所在日本公司取代萬向節的聯軸器

天涯小小刀

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如下面，視頻中是演示單球籠萬向聯軸器的設備，同時補償徑向軸向和角度的偏差。
2 \/ o! S+ e' v5 h1 B; t單球籠可以做到15°
雙球籠可以做到25°。

好方案

這個不錯。

不知道傳動效率是多少？
3 x, q1 z! v* a/ ~3 S, b
9 Y. Z+ o, ?) c8 m1 o. Q和傳統的球籠比哪個好一點？

天涯小小刀

好方案 發表于 2014-12-19 17:22
這個不錯。
0 R6 U  ~' y, N- ^, P* M$ n" }6 S
不知道傳動效率是多少？

! z$ L) B# m6 _# a) Q2 ~不知你說的是哪種球籠？我們損失很小的。
4 B1 x7 E/ J6 B, K/ ^5 Q下周一發點詳細資料看看。
% E* e/ V+ |+ q

肆_。

看不懂

fmdd

徑向移動會導致軸向長度不一樣，也就是說，軸要伸縮，萬向節是通過花鍵來實現的，球籠結構是如何處理的呢？

qdtruck

天涯小小刀 發表于 2014-12-19 17:32
% q/ ~9 s. [& e* w不知你說的是哪種球籠？我們損失很小的。
6 i' x7 t2 i+ }. s下周一發點詳細資料看看。

3 s* B  T4 y' m4 `/ q2 c% {3 ~  K1 P
是這個東西不？

天涯小小刀

qdtruck 發表于 2014-12-19 20:40
5 d; U( H; \  c% E. R0 A% Z是這個東西不？

: s$ U0 M* I; j* G9 @+ r不是，獨有的。
我找找圖看……

天涯小小刀

好方案 發表于 2014-12-19 17:22
' y! _; b. K" F7 O這個不錯。

不知道傳動效率是多少？

似乎汽車上還用不了，角度不夠大。
; T( O) N9 `3 c5 j, @遺憾……

天涯小小刀

qdtruck 發表于 2014-12-19 20:40
; ^$ j' }9 Q/ D* x, \" H是這個東西不？

有點類似，不過不是，是用幾個轉子在內部滑動，如下
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( R# e* k* x9 Y$ f
: p; W5 G3 G! Z, o2 T9 O8 q: e

天涯小小刀

大家覺得國內能用在哪里比較多？
以前有個公司想用來取代軟軸，可惜是英標……