各位高手關(guān)于氣浮導(dǎo)軌的求助

saim

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本人需要設(shè)計一個氣浮導(dǎo)軌，小弟有個疑問就是在垂直方向上怎么讓氣浮導(dǎo)軌移動？希望能得到各位高手的幫助,謝謝
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品豐-程

感覺很先進，強烈關(guān)注

鰻魚雞湯飯

垂直方向上怎么讓氣浮導(dǎo)軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導(dǎo)軌只能起到支撐作用，無移動動力。
移動可以通過幾種方式，鋼帶傳動，浮動螺母的絲杠傳動等。

saim

鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2014-4-17 13:46
垂直方向上怎么讓氣浮導(dǎo)軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導(dǎo)軌只能起到支撐作用，無移動動力。
* I, s' |# u, h4 A6 v- t! }移動可以 ...

估計是我說的不是太明白，您看一下圖片，后面有個氣缸配重的機構(gòu)這是怎么與前面連接的呢？
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譬如朝露

這個問題的確有點......只是垂直方向不明白是么？那水平方向你打算如何讓它移動呢？垂直方向多考慮個重力影響就行了。

luxiang821

樓主在百度搜一下“氣浮軸承”圖片看看實物就有感覺了
氣浮軸承只是一個支撐作用。
3 W7 @/ O* I* N- j9 b, M+ a, F' P) r像你發(fā)的圖片，配重氣缸相當(dāng)于助力機械手上氣缸的作用，為減少絲杠受力設(shè)置的。
  r# p9 Y$ S! O  t+ V" ~至于如何連接，只要能平衡移動件的重力，怎么連接都行。我見過三坐標(biāo)上配重氣缸用鋼絲繩連接的。
) o' }5 |( Q% E6 ~不過氣缸是定制的。

saim

鰻魚雞湯飯 發(fā)表于 2014-4-17 13:46
垂直方向上怎么讓氣浮導(dǎo)軌移動，這個問題我不是很理解，氣浮導(dǎo)軌只能起到支撐作用，無移動動力。
8 s/ \  f! h5 r3 A移動可以 ...

) H% H- `1 I6 c3 W! K& D謝謝您的解答，學(xué)習(xí)了

saim

譬如朝露 發(fā)表于 2014-4-17 14:29
這個問題的確有點......只是垂直方向不明白是么？那水平方向你打算如何讓它移動呢？垂直方向多考慮個重力影 ...

水平方向上不移動，直接旋轉(zhuǎn)，謝謝您

saim

luxiang821 發(fā)表于 2014-4-17 14:49
4 V! b/ _( k! j" Q* _樓主在百度搜一下“氣浮軸承”圖片看看實物就有感覺了
% Z  t- y1 M/ B* F7 t9 n5 I: h氣浮軸承只是一個支撐作用。
像你發(fā)的圖片，配重氣 ...

0 d, v; Q; M6 r/ j5 s* c4 z謝謝，小弟學(xué)習(xí)受教了，感謝您的回答
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鰻魚雞湯飯

普通的Z軸驅(qū)動配重有很多種形式，有通過鏈輪連接配重的方式，有用氣缸或者油缸反向推動的方式，都是為了抵消掉運動部件自重，從而使驅(qū)動機構(gòu)不用那么大的驅(qū)動力，這是實現(xiàn)精密驅(qū)動的基礎(chǔ)。對于氣浮導(dǎo)軌來說，氣浮導(dǎo)軌存在兩種狀態(tài)，兩種狀態(tài)下的摩擦力是不一樣的，因此很少使用鏈輪配重機構(gòu)進行平衡，一般都用氣缸進行配重。但是氣浮導(dǎo)軌在使用過程中，通氣狀態(tài)和不通氣狀態(tài)，滑塊的位置是不一樣的，通氣之后滑塊會帶著溜板抬起一點點，這一點點高度等于氣膜的厚度。所以氣缸與溜板連接不能使用剛性連接，而是應(yīng)該用X，Y方向可以自由滑動，Z方向限位的連接，比如膜片連接等。