有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平如何？

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汽車上的沖壓件比較多，有大型的車身沖壓件，也有小型的沖壓件
% v! \% a: V0 w2 |3 G+ |; G$ S- J希望懂得朋友介紹一下，現(xiàn)在汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平
比如鋼板是什么材質(zhì)的，國產(chǎn)的還是進口的，板厚大概是哪些？
國內(nèi)汽車模具的大體水平怎么樣？
哪些是用的進口模具，哪些是國產(chǎn)模具？
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精密凸輪分割器

木有玩過 只玩過樹脂模型呵呵

恁老廝

車好玩,但不知模具有啥好玩!

nbfanghung

我們?nèi)豪锏陌⒋簦瑢ζ�車的一套體系比較了解，可以找他了解了解。

迷茫的維修

我們公司就是整車廠，
1 _+ G: r/ X1 ?" y1 j% m設備是齊二的，現(xiàn)在連美國福特都用齊二的了，說明還可以
如果你真的需要的話，我可以問問

成形極限

汽車模具沒什么，標準化程度很高的設計規(guī)范，大型精密制造裝備是門檻，現(xiàn)在主要的問題是模具還需要人工研修，設備精度和狀態(tài)無法保持理想的。成形工藝全過程數(shù)值模擬基本上已經(jīng)能很好地的預測成形質(zhì)量了。
0 M3 m8 }0 V! k  N9 g' D' I萎靡的模具行業(yè)中高端的汽車模具還有些油水，但是汽車模具是為整車廠服務的，并行開發(fā)要求模具企業(yè)在管理上具有更高的協(xié)調(diào)能力

歐陽絕痕

馬路上的國產(chǎn)車的造型越來越好了，要是性能、質(zhì)量提上去，還怕沒人買么？

寧國強

以前在柳州的時候幫柳州五菱和東風柳汽做過，板厚有厚有薄，一般常見的是0.8到1.0，我們做的模具說實在話，與國外比精度和操作方面跟日本的不相上下。主要輸在材質(zhì)，但是現(xiàn)在車型更新?lián)Q代比較快，所以模具壽命也能夠接受。焊機夾具和檢具方面設計就不是那么人性化，但是隨著這幾年機器人的應用普及，也有很大的改觀了。

五民

這東西得看大小了，有的叫汽車覆蓋件模具，鈑金模，有車頂，有側(cè)板，翼子板等，不過還是貨車廂好做些，
板厚看要求，

五民

還有各種梁，有熱做模具，
) z' k2 B0 O3 U  L這一行業(yè)很深