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漢人的‘無奈’ |
評分本帖被以下淘專輯推薦:
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點評
小鼻子在瓜島, 諾門坎, 就徹底沒戲, 巴閉不起來
神仙本是凡人做,哪有凡人做神仙,不拿諺語治不了你
人類社會,本身是充滿神的,‘無神論’,本身就是一種信仰,信仰,就是信一個神,
一般人都怕別人說神,日本偏把自己國家和神聯系在一起,久而久之,只能一邊玩得,
日本是個不健康的國家,我們政治家說目前不講感情,(隱藏一句講仁義),真是要言不翻
北島喜歡禪宗,我對小鼻子說,你的禪宗祖庭在大陸知道不。北島說,你們這里的禪宗都變成了宗教,而我們哪里依舊保持了大唐時的修行參禪靜慮的樣子,我說好吧,我承認你說對了大部分。他走時,送了它一本《金剛經》。
用生死承擔責任作為應急反應中國并不少,臺兒莊老兵說我們的兵都是農村新來的,不會打,認真打,死了好多,何嘗不是英雄,社會責任要人標榜以死體現,是個國家的不健全的特性
可惡必有可憐的地方
小鼻子的書里寫的很明白,宋亡以后就不再有漢人了,而其文化的繼承者,小鼻子認為是他自己,的確,小鼻子有像漢人喜歡投機取巧的一面,但也有古代漢人‘士’的一面,即可以用生死承擔責任,漢人沒有這種責任感
搖頭丸前期反應
可憐人必有可恨之處,最近幾年我愈發愈同意尼采的看法。比如選秀節目好好比賽不要總搞苦情,小鼻子只尊重強者,而不會去慰問叨叨訴苦的祥林嫂。很多小鼻子都認為目前的中國沒資格稱華夏,可悲的是漢學前沿在日本。
現在很少見到一個家伙,他今年不會玩的東西,明年琢磨一下就會了,而是明年也不會玩,有辦法山寨就弄一把,沒轍就算了,就放棄了,也很少見到要把哪個東西弄懂的,很少,不行就跳槽了,去碰其它運氣去了
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點評
還是說的那個問題,遇到事情,希望尋求‘簡單辦法’,或‘繞過去’
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點評
40退役是因為沒有成長起來嗎? 敢問8爺是40左右獨立開創自己的事業的嗎?
40,基本就‘退役了’
還有10多年 我也40歲了
奧巴馬已經證明了非洲人完全有能力把非洲搞成鋼筋水泥,日本申請保護,有腦子的人會對非洲人說,喔你是這樣想的,我來玩能歡迎嗎
可怕不在失去美國,而在失去非洲這種原始生命的環境,傷心是,他們這樣,我們哪里不當,或很不當
本能上是否尊重是一回事,但理智上務必尊重就反應了人的智慧,要理解為索馬里海盜是種生命現象,絞殺也屬于生命智慧,土狼同級別
世界上,沒有實力,就沒有尊重,你內心尊重索馬里海盜嗎,其實他們做海盜也是有充分理由的,你希望與小鼻子說理嗎?那是你自己的臆想,夢幻,有能跟他說理的國家嗎?頭腦正常的人,都不會跟他說理
都是40歲的家伙了,
我們不少地方尊重日本,他們哪里尊重我們,這真是日本可恥的地方,務必當反面老師
8爺遇到的這幾個是年輕人還是中年人呢? 自己沒有動力就看看獵聘網 如果現在不努力 用8爺的話說:40歲以后非常難啊 看到同事30歲比較難的 8爺對人的描述真的很精確!
假如你覺得漢人敬畏生命,你就錯了,我們是世界很少幾個忽視生命的民族,我們把利益,尤其自己的利益放在首位,對生命并不敬畏,假如我們真敬畏生命,在關鍵時候,少數人就可以殊死一搏,就像小鼻子一樣,
‘懶惰’滲透到內心去了,我遇到幾個家伙,5年前問我怎么玩一個東西,最近又遇到了,他們提的問題與5年前一模一樣,你再給他們講一次,也還是照樣,他們本身是不會自己去再學點東西的,
首先我們屬于生命,不是神,好戰不好戰你自己說,更重要的是我們敬畏生命
歸結起來就是懶? 反省下自己電腦上的盜版軟件挺多的 就卡巴斯基是正版的
不是不好戰,是好戰而沒有能力,戰爭,是對資源的控制與掠奪,打仗的目的是為了搶東西,漢人其實也搶東西,比如盜版,這就是搶東西,做假名牌,也是戰爭的一種類型,只是‘冷戰’而已,假如有能力了,也會熱戰的
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點評
有個清朝的洋貨, 還用現在http://www.daynews.com.cn/sxrb/cban/C1/1690926.html,蘭州黃河中山鐵橋1909年由德國泰來洋行建造,鋼材水泥均由德國進口,至今已經110年仍在使用,該橋保固期80年,在1989年鐵橋保固期滿后
有首歌《女漢子》有句歌詞:自己強大才是最重要。
大俠,求個人突破困境方法。
原來迭片自動化已經有了,
你說的很對,許多工藝,在國內無法實現,其實不是我們有多笨,是我們沒法嚴格執行一個東西,最終就玩不了,鞍鋼有一個小鼻子的發電機,是‘大正’年制造的,前幾年才退休,鞍鋼當寶貝一樣保存著,現在還能用
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點評
我80年代賣德國機, 德國佬對小鼻子的機械, 嗤之以鼻, 跟客戶說不屑一談
就是如此,小鼻子不是他自己不承認這個,
所以,我只用它的極限速度7成,小鼻子笑笑說設計要注意可靠性,過高要校核工況。我說你心里是不是很害怕。到目前為止,冶金的電機還是以skf和fag還是主要的供貨商。
NSK 重載使用,壽命不夠,小鼻子自己知道這個事情,因為日本的軸承工藝流程與歐洲不同,歐洲玩‘軸承專業流程’,日本用‘大工業流傳’,本身就沒有去追求那個重載與高壽命,代替歐洲軸承不太可能
日本nsk一行人到哈竄連,問可否在部分重載冶金電機上免費用幾套,經試驗可以取代skf和fag,價格比較優惠,叫我怎么選。有個叫人本的軸承老總來說我們也可以免費提供幾套,結果模擬型式試驗通不過,真的愛莫能助。
許多東西,都是如此,必須先越過小鼻子,比如軸承,比如滾動導軌,比如柴油機,不越過小鼻子,就見不到后面那二位,用過歐洲東西,就知道小鼻子在很多方面也有差距,但人家知道拼命去追,這才是差距
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點評
現在初始調整也是‘架表’,運轉過程中用電器系統,或激光系統,看各個表的讀數差異,你就知道哪個瓦刮的好,哪個有毛病,這種多片瓦有一個致命問題,一個有毛病了,會引起‘連鎖破壞’,支撐系統就崩潰了,
恩,是這樣的,您說的在沒有自動化的時候逐個瓦塊架表調整的方法老師傅以前總提及。
比這個技術粗糙一些的,是‘旋轉橋梁’,現在用的少了,以前有,那個載荷還大,只是精度差,也是多片弧形瓦,橋要旋轉的時候,打油先‘浮升’,早年沒有自動化,是架表的,多點浮升到位,橋就可以旋轉,
我有那個計算資料,好多年前玩‘大立推’時候的資料,比你現在這個小一點,精度差不多,核心在于要可靠,特別是‘多片’條件下的綜合可靠性,技術既在計算上,也與刮瓦手藝有關,二者必須都有,
8爺好專業啊。正是多篇瓦,有偏心,刮瓦面,高壓油頂起孔,自阻尼油腔,托盤背面凹槽滲氮。
那個瓦就很難玩,是多片的瓦吧,背瓦是多點球面的吧,刮那個瓦面,瓦背,都挺要功底的,沒點水平,玩不了那個大瓦,
核心問題是許多廠子已經沒有核心技術人員了,沒有膽量去接許多東西了,這個事情,很多年前就說過,混到一個時候,就沒有勇氣干活兒了,害怕了,這種‘油楔計算’特考基本功,考慮條件要非常充分,技術很高的
RANK軸承不知道從哪里得到的信,主動來竄連,后來沒有繼續和rank聯系,因為我們做完了。
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