準備設計個履帶車輛，盡量比DTV要強大點

awolfbee

最近看到DTV,于是搜索了下視頻，感覺的確很拉風。細看了下圖片，覺得結構很簡單的，再加上本人玩過近十年的坦克，履帶車的原理是非常熟悉了，也可以說是精通吧。剛好手頭上有現成的齒輪箱，就是手扶式插秧機的齒輪箱，結構和手扶拖拉機的結構非常相似，做履帶車的變速箱是再好不過了，再者增加一個發動機支架，發動機直接就架上去了。下面上幾張還沒裝配的齒輪箱圖片，明天拍攝齒輪箱總成貼上來。

6 R- ~* }# x; z# }; Z基本的齒輪箱性能：

一路動力輸入，三路動力輸出，一部分提供給油泵，一部分提供給后面的執行機構，第三路則是最強大的，提供給行走部分，行走部分左右都是牙嵌式離合器，因此當一邊動力切斷之后，可以作原地轉向（和中國的坦克相似，不過不是豹式或者M1A2式的中心轉向），之前插秧機用的是橡膠車輪，現在可以將輸出部分與履帶的主動輪相連，這樣貌似沒有多大問題。

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因為比較忙，可能進展緩慢。慢慢搗鼓，希望各位大俠指正。
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目前還是僅僅想做個通過性好的履帶底盤，具體要干什么還沒概念，反正余下有一路液壓動力，還有一路動力輸出，變型是非常容易的。


右箱體
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愛貓人士薛定諤

看央視說中國坦克也能中心轉向

張聾子

你那履帶架子是輕型還是重型的，是整體式還多隨動型。

恁老廝

俺當兵開了一年多韓戰戰車,對履帶車的磨耗不敢恭維,不過這種小履帶可免去金屬摩耗,玩具重點不在強大

awolfbee

恁老廝 發表于 2014-11-30 20:54
7 ]2 ]6 }) e& {" Q俺當兵開了一年多韓戰戰車,對履帶車的磨耗不敢恭維,不過這種小履帶可免去金屬摩耗,玩具重點不在強大

履帶車的磨損，500km內不維修就可以了。現在的履帶有兩種，一種是鋼鉸鏈式的，承重好，但是磨損大，還有就是橡膠鋼絲簾的，這樣磨損小，但是載荷較小。

awolfbee

張聾子 發表于 2014-11-30 20:48
: _( j2 z$ w" J! i你那履帶架子是輕型還是重型的，是整體式還多隨動型。

暫時還沒概念，到武漢農機會展看到一款履帶總成，感覺還不錯，驅動功率可達5kw，但是載重估計不會超過200kg。要根據齒輪箱的驅動性能來確定，如果速度快的話，則不太可能做成重型的。要承重的話，則要降低運行速度。

整體式還是隨動型，我暫時也不明白是怎么回事，可能知道那種結構，但是分類不清楚。謝謝提醒，我看看用哪種結構較好。
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awolfbee

愛貓人士薛定諤 發表于 2014-11-30 20:27
1 v: I( ]0 B- K6 u9 l看央視說中國坦克也能中心轉向

' y6 a1 L. {& C! h# V4 g不采用液力變矩器的變速箱基本上不太可能中心轉向。反正我玩的坦克基本上都是原地轉向。59,59D，63,63A都這樣，都是機械式變速箱。出來得比較早，其他坦克沒接觸。
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awolfbee

恁老廝 發表于 2014-11-30 20:54
: ?& j+ W4 c% `' g6 X' w  |俺當兵開了一年多韓戰戰車,對履帶車的磨耗不敢恭維,不過這種小履帶可免去金屬摩耗,玩具重點不在強大

我的設計不是用于玩的，要具有實用性。所以履帶的選擇上可能傾向于全橡膠履帶，加上鋼絲簾。輕型履帶，例如用于農機上的履帶基本上都是此種履帶。

awolfbee

先發個齒輪箱總成上來。

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* |7 H# r& V. k這個上面沒裝油缸，兩個白色的彎板是側離合器撥叉拉臂，拉哪邊哪邊的動力被斷開，這邊不動了，則另外一邊繼續轉動以形成轉向力矩。
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awolfbee

車輪驅動鏈輪，安裝在齒輪箱兩側，向側面的鏈條提供動力。

準備使用下面的鏈輪傳輸部件。額，我怎么用的全部是插秧機上的部件。

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