氣缸都不能滿行程使用嗎？

咸Yu菋

大家氣缸會做滿行程使用？這樣會不好？沒任何精度要求。
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5 X" d0 V- K2 x$ I+ e! L8 f) Z; {- P謝謝。

好方案

看廠家的建議嘍。

蔡遜123

氣缸的精度不會很高（就算調節長度有時也要做相應的治具）
日本人的自動化設備主要精度控制還是滾珠絲桿和伺服馬達、其他檢測元件。

街邊￥垃圾？

氣缸一般就不可能用來搞較機密的東東的，一般用在自動化的加緊/推送等。

牧龍人

給你頂下吧，不懂

w91678

可以滿行程用，不會有什么不好的

Cavalier_Ricky

樓主先說說看氣缸都有哪種，然后就會知道自己想問的是哪種氣缸。咱們行業，別的沒有可以以后再補，細心嚴謹的態度，一旦丟失了，那就很難找回來。

fmdd

有緩沖的可以滿行程使用，無論這種緩沖是氣缸自帶的還是外部布置的
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% j# x+ O2 e* c" Q. ^* `如果沒有緩沖，并且運行速度快頻率高，氣缸容易撞壞。這樣的情況一般不滿行程使用，它依靠氣缸密封的氣體做緩沖，避免硬碰撞。我一般每端預留5~10mm行程余量做緩沖。
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氣缸自身的緩沖大多采用節流阻尼的方式來實現，阻尼可調，氣缸運行到末端進入緩沖之后，速度會降低，輸出力也會降低。緩沖結束，阻尼消失，輸出力又可以恢復。

氣缸需要精確定位時要使用死擋定位，撞擊到死擋時停止。死擋要使用止推凸臺或者定位銷固定。在撞擊到死擋之前，要布置外部緩沖，此時一般不用氣缸自身的緩沖。

luanshan

現在大部分氣缸都是帶有緩沖的，但是能承受的沖擊能力有限制，如果超出需加額外緩沖。
如果單邊留5-10mm行程余量，氣缸自帶緩沖相當于白帶了，且必須加額外緩沖了

zyk566515

樓上說的挺對的，氣缸不太適合精度要求高的場合，而且緩沖起的作用很大。。