關于軸承脂潤滑添加量的困惑

arter_2006

如附圖所示，前兩張的為SKF的意見，后一張為鐵姆肯定意見，依哪個為準？
4 c; h4 p9 l, ]2 N8 }% L0 ~7 B謝謝

arter_2006

如下圖所示

topxinlee

。。。。。。。。。。。不知道。。干脆把兩家加起來除以二吧

大陸架

一個是按照部位方式采取潤滑；一個是按照轉(zhuǎn)速采取潤滑。各有道理。但更傾向于第二個方法。

arter_2006

感謝樓上的指點，謝謝

Pascal

1. 潤滑脂注脂量要區(qū)分是初次注脂還是再潤滑。
0 V- `8 f- d) f# r& o8 b5 }( B2. Timken的PPT上把兩種情況放一起了。
3. 要區(qū)分軸承內(nèi)部空間與軸承座空間。

arter_2006

/ x. I( k2 Z9 Q& J: L: w: ^感謝樓上，我認為脂添加量主要應考慮如下因素：
# P- F* c: }8 P1、是初次潤滑、還是再潤滑；
8 O7 _# F( j" w2、加脂部位的不同；
1 M. n1 \% F5 P6 ~! u1 M3、是否在臟污環(huán)境、油脂是否需要用來密封；
4、工作轉(zhuǎn)速，
我覺得轉(zhuǎn)速這一點很重要，但SKF只體現(xiàn)了對上述1、2、3的考慮，就是沒講4；鐵姆肯反之，只體現(xiàn)了對4的考慮，就是沒體現(xiàn)對1、2、3的考慮。
" ^$ U% q5 e7 }' T% [7 M5 \4 N遍查國家標準、各行業(yè)標準，都沒體現(xiàn)出對上述1、2、3、4的考慮，只講了大概幾分之幾，而且是五花八門，每個標準都不一樣。讓人感嘆中國的標準做的太差，甚至還有不少錯誤。
* M! |4 I, A' h$ s想找個放心的依據(jù)都難。

Pascal

arter_2006 發(fā)表于 2014-12-1 18:23
" V8 A1 N8 w" U! e7 \; k1 s/ n感謝樓上，我認為脂添加量主要應考慮如下因素：
1、是初次潤滑、還是再潤滑；
0 ]! c6 N/ }1 x$ ^* M1 |2、加脂部位的不同；

1. 標準的后面是海量的實驗數(shù)據(jù)。
2. SKF、舍弗勒、TIMKEN算是軸承業(yè)最強的了，對這個注脂量的論述也不盡相同，角度也不同。
想想也對，每一家的試驗臺架都不一樣的，角度當然不同，結論當然不一樣。
3. GB里有很多是ISO的翻譯版，或是等效采用，其實就是拿來，自己一點數(shù)據(jù)都沒有。
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