有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內的水平如何？

五民

型式主要有，沖壓，拉延，修邊
! O( S; |2 ^' P我了解的高級點的有雙動多動拉延，吊沖側沖等
壽命就沒法說了
* z; y: L0 N/ v, J參差不齊

kwj1983

我們原先單位要求達到40萬次，但實際上10多萬次后就基本不行了，特別是拉伸模，成型面磨損厲害。但是砸門有價格優勢，人日本的模具能達40萬次模具費用很高是我們的4-5倍，而且維護費也不低。這些加起來的話，同樣的錢，沒有我們加工的產品數量多。當然質量都在公差內

千月

就看車子來說，國產的外形上間隙太大了，有的地方裝配的特難看。上次車站看了福特的，后視鏡那里間隙十幾個毫米，外國的車間隙不到五毫米。奔馳車不知道為什么間隙大一點

起航2012

朋友，看你在什么地方玩了，如果在西部請和我聯系!