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O形圈為什么要和墊片一起用?

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1#
發(fā)表于 2014-9-1 15:27:07 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

" j$ n' x- H/ M最近有搞機械加工的朋友拿來一些液壓配件,讓我畫圖,里面O形圈用了很了,可以我一直沒搞明白與O形圈一起的塑膠墊片(如箭頭所指)起什么作用,請各位同仁指點一下?謝謝!1 O& E9 o$ c; `8 J0 j  `
我一般做設(shè)計時,只是用O形圈,其槽型也有相關(guān)標準和規(guī)范,可液壓配件為這什么這樣用呢?是什么道理呢?
& U4 O. x' G8 h) a! O. m9 ^. e+ @* x- p7 s  u- n8 v0 ], c: ^
$ |, V* X6 v0 w$ H  c! L
補充內(nèi)容 (2014-9-1 17:01):
& z  k9 t/ I8 C: Z/ v( R1 |$ D- |還有兩個問題:. C( L) ^6 H7 M
1,擋圈和軸徑一樣大嗎?擋圈與零件相比,硬度要小很多,這樣壓力大時不更容易變形擠壞嗎?手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O圈的溝槽按說都是有點斜的面,而現(xiàn)實中卻很少這樣做,都是一直面,為何?

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2#
發(fā)表于 2014-9-1 15:33:24 | 只看該作者
還真沒見過
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3#
發(fā)表于 2014-9-1 15:33:57 | 只看該作者
壓力到一定數(shù)值時,防止O型圈被擠?腥。
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4#
發(fā)表于 2014-9-1 15:35:49 | 只看該作者
63大蝦說的對,那不是墊片,是擋圈,必須配套的,擋圈是聚甲醛的,就是為了避免損壞密封圈的,

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八爺,GB1235-76的擋圈是聚四氟乙烯,在煤礦機械中,聚甲醛一般用來做導向環(huán)用。  發(fā)表于 2014-9-2 09:59
我發(fā)現(xiàn)論壇里什么問題998大俠都能解答···膜拜  發(fā)表于 2014-9-1 15:38
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5#
發(fā)表于 2014-9-1 15:41:50 | 只看該作者
本帖最后由 asang1860 于 2014-9-1 15:44 編輯 " ^0 f& e- E5 U- o9 @" ~

8 y8 D  B& U9 M. r1 p擋圈-----當流體壓力高于80Kg時才使用的.
! R8 U5 W! w3 I2 h: x油缸壓力很大,O型環(huán)變形量大,部件有間隙過大的話有可能就被擠出溝槽的,喪失密封效果;
0 |4 E. K. ?! ?/ p# Z9 g) h
! E3 l- U+ H" u防止O型環(huán)扭曲損傷.
' ~& `7 e9 o8 N+ y8 E' G1 H1 j7 d
. A) f* F. L0 K. `; q8 V, T你這是單邊受壓,所以只有單邊裝擋圈,若是兩邊受壓,O型環(huán)兩側(cè)都得裝擋圈。
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6#
發(fā)表于 2014-9-1 15:47:27 | 只看該作者
使用范圍:1、動 密 封:p<10MPa時,不設(shè)擋圈;p>10MPa時,可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈,單向受壓設(shè)1個擋圈,雙向受壓,設(shè)置2個
- l" T4 i! F% U& X2、靜 密 封:p≤10MPa時,不設(shè)擋圈;p>10MPa時,可在承壓面設(shè)置擋圈( b; m5 u& [  n" k% ^  `( g
擋圈材料:聚四氟乙烯、尼龍6、尼龍1010,硬度大于等于90HS
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7#
發(fā)表于 2014-9-1 15:50:00 | 只看該作者
原先老o圈標準里的附錄里有擋圈標準,好像是1978年的,但是后來的標準刪除這部分擋圈附錄了。之所以增加擋圈可以使o圈的承壓能力增強是因為軸和孔為間隙配合,壓力大了之后,會把o圈擠進間隙里面,咬傷o圈,使之失去密封作用,增加擋圈,可以避免o圈擠進軸孔間隙
7 a* O7 X$ R* ]5 H1 U$ D, Z$ O. E7 L' U! O0 o# [- ]: F
( C9 |6 `' r  i' J
這是我以前請教別人問題時,給的答案,挺有價值的

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擋圈外徑和軸徑的公稱尺寸雖然一樣大,但和孔的配合不一樣。擋圈的偏緊,間隙非常小。我記得是這樣。  發(fā)表于 2014-9-1 16:54
擋圈外徑和軸徑的公稱尺寸雖然一樣大,但和孔的配合不一樣。擋圈的偏緊,間隙非常小。我記得是這樣。  發(fā)表于 2014-9-1 16:49
擋圈處徑和軸徑一樣大,如果說怕O圈擠進間隙,哪擋圈也不一樣嗎? 區(qū)別就是擋圈的硬度沒哪么大有一定的緩沖作用。應(yīng)該是這個道理吧?  發(fā)表于 2014-9-1 16:37
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8#
發(fā)表于 2014-9-1 16:00:26 | 只看該作者
擋圈,又名背托,用之,以防O型圈擠入柱塞之間隙。其與O型圈配套,采購時注明“配擋圈”即可。
! p1 ], x: A% F# S- D. [. F其形式又有二,即切口式、閉口式。當其孔深,宜用切口式。

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經(jīng)驗之談,受教了!感覺分享!  發(fā)表于 2014-9-1 16:38
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-9-1 16:18:34 | 只看該作者
791585799 發(fā)表于 2014-9-1 15:47
5 ~( ?* y4 y/ O/ V  P; f, F使用范圍:1、動 密 封:p<10MPa時,不設(shè)擋圈;p>10MPa時,可在O形圈承壓面設(shè)置擋圈,單向受壓設(shè)1個擋圈, ...
+ i- W9 v- x4 A. m
791585799 說的很好,我在化工版手冊上也查到了這些內(nèi)容,我還有兩個問題:1,擋圈的外徑和軸徑應(yīng)該是一樣的嗎?我測繪的液壓配配件都是一樣的?而手冊上擋圈要比軸徑大一些.2,O形圈的溝槽按說都是有點斜的面,而現(xiàn)實中卻很少這樣做,都是一直面?! Y. `- l! h/ ?' {4 c: o
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10#
發(fā)表于 2014-9-1 16:34:55 | 只看該作者
不好意思,我只能說到這里了,我不是主攻液壓的,當時也是略微涉及一些,問了一些論壇老前輩,其他還真不清楚。
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