液區系統設計和元器件選型雜談（供初入液圧行業者參考）

yaozhe05

謝謝樓主啊，正好可以向你學習

hzdfyy

" C3 D" `0 f- R液壓系統中液壓馬達（又稱油馬達）是液壓系統中一個重要的液壓執行元件。論壇上有關這方面的論述比較少。現先把一些常用的相關公式列一下，再找時間舉例說一下如何應用。
4 ]# z8 ^3 W# W: O' O1、實際轉速 N=Qsη/V
式中：Qs---為實際流量（L/min)
4 N8 L/ T* ?5 K$ l         V---馬達排量（L/r)
/ R3 Z' d6 p( D7 D0 g/ Q6 U7 G. z         η---容積效率（一般取0.9）
8 @3 p' I6 J2 J, m+ ^3 R
9 I6 e; W4 B9 V  I" ?5 l8 H/ F2、實際扭矩 Ts=Pvη/2π
3 B' @, Y( B7 o- G1 J  d* `式中：Pv---工作壓差（MPa)
          η---機械效率（一般取0.9）

' a7 T- e7 q5 U, b& ^3、馬達實際輸出功率  PS=NT/9550
, `0 U+ q$ z# y1 f
9 v$ }8 q+ ?# Q; t9 h$ d    注2π=2X3.1415
   

15916816899

大俠高手，十分感謝！期待大作問世！

15916816899

hzdfyy

' ^& `! P* J1 N5 C9 e+ M
液壓馬達是通吸收液壓油的能量轉換成我們需要的扭矩，它和液壓油缸一樣通過吸收液壓油的能量轉換成直線運動。液壓馬達和電馬達（電動機）一樣可廣泛的應用在需要提供扭矩的場合。如液壓卷揚機（液壓絞車），液壓車輪驅動，液壓回轉裝置。我經常碰到有人問我即然有電動機為什么還要用油馬達。這是因為在許多場合用油馬達要比用電動機有更多的優點。如在車上，船上用絞車沒有大功率的電機可以配套。在野外作業沒有電源可供。汽車陷在半路上需要絞車拖帶。在需要頻繁換向的場合，在需要防止過載的機械設備上，在需要減速的場合。在需要減小體積的場合。當然它的價格要比電動機高，控制上也不如控制電動機方便。

dashizuijimo

張姿勢了，謝謝

hzdfyy

液壓馬達選型首先要確定二個參數。1、扭矩。2、轉速。這和選油缸大小一樣要知到二個參數，一是受力大小，二是直線行走速度。液壓馬達的轉速范圍從每分鐘數轉到數千轉。可通過控制液壓油的流量來控制液壓馬達的轉速，使用者可以利用這個特性來省去減速器。這對于一個原來就在使用液壓站的設備，只需要再多加一路控制油路就可以了。選型時要注意任何一種液壓馬達的轉速范圍都不是可以從數轉到數千轉的。一般擺線馬達的轉速范圍是從數轉到數百轉。齒輪馬達，葉片馬達和柱塞馬達可從數百轉到3000r/min。有些大扭矩的馬達轉速最高只能達到100-200ｒ/ｍin。擺線馬達是目前在液壓系統中使用量最多的一種液壓馬達，由于它能適用于大多數的場合。所以相對來說銷量最大，這就使生產成本比較低，因而價格便宜。只要技術參數許可的話應該做為首選。

葉片泵123

我現在就剛從事液壓元件研發，主要是葉片泵結構的設計和相應的工裝夾具的設計。剛開始處處都不順心吶，希望像大俠多多學習！期待~~~

沖壓劃水

期待期待，來對地方了

775890510

謝謝樓主的寶貴經驗，一定好好學習。