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樓主: 咸Yu菋
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氣缸都不能滿行程使用嗎?

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11#
發表于 2014-6-26 08:58:38 | 只看該作者
氣缸一般兩端都是帶氣動緩沖的,出廠時調好一般不動,也可以自己根據使用情況調整,短行程的氣缸會帶彈性緩沖板,所以氣缸可以滿行程使用,如果你對氣缸行程位置有要求那就要在外部加限位,行程中停止的最好加液壓緩沖
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12#
發表于 2014-6-26 10:51:46 | 只看該作者
當然可以滿行程使用,而且有些氣缸有氣緩沖的只有滿行程使用才能起作用。 但是這個就取決于你的設備行程是否和氣缸行程一模一樣了。一般都很難滿足的,我們都是另外多加死擋,氣缸行程選大就行。這樣方便。
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13#
發表于 2014-6-26 13:07:01 | 只看該作者
我們很少滿行程使用的* i/ i+ k0 ~1 Q/ b, E6 P0 m: @$ {, g
也不建議樓主這樣做

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贊同  發表于 2014-6-26 18:30
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14#
發表于 2014-6-26 17:32:18 | 只看該作者
可以滿行程工作,但精度也不可能很高,主要看你自己的需要。需要定位精度高一些的,一般都是自己增加擋塊之類的零件來控制位置。
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15#
 樓主| 發表于 2014-6-26 18:28:01 | 只看該作者
w91678 發表于 2014-6-25 22:40
8 \  R; C. C  i+ P0 h% \可以滿行程用,不會有什么不好的
% F2 _. b- k  E; C% A: M
會影響壽命??5 ~) C$ W! \8 K: U- {( W1 x
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16#
 樓主| 發表于 2014-6-26 18:28:50 | 只看該作者
hawk23 發表于 2014-6-26 13:07
( w' s7 z( V5 b; X0 ^; j$ T7 q" M我們很少滿行程使用的
, ]4 F  s& o. |也不建議樓主這樣做
; Z, p* b& U9 C' T" T' U, n& a5 N) e
這樣做有什么問題??
3 z8 D- J: N' W7 T- h/ X

點評

氣缸行程不夠,還可以調整,但滿行程用的話,如果氣缸形成不夠,就沒辦法了  發表于 2014-6-27 09:59
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17#
 樓主| 發表于 2014-6-27 12:45:27 | 只看該作者
咸Yu菋 發表于 2014-6-26 18:28
% O* y: X8 f. }# o8 {8 |& j$ B這樣做有什么問題??
/ r3 Q+ Z3 s1 R! R) A
氣缸壽命方面有影響??) u- e1 M: M' l$ k; c
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18#
發表于 2014-6-27 14:40:37 | 只看該作者
伸出某些位置有緩沖,縮回若無位置限制,我都沒加緩沖,不過好像沒出啥問題
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19#
發表于 2016-3-19 08:05:37 | 只看該作者
fmdd 發表于 2014-6-26 00:53 5 |$ h' d4 u( W* x0 l
有緩沖的可以滿行程使用,無論這種緩沖是氣缸自帶的還是外部布置的
0 P7 ]. q5 |6 n4 v( S) ^1 I/ K) s+ o; O% n) s3 J3 _) _. i
如果沒有緩沖,并且運行速度快頻率高 ...
$ o1 Y6 d: G0 r% c6 _+ {! B
最后一條撞向限位塊的時候,為什么不用氣缸自身的緩沖?$ W( W/ K* A- d
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20#
發表于 2016-3-19 17:15:13 | 只看該作者
桿端螺紋可調少量行程
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