除了專機，這是個很不錯的方案。

slzt0529

這個學習了。

葉落之秋

對雙主軸的車床很感興趣，了解下看看

xinshiji666

這方面我還真的欠缺，計算成本沒有一定的經驗還真算不準。

3095185

打算打多少

孫建si

樓主態度值得學習。

鋼鐵俠M

本人做過日本津上的雙主軸車削中心  不要指望那東西 沒人手快 雙主軸車床70W往上 用不上這么高上大的設備  可以參考軸承的工藝  做軸承的液壓自動車大概5W左右吧  管件粗車一天1000件應該沒什么壓力的  熱處理之后上數控車用cbn涂層刀精車外圓-端面-內孔估計一頭2分鐘

鋼鐵俠M

熟練的工人不是那么好招的，你說的那個量還是找個軸承廠合作比較劃算；機械手只是在電子行業用的比較多，你真的見到過很多車床在用？當然發展機械手、自動化設備是趨勢。

東方大爹

把刀用好 發表于 2014-6-7 11:03
! F: ]/ W/ A# @再提供個思路：國外機床廠有在玩的無人值守加工。晚上只有機床干活，沒有人工值守。白天把加工毛坯和 ...

: p% E3 D& s  t- m8 |. f$ ~* o6 s這么牛逼額廠，那就不用人工了，只找個編程的就行咯？換刀》同型號，精度就那么準，？和原刀一樣到位？首件不用檢測？你牛逼~~
% t( ?) n2 L. [' P7 D. X

ZQ3978929

東方大爹 發表于 2014-10-5 23:16
這么牛逼額廠，那就不用人工了，只找個編程的就行咯？換刀》同型號，精度就那么準，？和原刀一樣到位？首 ...

) k' U3 ~; Z4 H! `" I4 N這個真的有！沒見過只能是見識太少，需要走出去。。。。。。。。

東方大爹

ZQ3978929 發表于 2014-10-7 14:21
這個真的有！沒見過只能是見識太少，需要走出去。。。。。。。。

/ V0 J" F2 u  K* ?+ [: W7 x機器畢竟是死的，人的作用不可替代
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