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淺談螺紋的數(shù)控車削

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發(fā)表于 2015-3-1 20:20:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 編輯 # _- K1 ^9 c1 e) j0 {+ H- B# [
2 Z) [8 e- z, F) q, w5 o( x1 W
       很早就想開這個貼子來談?wù)劼菁y的數(shù)控車削,但是由于各種原因總是被耽擱。今天有空,特來拋磚引玉。: G$ A1 w7 F( X: p% o7 M" B$ T  U, h

' w9 Q4 v; f0 U. p) M2 R       螺紋的車削一般要兼顧以下幾點:
, W8 p3 ?# a" }* {/ n% T9 a       1)螺紋質(zhì)量2 i+ J# }) u! [; a) x
       2)加工效率' ^6 O# R. w) u2 F! g9 _
       3)刀具成本
' H1 Q  J; x. u6 v       正因為如此,一個小小的螺紋也不是隨便走幾刀就能車好的。怎么走刀,走幾刀都是有一定的講究。車螺紋用的螺紋刀片一般無外乎以下幾種刀尖形式:
; ]6 J& N- ~" ~+ W' O! S8 P: N" V       # ]7 ^6 Q" }* M% I5 f0 q; n: b
       1)全牙型,也就是帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片所加工螺紋的螺距是特定的。也就是一個型號的刀片只能加工一種螺距的螺紋。
" Z8 t7 Y0 E- r0 q3 Y       2)V型牙,不帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片只要螺紋角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺紋,包括M和U螺紋。當然,會根據(jù)牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。
5 n+ R! f( g8 y8 B4 Z6 s1 R, e- y       3)多齒型,這種刀片類似于全牙型,但是齒數(shù)多,適合于大批量加工。但是有個最大的局限,螺紋尾部必須有退刀槽。而全牙型螺紋刀片就沒有這個局限。$ Y& I- Y5 j% L0 i7 Q
       三種刀尖形式的螺紋刀片中,全牙型的應(yīng)用最廣,因此下面的例子用的就是全牙型的螺紋刀片。' q) _$ B* U9 X: V2 u- [" ?
! E( K5 }" z9 l  k8 i' V" X, L
       編制一個螺紋的車削程序前,首先要決定車削時的進刀方向。螺紋的進刀方向一般分以下幾種:: C) e6 u- j& w' s! F" L4 j
       1)徑向進刀
6 ?' U' q: ^* F; }: Q% }, {      
; A2 w5 W/ d' C       2)改進式側(cè)向進刀
( _; L, |7 X: J8 e3 D. [       ) Y& x: i& N& |( Z0 {) t! O! h
      
7 K5 b8 w0 T/ e1 ]& e/ \7 I       3)交替進刀
- V, W1 y% q2 E: i! N      
: ~) _* H' I! x% o' W       一般小螺距采用第一種,大螺距采用第三種,中間的采用第二種。但是由于交替式進刀編程教麻煩,且特別大的螺紋亦不常見,所以可以用第二種代替。. R2 I9 f2 F' C- J  l  p! Z
8 ^3 F4 x- q* |; H( L& S
       決定了螺紋車削時的進刀方向后,還要確定車削時的每刀切深。以下是兩種不同的每刀切深選擇:: E8 g, _6 c7 _8 y, L/ J! p8 ^
       8 `6 [1 s! a! ^& p
       1)恒定的切削面積。
5 T9 I: a2 s; L* Y& a9 }/ U, ?       2)恒定的切削深度。4 l- X- d6 {* f, `, R! T) g8 v
       第一種由于切削面積恒定,所以切深會逐步遞減。好處是每次走刀的切削負荷是均勻的。這對刀具壽命和螺紋質(zhì)量是很有好處的,尤其是刀具壽命。缺點是每次走刀切深有變化,不注意的話容易出錯。9 b  c  U: T& K( ^3 \0 K4 W
       第二種恒定的切削深度好處就是計算方便,因為每次走刀切深一樣的。缺點就是螺紋質(zhì)量和刀具壽命比第一種方式差。6 I% W! |, c* C& b
       顯而易見,第一種進刀時的每刀切深方式更合適。那么怎么計算?1 @  ^% e+ W5 i. p0 F1 H# H4 h
       0 w) ]& ~0 S& E$ N' L
       但是好在有刀具手冊(樣本),一般品牌刀具都有樣本,在螺紋刀具部分都有推薦的進刀次數(shù)和每次的進刀量。比如下面這張:
* }" _% N# X% V3 s       8 J% m/ N6 i: v- e, ^# z
       前面說過,這里主要針對帶修光刃的全牙型螺紋刀片舉例,但是全牙型螺紋刀片對牙頂?shù)那猩钤趺慈≈的兀恳话憬ㄗh直徑方向0.1左右。少了牙頂修不光,多了影響刀具壽命,且易起振紋。
9 G& T- l: k2 I1 _" a& ~       ' y5 l! {, u* C3 l! ^+ R  n
- m$ g. ]& a; y) T" X( @
        下面我們舉例說明怎么取每次走刀的X值:
1 e. N/ D7 S! `        螺紋規(guī)格:M20X1.5外螺紋1 ^: e3 ?: g# Z7 w
        按照自己以前日企加工螺紋的經(jīng)驗,成品螺紋外徑取D19.82左右。那么先確定前道工序精車完的外徑應(yīng)該是19.82+0.1=D19.92左右。這個很重要,前面有說明。$ c0 K. r9 ^' h# e6 Y1 [9 ~
        然后根據(jù)倒數(shù)第二張表查得公制1.5螺距外螺紋的走刀次數(shù)為6,每次單邊切深分別為:( F$ G4 z3 `2 g. z: V6 g; Z) ~
       1)0.20
# R1 \: W* p5 y  v! v6 u       2)0.196 _5 l/ m4 {, w+ w
       3)0.18" U. q( C  r+ W5 }: `/ T& h" B
       4)0.16( u; b$ c( S. {7 X( X1 P! [. g/ t3 q
       5)0.14' g3 f/ d: N; B: @" [, q
       6)0.084 q0 `- W$ J2 ]1 @  I: c5 x
       則對應(yīng)的每次走刀X值為:# i3 {- {7 l( Q1 b! w0 v5 R- D
       1)19.82-0.20*2=19.42  b9 |; ~( a/ R2 C, Z! F
       2)19.42-0.19*2=19.04' a2 e2 j* a* P3 i6 k: j$ O
       3)19.04-0.18*2=18.68
, C/ x" R* a5 s( q8 y% K& ^6 X       4)18.68-0.16*2=18.36
" d- E+ G; i, o) f% w! R  n0 }       5)18.36-0.14*2=18.082 A8 K! |( t9 L: o& Q
       6)18.08-0.08*2=17.92
( a+ _+ t+ U# d8 ^! w       如果要改成側(cè)向進刀的,則在每次走刀后Z向偏移0.5x該次的ap,假設(shè)起刀點X25. Z10. 則為:
7 j7 j7 j& e! y9 a4 E8 T4 a       1)X19.42
8 D# z" A* G  p! @1 Z- `       2)X19.04     Z=(10-0.19*0.5)=9.905
' p& L6 q4 r& z       3)X18.68     Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815
2 R5 \0 k3 k% L- h( P# [& w       4)X18.36     Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735* A6 E7 w  r/ x" w; s
       5)X18.08     Z=(9.735-0.14*0.5)=9.665
( J! ]$ e6 z. k       6)X17.92     Z=(9.665-0.08*0.5)=9.625
% U0 n  z% b9 k$ |. y$ Z1 p& P  @       這就是側(cè)向進刀的XZ坐標值。
8 R2 i3 Q7 Q" `
; y0 j% q/ p: Y* l! e% p( D$ ^6 g& ^       后序:9 j8 [5 X0 w2 \" B" C3 v5 U
       螺紋毛刺的去除
# S8 g. @% H' ^, z4 z/ y4 L! m       車螺紋有個麻煩的地方,就是螺紋的翻邊毛刺(起始牙和尾牙)比較難去。一般有兩種方法
7 w5 P3 R) o( L  L8 k% @       1)在車最后一刀前,用螺紋刀去前后牙的牙頂毛刺,如下圖:& N6 T, A& F% O
      
# C  G" @6 {$ _6 t$ a& @         2)車最后一刀前,換成精車刀再沿輪廓走一遍,兩處倒角處可以稍留余量,否則毛刺去不干凈。
  \( _# ?& x$ |8 G        
7 v0 m0 C* D; F        由于能力水平有限,就暫時寫這么多了,希望各位大俠補充探討。
% `5 ]6 v& s' n) l0 S4 S      9 z8 A. }. g  v4 [
, Y- ~5 `# `7 v8 Y. E, i

) s# b& l" G6 B9 V' M' H. ^6 \# u7 |7 D2 ]
& \4 W1 J% i: m

+ d' i/ y3 Z, q, M# ]) e6 A8 A+ h' z: v, {0 \
- v! _0 G% L; {0 j8 f4 l& u

$ _" _" N) Y0 r/ c; ~) d' m8 Z2 e
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發(fā)表于 2015-3-1 20:28:53 | 只看該作者
收藏備用
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3#
發(fā)表于 2015-3-1 20:55:12 | 只看該作者
樓主用心了。大俠拍照的是什么資料啊。

點評

山特的《金屬切削指南》和車削樣本。  發(fā)表于 2015-3-1 21:15
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4#
發(fā)表于 2015-3-1 20:58:50 | 只看該作者
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5#
發(fā)表于 2015-3-1 21:52:18 | 只看該作者
必須收藏哈
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6#
發(fā)表于 2015-3-2 00:15:29 | 只看該作者
好帖留名。謝謝大俠
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7#
發(fā)表于 2015-3-2 00:32:37 | 只看該作者
喝水不忘挖井人,這里有電子版。2010年,官方壓縮中文版。
: a  u  i! q* }5 Y$ s下面鏈接可以直接下載,非網(wǎng)頁。
7 Y+ E9 n: g) Ohttp://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

點評

可能是官網(wǎng)更新,也可能是技術(shù)封鎖吧。對了,我是迅雷會員,所以我可以離線下載和告訴下載,應(yīng)該是這個樣子。  發(fā)表于 2015-3-4 14:37
感謝分享  發(fā)表于 2015-3-4 14:20
感謝分享.費心了.為什么官網(wǎng)都沒有這些手冊下載了?  發(fā)表于 2015-3-3 18:23
http://pan.baidu.com/s/1kTvHlWV  發(fā)表于 2015-3-3 15:43
發(fā)網(wǎng)盤可以么?  發(fā)表于 2015-3-2 21:11
我昨晚剛下完的,直接秒殺!  發(fā)表于 2015-3-2 20:24
迅雷也下不動.沒進度..  發(fā)表于 2015-3-2 18:43
唉,看字不認真,扣錢。下載鏈接,非網(wǎng)頁地址,把鏈接復(fù)制到剪切板,迅雷新建下載任務(wù),粘貼,就能下載了!  發(fā)表于 2015-3-2 18:00
感謝分享.貌似連接時效了.  發(fā)表于 2015-3-2 17:39
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8#
發(fā)表于 2015-3-2 08:48:35 | 只看該作者
只玩過幾天普車,根據(jù)樓主的資料應(yīng)該是徑向進給
) ~% k/ F) J1 \3 L! g記得師傅教的,單線螺紋的進給總量是0.5413P。& q3 ~' }- x2 a  {5 N
每次翻手冊查螺紋都能想起這個數(shù)來。
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9#
發(fā)表于 2015-3-2 10:08:01 | 只看該作者
不錯,學(xué)習(xí)了
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10#
發(fā)表于 2015-3-2 16:06:40 | 只看該作者
介紹的比較詳細,收藏了。
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