機(jī)械行業(yè)的未來在哪里（一）

solomoon

最近看帖子，論壇大神總說，重型機(jī)械里面工程機(jī)械底盤有前景。一直不太理解原因。為什么大型工程機(jī)械的底盤有前景呢？
現(xiàn)在工程機(jī)械蕭條的厲害，不知道什么時(shí)候能再好起來。而且做起重類大型機(jī)械的都知道，其實(shí)是上裝設(shè)計(jì)計(jì)算比較困難，桁架管的整體穩(wěn)定性，局部穩(wěn)定性，風(fēng)載，斜坡，細(xì)長桁架的非線性。面內(nèi)失穩(wěn)，面外失穩(wěn)，特別困難的就是腰繩了，典型的幾何非線性。一直也沒有找到清晰的解析解思路，要是知道的大俠能不能介紹下算法？伸縮臂的薄壁局部穩(wěn)定性，接觸應(yīng)力，階梯梁的整體穩(wěn)定性，幾何非線性等等。計(jì)算設(shè)計(jì)起來比較有困難。

而工程機(jī)械的底盤就做的很保守了，底盤做重了反而不容易翻車，呵呵。
履帶的走的慢，沒啥減震，感覺比較粗糙，不像臂架那么精細(xì)。倒是這部分液壓有搞頭。高壓、重載，大流量變量泵-變量馬達(dá)的匹配。閉式系統(tǒng)，負(fù)載傳感什么的。輪式的，跑的慢的，算算軸荷，支腿系統(tǒng)也得好好考慮，強(qiáng)度問題和翻車問題比較重要，而機(jī)架，底盤一般做成大箱體，安全裕度比較高，
感覺工程機(jī)械方面底盤機(jī)架出事的情況很少。一般都是臂架，焊接問題，翻車什么的，比如中聯(lián)的大車。

要是車跑的快，底盤系統(tǒng)就深很多了，懸掛，減震，輪胎-地面，剎車，變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)匹配，更快的還有外形的空氣動(dòng)力問題。光是輪胎-地面動(dòng)力方面的，寫成書，不知道能有多厚，太深了，橡膠，地面土壤，動(dòng)力學(xué)，看名字就痛苦。這種底盤一般都是汽車底盤，速度一快，完全是兩種方法。有大俠以前說汽車行業(yè)國內(nèi)無設(shè)計(jì)，看這深度也很贊同，呵呵。汽車另一個(gè)難點(diǎn)是量產(chǎn)，上量得跟單件或者小批量方法又是完全不同，從流程，設(shè)計(jì)考慮側(cè)重點(diǎn)都不一樣，也更考察公司的組織水平。

個(gè)人感覺機(jī)械的未來在電氣,信息化，或者叫自動(dòng)化方面，會(huì)有比較大的進(jìn)展。現(xiàn)在美國的能源革命呼之欲出，美國能源尤其是天然氣價(jià)格低的離譜，石油、天然氣產(chǎn)量空前，能源自給率歷史最高水平。實(shí)現(xiàn)頁巖氣開發(fā)的技術(shù)，水力壓碎，水平鉆井，都是幾十年的技術(shù)了，相當(dāng)成熟，但是兩者的結(jié)合，真的可以稱為"技術(shù)突破"嗎，半信半疑。石油天然氣，作為不可再生資源，用一點(diǎn)就少一點(diǎn)，美國現(xiàn)在卯足了勁的開采，讓人費(fèi)解。種種跡象都說明美國的能源系統(tǒng)在突變的前夜了。下一代能源最有可能是什么，答案當(dāng)然不會(huì)是天然氣，天然氣被公認(rèn)的是個(gè)過渡能源，那接下來會(huì)是什么呢？蓋茨說是以核能為基礎(chǔ)的多種再生資源為補(bǔ)充，夢想也許很快變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，當(dāng)然很快，也是以十年為單位的。個(gè)人覺得這個(gè)是非常有可能的，這個(gè)也是解決能源，環(huán)境問題的最好途徑。如果這種能源革命實(shí)現(xiàn)了，人類就會(huì)全面進(jìn)入電氣時(shí)代了。機(jī)械行業(yè)什么會(huì)急劇發(fā)展呢？ 鋼鐵俠告訴我們答案了，電池�，F(xiàn)在tesla充一次點(diǎn)能跑400公里，一點(diǎn)也不比傳統(tǒng)汽車差。電能在移動(dòng)設(shè)備上的應(yīng)用，可能會(huì)會(huì)完全顛覆現(xiàn)在的這種機(jī)械的模式。

那時(shí)候，機(jī)械專業(yè)的核心課程會(huì)多兩門，電力拖動(dòng)和控制理論，呵呵�，F(xiàn)在打算是不是有必要讀個(gè)在職研究生，偏向電氣控制方面的，做些準(zhǔn)備，而且我也比較喜歡控制理論，雖然還沒有入門。以后做設(shè)計(jì)，也許很大部分是處理電池，電機(jī)和控制方面的問題。

說了這么多，就是把自己的一些想法跟大家分享一下。探討機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和趨勢。但是話說回來，每個(gè)方向都是很重要的，大型設(shè)備肯定也會(huì)越來越多的，結(jié)構(gòu)分析，計(jì)算依然是高端理想的職位，也是很艱深的方向，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，需要很多專業(yè)的知識(shí)。而電氣自動(dòng)化方面，同樣有深厚的技術(shù)，和艱深的理論，也許會(huì)更加抽象。發(fā)展可能會(huì)更快一些。

Cavalier_Ricky

在你的努力和創(chuàng)造，而不再別人送到眼前讓你拿。

wangqing1

很多人都有一個(gè)毛病，想的太多，做的太少，包括mi，我成功的人有一個(gè)特點(diǎn)，關(guān)鍵的時(shí)候做個(gè)SB的決定，并一直SB下去！

迷茫的維修

寫的挺好的

古大有

好吧，過來看了看都是歪樓。

紫風(fēng)Robin

收藏了，到擇業(yè)時(shí)再看看，謝謝

wozaicctv

寫的很好，不過我覺得機(jī)械行業(yè)很難分析，它看起來像是一個(gè)行業(yè)，但又不像。

劍南春17385

LZ 挺有眼界的，頂！

lxf1987dl

說的好，機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展前景確實(shí)很大

上進(jìn)的娃

頂一下，寫得很不錯(cuò)！