用增壓回路還是用高壓泵，請大家給個意見

wll19821016

如題
; }2 o$ @2 P' `" ~我從畢業就一直只做結構設計，從不觸及液壓回路，不過因為現在所設計的設備當中液壓油缸是主要的驅動部件，所以也都是自己設計
5 v. }. ]9 h: @9 F
我的這個設備類似于3梁四柱的壓力機
& b8 P& I7 r2 C: b% W  b7 b& R第一個動作是通過兩個直徑200的油缸（我稱之為升降缸）把一個直徑2米，高度800mm，重量30噸的零件（姑且稱之為上梁），
2 H7 C. o$ }7 c: w5 h快速舉升到3米5的高度，報壓定位，等待下一步指示，這個過程大約要25到30秒。
! g$ n  F( f$ j$ x
- a: l8 Q, q) X5 j8 H* ?上料完畢后，上梁下降，在下降了2米5之后，即在1米的高度，停頓數秒，在接近1米高度的時候必須要減速，
不能帶著巨大的沖擊力落到指定位置，停頓時間大約在3到5秒。

之后，用20秒的時間緩慢下降，下降的過程中兩個升降缸要提供10000N的拉力，即10000N拉力加30噸自重，此下降過程需要40000N的壓力。

下降到位以后，通過機械機構鎖死上梁，此時需要通過4個大直徑的油缸（我稱之為加力缸）提供近7000KN的推力。

/ ~9 J/ l  {6 ?  D" b2 `0 Y& @7 ]按照工作時25MPa的壓力計算，需要4個缸徑300的高壓缸，但是此4個加力缸的工作行程相當短，設計行程為20mm，實際只需要2-5mm即可。
( F7 ^: g0 x2 C8 ?( e2 b) Y% B
加力缸需要保壓，在檢測到掉壓之后需要及時補償。
/ s( L' R& a! q6 k
. t' Z! f+ l! J0 ]8 P8 L在加力缸保壓2個小時以后，泄壓，解除鎖定，升降缸，快速將上梁提升到3米5的高度。

4 {: T8 W% ~/ d# ?$ L+ \- R& ]此即一個工作循環，當然其中還有其他的動作，都是由液壓缸完成，但無論的壓力還是流量均影響很小，在此可不計算

我實在不會什么液壓循環圖，但是很想學。現在我只能設計油缸，3，4年的時間當中所設計的油缸水缸汽缸也有很多了，
/ O1 J; O+ r# P& k但是我們公司的液壓系統都是交給外協，而聯系外協的都是老板親力親為，
$ d& K4 l1 e9 f3 b% U+ ~
所以，我想請社區的高手幫助明確一下，我這套液壓系統，是用一高一低的雙泵組合好呢，還是一個低壓大流量泵加增壓回路好呢
, h  R0 w2 l4 A, l) j* \/ B: }從價格到系統功能，到復雜程度，到操作性，響應靈敏度等各方面，都說說吧。
& c3 k1 n( y! X& Q* S
+ \' Z1 m( z% F7 G& a. R7 K+ z* \叩謝   叩謝   
3 r, @7 o* |9 s/ g: P

wll19821016

據論壇一些高手的說法，油泵的工作壓力最好是額定壓力的70-80%，那按照升降油缸5MPA的工作壓力，低壓油泵選擇6.3MPA或者7MPA的變量泵是可以的吧，

hawk23

說一下個人愚見吧
" l$ r/ C  m! {- S0 c$ u1 O/ ]你這臺設備的行程倒是挺大的，舉升到3米5的高度，這個我們還沒有做過這么大的行程的。按照你說的速度，差不多要0.14m/s，速度并不是特別快。
  J3 p1 ^8 W# N; ^$ P6 g上梁下降，如此說來，你的上梁是活動板？可以上下運動？不能帶著巨大的沖擊力落到指定位置，這個可以通過調節回油速度來實現。
' p( a! C* K6 r3 I' m我想問下，通過機械結構鎖死上梁，你所指的機械結構是什么樣的結構？
保壓可補壓都可通過元件來實現。
樓主有沒有考慮用比例閥？如果沒有考慮用比例閥的話，一高一低的雙泵組合可以滿足速度上的要求，而單個的低壓大流量泵在調速方面可能就得借助手動調整元件來調速了。
如果樓主用比例閥，個人覺得可以用低壓大流量泵增壓回路。畢竟高壓泵成本比較高。
復雜程度和操作性，這個要看具體的油路設計了。
相應靈敏度方面，雙泵和單泵控制起來都是一樣的，只是增壓回路我沒有用過，不知道是否會產生延遲。
% `$ H  F* L/ k) k0 z僅是參加討論，以上內容有不對的地方，希望高手給予指出。

害怕伏櫪

0 B4 [* @5 S9 L  k: G& Q. i動作簡單，單獨用一個小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

709079691

害怕伏櫪 發表于 2014-12-23 07:19
/ Q. }" J- J! S動作簡單，單獨用一個小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

   嗯，大師說的對；單獨做個系統，這樣可以把提升系統關閉，畢竟2個小時不動作需要浪費電，又會提升不必要的油溫。
  @$ l2 r- Z* Y7 m% `% t4 u& L8 n4 c

wll19821016

害怕伏櫪 發表于 2014-12-23 07:19
動作簡單，單獨用一個小流量高壓泵為加力缸供油最省事。

3 J: N9 B7 D: h' y! ]' M; r實際使用的系統，也都是和老師說的一樣，高低壓雙泵的組合。
但現在的問題是我這個機器的利潤偏低，雙泵管路的價格是很多小老板所不能接受的。
6 A1 U" j8 N7 w2 R4 d! o7 h( E0 C所以我才請教，是否可以用一個增壓油缸替代高壓泵。
" X# W* r, F1 K4 o% m8 y畢竟，和帶高壓泵的管路比較起來，使用增壓油缸的管路在油路幾乎不變的情況下，把油泵換成了油缸。
但是我從來沒有過實際管路設計的經驗，對于價格也不了解，不知道做這樣的替換是否經濟合理。

wll19821016

709079691 發表于 2014-12-23 09:00
嗯，大師說的對；單獨做個系統，這樣可以把提升系統關閉，畢竟2個小時不動作需要浪費電，又會提升不必 ...

5 B. `/ X; Z& T, |' P0 w保壓的時候，油泵是不需要開機的吧，只需要檢測到壓力下降的時候，再開機加壓就可以了。
* Q/ A) E/ n( G1 o' T! s( g" h

wll19821016

hawk23 發表于 2014-12-22 22:09
" v' T+ |8 N$ D說一下個人愚見吧
* U: s; k& |3 a3 q# O你這臺設備的行程倒是挺大的，舉升到3米5的高度，這個我們還沒有做過這么大的行程的。按 ...

, Y/ ^% j1 A! [" q8 `) i設備累死3梁4柱壓力機，可一上網搜搜
至于鎖死活動梁的結構，可以用填充物填充活動梁下降后的空間，
也可以在活動梁上安裝插銷，
  m2 f0 J, v! U  Z還可以直接用驅動活動梁運動的油缸加力頂住，
2 L" a2 b/ M: e; D8 }  ~0 A" k  z- ?) D增壓回路需要用比例閥么，我還要查查看比例閥是個什么東東
不懂真郁悶，我看過一個水壓高壓缸，那上面的閥門是需要先導控制電磁閥，然后在有電磁閥產生的力量推動水壓閥門運動
- ?/ T1 K8 a* I! h是不是這個道理

徐金輝

單獨做個系統