‘退一步’的生存哲學

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中午吃飯的時候，大家聊到現在生存的問題，的確，生存是很艱難了，此時，俺說，你就必須考慮‘退一步’的生存哲學，

就拿現在熱鬧的‘雙十一’，你仔細分析，馬云其實就是玩‘退一步生存’的大師，他假如今天還玩外貿，大概死定了，因為我同學好多玩這個的，俺都可以玩死他們，哈哈，

馬云假如等國內哪個銀行的貸款，大概也死定了，比如張樹新，現在的年輕人大概沒有人知道了，俺知道，當年還上過那個網速特慢的網，當年甲A還有她的廣告，相繼死去的還有王俊濤，‘卓越美女’，還有王志東等等，早就湮沒在歷史的長河里面了，

  馬云其實比不得張朝陽，更比不得李顏紅，李顏紅雖然不是張朝陽那樣的‘學霸’，但很厲害，而馬云各方面都不能比他們，無論學歷，還是其它，沒有可以比的，但最終超越了所有人，

  有人覺得俺推崇米國，俺說你錯了，俺不推崇什么家伙，俺只推崇強者，即使與人爭斗，對手也是小鼻子或者白人大鼻子，而不是閣下你，哈哈，

   推崇強者，不見得不能適應‘國情’，俺常強調這個，中國是最適合賺錢的地方，連奧巴馬都知道，你當然也該知道，

   俺跟人家說，俺不追求‘總包’，但追求利潤，沒有利潤，不做總包，因為傾家蕩產以后沒有人家給‘補助’，白折騰了，沒意義，

   俺做過很多大項目的‘前期’，包括陪同招標，人家付銀子，提供很好的條件，就去，有銀子為什么不賺？人家中標了，大項目里面的設備沒有誰玩，俺就玩，這就是‘退而求其次’，反正俺不玩小鼻子也玩，

   在這種‘退一步’的過程里面，俺玩過不少的東西，你今天讓俺說一個大礦里面都有什么設備，俺不必翻本子就告訴你，并且可以準確告訴你那東西多少銀子？進口的多少銀子，國產的多少銀子？這就是‘退出來的哲學’，你談一個50億的預算，俺哪個項目都說得出來，退有退的道理，也有退的利潤，

   俺跟人家講，俺閑著的時候，看各種技術資料，也看各種商業資料，看IBM怎么退，看諾格怎么退，看GE怎么退，無論哪個公司，都是在退卻之中找到了生存的支點，

   GE的航空發動機，賣不動了，人家退一步，租給你總可以吧？你沒銀子替你貸款總可以吧，有各種辦法在退卻里面生存，各國都玩‘大車’，你看除去卡特的大車以外，其它國家都要求GE，西門子此之，人家GE的電驅玩的過關，齒輪修正世界一流，人家為什么不進一步玩大車呢？俺琢磨了好多年，最終看懂了，人家是在退的過程里面獲利的，比玩大車的利潤要大，

   但有一點，俺絕對不誤導他人，就是當你退無可退的時候，你沒有退的資本的時候，千萬不能退，再退一步，就是萬丈深淵，那時，就退不得了，哈哈

生而為贏

搶樓占中，哈哈！看標題“退一步”可以使海闊天空，也可能是懸崖峭壁，關鍵是看你站在什么位置。前兩天談到“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”兩句，最關鍵的兩字是“曾經”，如果沒有這兩個字，就顯得特別矯情了！哈哈

古支天

聯想，當年聽說是：退一步，進三步

小哈五

小弟以為 大家都為 一口飯吃。有利潤才是王道！我想不要把自己小命交給別人，否則都不知道自己是怎么玩完的！當初牟其中罐頭換飛機。真是令小弟佩服！可惜后來倒了！平凡而普通的人還是要有硬通貨！

我很呆

國內目前沒有退。而是硬上。感覺都恐怖。

至今年第三季度。各大車廠全面下調了銷售目標。多數日企三個季度只完成了年度任務一半的銷售額。
明年各大車廠新廠將出車。阿呆最近也特忙。簽合同施工。

8爺。明年整個大環境是開始轉好。還是繼續往下？16年才開始好轉？
德國鬼子美國鬼子這架勢。看來是想要把日本鬼子都殺掉。

zero321

前輩，搞振動噪音的怎么現在都要求博士啊，有這么高要求嗎

chixianhu

減排在即，以后是不是電動車的天下。搞資本的還可以談進退，搞技術的草根只能做個墻頭草？

houbaomin0620

八爺，這么晚還沒有睡呢，最近我前老板承包了三家汽車零部件鑄造廠鑄件后處理車間，自己出人出設備。我業余時間復雜玩后處理生產線。尤其河北有一家還在準備擴大產能。八爺汽車行業的冬天是不是還沒有真正來臨。

把刀用好

國人總會為自己的退路找好借口，比如“海闊天空”。