40年設計經驗，設計產品也錯誤百出

zxjcxx

icedtan 發表于 2014-6-22 10:05
設計出錯很正常。很多錯誤是你犯過一次或二次之后才能在今后避免，有點像打疫苗。
我個人覺得不能對別人要 ...

我寫本文的目的是告訴年輕的工程師們，機械設計看似非常簡單，尤其是有3D軟件的今天，但實際上其中的水非常深，即使有豐富經驗的老工程師，也常常會深陷其中。對于老工程師們來說，謙虛的態度，學到老的精神同樣非常重要，否則難以避免錯誤百出的窘境。

zxjcxx

icedtan 發表于 2014-6-22 10:05
設計出錯很正常。很多錯誤是你犯過一次或二次之后才能在今后避免，有點像打疫苗。
我個人覺得不能對別人要 ...

不好意思，標題是版主為了吸引人氣，未經本人同意改動過的。不過，本人沒意見。機械設計過程中，“40年設計經驗，也錯誤百出”這在國內目前情況下，應該說是常態，而不是非正常狀態，因為中國的機械工業離發達國家相比，還差很遠啊。我很反對有些人一說中國機械工業落后，就說設計很先進，是材料、熱處理、加工設備、配套件落后的原因，其實，歸根揭底，都是設計人員的問題。

個人認為，只有當機械行業的設計師總體水平提升到發達國家水平了，中國的機械行業才會真正強大起來。

午子仙毫

其實干技術的，在固執的人，在技術方面還是謙虛的，愿意聽別人的，主要我們我們好多人去指出別人不對的地方，是為了打壓別人，顯擺自己，
不是擺事實，拿出數據，在固執的人你只要拿出數據，事實他一定會聽的，方式不對，你就是對的也不聽你的，原理很簡單，我是總工我對我設備負責，我這樣做不是最好的，但我能保證機器成功，讓客戶認可，你不承擔后果，在這說一些未經證實的建議是沒有用的。 現在馬后炮的人太多，又不敢承擔后果，抓住人家局部的錯誤，來詆毀人家
其實不服老家伙，很好辦，直接找老總，這個項目我負責，保證讓客戶能簽字就可以了，老總肯定高興的很，一單做出來工資也一定不比老家伙少
其實里面還有好多問題，不光是技術，老家伙在行業里的知名度也是起到決定作用的
現在好多年輕人，覺得機器是自己設計的，老家伙為什么能領導我啊，主要是你不夠強大，不能在對老總說，我來

g2096

LZ可能還沒有懂得其中的奧妙。
一個人設計的錯誤可以說明他的能力；
多個人設計的錯誤并不能說明其單個的能力；

冷水黃金

機械涉及知識范圍太廣了，很多東西不知道很正常。

特別以前的國企老工程師，一般只做一類東西，比如做傳動的可以一輩子就做傳動，并且僅僅是齒輪傳動。
做結構的就做一輩子鋼結構。

我以前在國企頭五年就一直畫管子，就是銅管彎成形的那種管子，除了畫管子就是睡覺。

國企要的是本專業的熟練：
畫齒輪的數十個齒輪箱圖紙尺寸計算過程都記得滾瓜爛熟。
畫管子，幾十種車型，每種車型數百根管子，每種車型之間哪根管子形狀、安裝位置方式、代號都記得清清楚楚。
就算我當時離開五六年了，以前同事問我那些管子問題，我也能對答如流。

國企的強項是：協作能力極強，這是一般中小私企沒法比的。

zxjcxx

冷水黃金 發表于 2014-6-22 10:29
機械涉及知識范圍太廣了，很多東西不知道很正常。

特別以前的國企老工程師，一般只做一類東西，比如做傳 ...

隔行如隔山，即使在機械行業內部，都可以分隔出數百個行來。所以謙虛，應該是設計師的一個非常重要的品行。

zxjcxx

寂靜天花板 發表于 2014-6-22 08:40
齒輪中心采用兩個滾針軸承。
是圖中的意思嗎，為什么齒輪不與軸直接相連，而是中間隔著軸承，莫非這個齒輪 ...

你的想象力非常不錯，竟然能根據簡單的幾個文字描述把圖畫出來。
但設計不是簡單的繪圖，這才是設計的深奧之處。
那位老工程師在設計這兩個滾針軸承時，犯的非常低級的錯誤就是軸承孔的配合錯誤，但說非常低級，其實是冤枉對方了，因為這個配合尺寸并不能簡單查手冊來決定，手冊上一般推薦N7的孔公差，但這個只是針對齒輪材料為鋼件時的普遍推薦值，設計過程中會碰到大量的不能采用普遍推薦值的情況，本文中的齒輪正好是尼龍齒輪，所以N7的配合肯定就是有問題了。還有，滾針軸承，現在國產的才幾毛錢，進口的要10多元，質量差距非常大啊，設計時你也必須關注到這個問題……總之，設計師要洞察到問題的方方面面，否則錯誤百出很難避免。

wjxfchina

午子仙毫 發表于 2014-6-22 10:26
其實干技術的，在固執的人，在技術方面還是謙虛的，愿意聽別人的，主要我們我們好多人去指出別人不對的地方 ...

說的很好，非常贊同！

品豐-程

zxjcxx 發表于 2014-6-22 10:47
你的想象力非常不錯，竟然能根據簡單的幾個文字描述把圖畫出來。
但設計不是簡單的繪圖，這才是設計的深 ...

何止10幾喲

yu008

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