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樓主: ZRDZZZ
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傳動有噪音,溫升開始半小時特別快

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11#
發表于 2014-11-15 09:19:28 | 只看該作者
典型工作游隙過小了。
7 o& R- n. N$ p0 j' z& ]4 C
% R* G! z' R" l+ o% {; x. K軸承安裝位明顯有問題。

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只是個軸承基本知識,又不需復雜的計算連小學生都會。看圖后就明顯看到問題,還搞那么多回帖。  發表于 2014-11-15 10:50
噪音肯定是軸承,樓上的辦法做過了,如是徑向游隙造成,主軸的公差大,為+0.05(要求0到+0.03)軸承座公差小,為-0.04(要求0到-0.02){因急要,未檢測主軸和軸承座},會造成噪音大溫升高嗎。改大游隙軸承可行嗎?  發表于 2014-11-15 09:48
看樓下的貼,應該是徑向游隙沒了,溫度噪音都出來了。  發表于 2014-11-15 09:48
俺也贊同:可以將頂部的法蘭蓋松一些,輕輕朝上敲一下軸,在做測試。也許更壞的是壓緊力太大以及破壞了軸承,這樣不管咋弄也不靠譜了。噪音的事也有可能皮帶頭部溝槽不好或動平衡沒做好產生,當然也很有可能是軸承  發表于 2014-11-15 09:42
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12#
 樓主| 發表于 2014-11-15 09:25:03 | 只看該作者
有沒有可能就是說:因為急要,未檢測主軸和軸承座。
+ k- Y# q7 r! @0 p8 R7 {* w3 ^3 u主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)
. w' |( c% y3 M3 ?/ k軸承座公差小了,為-0.04(要求0到-0.02): o' D3 g+ G9 X1 v+ |
這種情況下,就會引起:傳動有噪音,溫升開始半小時特別快,有50度。
* g; v: k) C. D% Q, ?& j( [有沒有高手遇到過這種情況啊??/ Z  A' R  C* G1 [, q$ `2 m
6 Y6 p& t! E( D' C9 a

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噪音是怎么樣的?規則還是不規則?噪音大小怎么樣?  詳情 回復 發表于 2014-11-15 10:41
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13#
 樓主| 發表于 2014-11-15 09:33:27 | 只看該作者
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 編輯
6 K4 v- ]) W2 E% P$ h
LIAOYAO 發表于 2014-11-15 09:19
8 y! ]- x6 |$ B# s典型過小了。
- _% Q5 W+ i# W! O, f" Z% I* V
2 c- f* d7 f% q2 {4 ]6 u* p軸承安裝位明顯有問題。

2 W5 Q0 t/ Y& E) R3 L: s& p4 d, y- \! i# {' ^! x3 M1 P/ }
是指徑向游隙嗎,我覺得你說到點子上了。$ @" f9 n3 j  j+ }
大俠遇到過這種情況嗎??4 c2 Z- i" a. _3 _9 ?# U, l, ?: l
如果遇到過,公差情況怎樣的?噪音如何??
" G8 q$ ]- N" _

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去看看俺的帖子,在軸承版。  發表于 2014-11-15 09:39
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14#
發表于 2014-11-15 09:47:16 | 只看該作者
ZRDZZZ 發表于 2014-11-15 09:25 , T; h" B4 r$ \0 i$ f% ?0 |5 w
有沒有可能就是說:因為急要,未檢測主軸和軸承座。% {7 |( u% m$ z
主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)  {: P) K% I0 p0 @/ p
軸承座公差 ...
% r6 ]/ P. w/ l% \/ v! o& p
我說話不好聽,樓主是機械專業的嗎?說話吞吞吐吐。5 q% X+ U. V* s, ?0 P) y. I3 f
這個設計有問題,載荷不是小事,你都不愿意聽別人的建議,別人怎么給你建議,大家又沒看到你的實物,機械這玩意,你說都沒有問題,偏偏就出了問題,那就是你說的有不對的,或者你自己覺得對,但確實是錯誤的。998大俠說過,肯定是哪里有問題,限于你的能力,根本沒有意識到。5 Y, D/ j0 s. H& E/ w, t2 O; `; x
皮帶張緊的力,非常大,可以計算,可以實際測量,張緊控制。4 K  [* t+ c* i3 S7 A" s+ i
軸承設計本身有問題,下面的深溝球軸承,既受皮帶張緊的巨大徑向力,又承受軸向力,算算這個力有多大?校核軸承壽命。, A! H, l2 F! c
主軸和軸承座公差超大了,那么軸承的游隙就非常小,甚至負的,轉起來不熱,無噪音才怪。
/ ?% u- o6 B6 ~+ k最近看到軸承就生氣,以上樓主愛看就看,不看拉倒。- y5 t9 F" z/ [$ K: F" l
我今天火氣好像有點大,淡定

點評

機械行業門檻看似低,其實做好不容易。  發表于 2014-11-15 11:11
樓主前兩帖俺看了就懶得理,木有數據要來個大家竟猜。給指了路也未見有啥動靜。看到14#后可以確定樓主是不用心在軸承基本知識。  發表于 2014-11-15 10:42
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15#
發表于 2014-11-15 10:41:32 | 只看該作者
ZRDZZZ 發表于 2014-11-15 09:25 8 j5 z8 \; N* }4 H2 e- T
有沒有可能就是說:因為急要,未檢測主軸和軸承座。
( c% ?5 Z0 |4 S0 l" c主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)
+ s" R& }' a; n軸承座公差 ...
7 a- v! D# Z2 s9 |6 [+ A
噪音是怎么樣的?規則還是不規則?噪音大小怎么樣?
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16#
發表于 2014-11-15 12:05:13 | 只看該作者
噪音是何時出現的?
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17#
發表于 2014-11-15 16:14:03 | 只看該作者
軸承內檔直徑140,主軸公差 0到 +0.03
: ^* G& d4 S, }  y0 @1 i1 j軸承外檔直徑210,軸承座公差 0到 -0.02
( z$ h+ g9 L- _+ Y% ^8 C2 C# ?6 C. L! T* [
6028 140/210/33  C0=108KN  
+ E1 R) c0 L; M7 O8 e  h$ I2 S6 x           CN = 0.018~0.053
  z9 ]. L8 ]- R" y座 - 軸 尺寸:0 ~ 0.05
  l" U5 \4 ?( ?$ ?/ K& b# W: v) W  L工作游隙:    0.003 ~ 0.018
' U3 Q% m7 [/ ]6 Q7 u           C2 = 0.002 ~ 0.023
/ M8 n# \5 d! V; P7 L從上述簡易計算就很清楚樓主的工作游隙比 C2 徑向游隙還小。噪聲、溫升就都不是啥奇怪之事。
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