈，pdf 文件，壓縮文件都不能上傳，抱歉，

哈，大俠謝您了，上次去啊伯伯那邊的主管談過這個，說是再加國注冊的專利，回來找了下，不得法沒有找見

qq05629

大俠，普通異步三相交流電機最大轉矩一般是額定轉矩的多少倍呢？就是瞬間過載時或重載啟動時。

╭ァ氵sA_n

這里對知識都太饑渴了

歐陽絕痕

大蛇出洞了

偉光

電機在維護的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那，這個沒有嚴格定論，具體工況略有差別。
一個不態嚴禁的簡單方法，轉速恒定的電機，2極電機三分之一，4、6極二分之一，其余三分之二。
當然現在有加油模塊，以上規則可以設定加入加油模塊控制設定當中。
間隔多少時間那，重載，頻繁變速的，短些1個星期要檢查下一個月加一次，普通1個月看一下2-3個月加一次，具體要參考標牌。
潤滑脂不是越多越好，過多造成軸承阻力加大，損耗增加，導致潤滑脂溫度升至滴點溫度附近，脂將液態化。。。

電機在軸承替換時，注意軸承的游隙問題，一般圓柱軸承游隙要大于深溝球軸承的
即在大中型電機中，一般柱軸承選用普通游隙，而深溝球軸承要選擇C3大游隙。

晨鑫

長見識了

互通有無

互通有無 發表于 2014-4-8 14:41
樓主能否提供電機設計方面的資料學習一下。

謝謝回復，下載不了；能否發一下，郵箱：bdlrg@sina.com謝謝

tolerare

偉光 發表于 2014-4-8 22:39
電機在維護的時候滾動潤滑脂到底該占多少軸承空間那，這個沒有嚴格定論，具體工況略有差別。
一個不態嚴禁 ...

游隙的選擇是門學問，與軸端配合公差，軸承內外圈的溫差，環境和工作溫度，負載特性都有關系。對于中小型電機而言，一般溫差達到20度就得選擇C4游隙，達到25度就要選擇C5或者C4H的游隙。這里面就涉及到了如何測量電機軸承內外圈溫差的問題了。請教下樓主，當電機軸端用聯軸器連接在負載側的時候額定工況運行時，你們單位是怎么測量的？有沒有簡單實用的辦法

tolerare

tolerare 發表于 2014-4-9 15:28
游隙的選擇是門學問，與軸端配合公差，軸承內外圈的溫差，環境和工作溫度，負載特性都有關系。對于中小型 ...

我們中型電機一般也會在端蓋或法蘭上埋上PTC用來測量外圈溫度，但是對于內圈，我們首先就把紅外探測否決掉了，因為紅外探測出來的溫度與實際溫度會有幾攝氏度的誤差，而就這幾攝氏度就對我們電機的軸承游隙選型會產生大的干擾，到底是選擇C4還是C5。貴司除了這個方案還有沒有更實用，準確的方案。我們考核90kW電機是在額定電壓欠壓10%，環境溫度40度，Service Factor 1.2的狀況下考核的。

chenqibin

我想了解一下大功率的變頻器（3000kW以上）用的效果怎么樣，使用壽命又是多少？