數(shù)控車又出問題了 研究了三天還是沒結(jié)果 現(xiàn)將過程描述如下

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@北京機床維修 系統(tǒng)廣州數(shù)控980td   
機床廠家   浙江三本機床 （小廠家）
7 P2 u" K. S& C出廠日期2010年3月
7 d/ b: |6 y% D6 X+ Z故障現(xiàn)象   X軸尺寸不穩(wěn)  變動值在2絲到8絲     
X軸結(jié)構(gòu)   聯(lián)軸器直連方式     絲杠結(jié)構(gòu)  一端固定 7202c 一套       一端和聯(lián)軸器相連
               圖片請參考去年的帖子
5 v, Z$ ^1 A3 E, V有一臺 數(shù)控機床的x軸進給系統(tǒng)需拆卸  不知道怎么拆http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345910
研究過程  
& {. F0 O( {- b) N* d) c  第一次   用程序 檢驗刀架重復(fù)定位精度    因為3號刀  4號刀   是車軸承孔的  所以只研究這兩把刀的    ，將表座固定在托板上
! @5 T5 C8 M8 s: X" N3 m# M/ v               每次 運行程序  觀察刀尖移動至終點坐標是的指針讀數(shù)    經(jīng)過多次記錄  指針誤差只有1絲到一絲半， 然后用力推了刀架后檢測結(jié)果一樣  
   第二次   拆開x軸絲杠 清理內(nèi)部  清理完畢 重新運行 加工程序還是 尺寸不穩(wěn)  
   第三次   考慮到鑲條對精度的影響   試了將鑲條調(diào)松  調(diào)緊 結(jié)果都是一樣  
  }3 Q5 H8 @* Z4 X# y  第四次     修改程序    車軸承孔時調(diào)整精車余量  加工時 利用程序去除反向間隙     還是尺寸跑   在這里有個不一樣的地方   我這樣試了下     之前因為尺寸不穩(wěn)廢了幾個產(chǎn)品  ，我把它們都車大一毫米 ，只走三，四號刀，做了7個尺寸都沒變   一號刀加工的是鑄鐵   明天換個方法做    不加工一號刀的 完了再來結(jié)果

2 g' {+ _& F0 ^$ u1 x+ G今天又看看看   拆過中托板的人肯定知道 調(diào)整鑲條的螺母     x軸最大處   和對面各一個   ，這臺車床對面的來調(diào)整螺母不起作用，卡不住鑲條了  導(dǎo)致x軸最大處的這個螺母一直能緊    直到x軸卡死      
, w0 O$ D+ C) ^" \: T" V如果調(diào)的松，鑲條來回動   

門童

擰一下絲桿并緊螺母，十有八九是此螺母松了！

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門童 發(fā)表于 2014-6-13 21:06
- c! V9 [( U9 G, V" |& Z- C; H擰一下絲桿并緊螺母，十有八九是此螺母松了！

' C8 E' v* c! r+ L" T4 U( B/ H滾珠座上的鎖緊螺母？
+ G! n' Q' d. m
還是 固定7202c 軸承的螺母     謝謝

門童

379116911 發(fā)表于 2014-6-13 21:07
. r% u! A7 k: ]) H$ J/ W4 B" ]滾珠座上的鎖緊螺母？

還是 固定7202c 軸承的螺母     謝謝

絲桿最末端的，不是軸承座上的！

狙擊手

貌似和我這遇到的問題差不多，只是我這的更奇怪。哈哈

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狙擊手 發(fā)表于 2014-6-14 12:28
9 O$ n9 P2 j( K' h+ U# r/ W3 @貌似和我這遇到的問題差不多，只是我這的更奇怪。哈哈

你什么問題   解決沒

狙擊手

379116911 發(fā)表于 2014-6-14 12:52
你什么問題   解決沒

/ O; F& q- O4 H: r0 h你花了那么多精力都沒的解決，這更復(fù)雜的更難整了。

☆小面油☆

用電動刀架還是排刀架
* V5 m# ]2 v  p7 m# g

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☆小面油☆ 發(fā)表于 2014-6-14 20:50
" w% |0 G; r% @) [5 l3 a! S* \用電動刀架還是排刀架

0 O! Z% n& c( g+ a- }- F; _電動刀架  最普通的
5 n2 F9 a" ~  b! t) d5 }

☆小面油☆

那有可能電動刀架緣故哦