各位高手關于氣浮導軌的求助

saim

鰻魚雞湯飯 發表于 2014-4-21 10:33
普通的Z軸驅動配重有很多種形式，有通過鏈輪連接配重的方式，有用氣缸或者油缸反向推動的方式，都是為了抵消 ...

您說的太對了，感謝指導，確實是您說的那樣，我也決定采用氣缸配重

天蝎座0

氣浮導軌可以先理解為普通導軌，起到支撐導向的作用，一般用氣浮導軌都是高精密的運動，作用是什么呢，消除普通導軌的機械摩擦
4 s$ P7 C6 K! f8 D9 G和微觀的不穩定性，使運動處于無摩擦的狀態達到一個非常好的運動水平，一般搭配直驅電機，或者手動的也有。
. g. c- ^, o7 `8 y8 kZ軸就要考慮配重，有很多種形式的配重！

saim

天蝎座0 發表于 2014-5-9 17:04
! N8 c. X5 [' V7 N+ ^氣浮導軌可以先理解為普通導軌，起到支撐導向的作用，一般用氣浮導軌都是高精密的運動，作用是什么呢，消除 ...

您好，我的氣浮導軌是用來帶動圓度儀的傳感器上下移動的，老師說的讓用氣浮塊，我現在準備用氣浮塊，謝謝您，氣浮塊的設計是不是還要參考氣浮軸承的設計？
3 l) \2 K& d7 S

天蝎座0

saim 發表于 2014-5-9 18:03
  t0 E5 w/ n! e: D您好，我的氣浮導軌是用來帶動圓度儀的傳感器上下移動的，老師說的讓用氣浮塊，我現在準備用氣浮塊，謝謝 ...

嗯 其實他們是都是氣浮導軌 。。。。設計的形式不同而已
# I3 V' I! e  W1 r, B/ Z" E2 D5 A有空可以交流 Q1024540961

saim

天蝎座0 發表于 2014-5-12 17:57
* u7 r5 y) u7 ?& v1 Q+ l$ Y# Y1 r; F3 E8 t嗯 其實他們是都是氣浮導軌 。。。。設計的形式不同而已
7 Y4 q+ N( K+ ^7 ?4 k0 \有空可以交流 Q1024540961

; Y3 r' b' Y( J; B  H好的，謝謝你啊，加你了
" I  N4 \9 C; }6 V8 ~. S

范怡錦軒

感覺很復雜

鰻魚雞湯飯

一般來說，氣浮塊都是搭配大理石基面使用的，而且氣浮塊在使用過程中會有很多問題，建議你購買成套的氣浮產品，自制的氣浮導軌需要你克服振動等問題。
, w2 `2 ^6 b- S% L; J3 H  e總之，如果設計前沒有經過仔細計算和成熟的石墨塊加工工藝，氣浮導軌會把你搞瘋掉的。

saim

鰻魚雞湯飯 發表于 2014-5-14 10:43
一般來說，氣浮塊都是搭配大理石基面使用的，而且氣浮塊在使用過程中會有很多問題，建議你購買成套的氣浮產 ...

" _  x  {$ E9 L- x! I謝謝您的提醒，目前我這是畢業設計知識理論上的做出一個東西，估計能把這個東西做出來就行了，并不需要實際使用
6 d  e0 T; N5 H/ p- w. X& @5 {

double_p

學習了

szh404183072

saim 發表于 2014-4-17 13:50
估計是我說的不是太明白，您看一下圖片，后面有個氣缸配重的機構這是怎么與前面連接的呢？

/ s4 d' n& i8 m5 U7 I% s0 D% L后面的氣缸，是平衡前面的Z軸滑板的重量的，氣浮在本質上就是直線導軌滑塊，它的一般動力源是直線電機