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淺談螺紋的數控車削

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1#
發表于 2015-3-1 20:20:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 把刀用好 于 2015-3-1 20:20 編輯
* ]1 g  c3 L: j. M
) G: E: W" k4 ?" ?& c7 z       很早就想開這個貼子來談談螺紋的數控車削,但是由于各種原因總是被耽擱。今天有空,特來拋磚引玉。, v8 w3 P+ a1 ^' f
! F+ |4 R6 g- _2 C
       螺紋的車削一般要兼顧以下幾點:& s2 N9 d2 M4 J3 u; R
       1)螺紋質量* q$ s" \' ~1 [& k& P3 s
       2)加工效率" p1 n4 ^* i+ `* ?3 p% F
       3)刀具成本
4 f6 P/ M" D- F$ t5 i5 g       正因為如此,一個小小的螺紋也不是隨便走幾刀就能車好的。怎么走刀,走幾刀都是有一定的講究。車螺紋用的螺紋刀片一般無外乎以下幾種刀尖形式:
/ N8 J7 j  q, f; u  }      
  P! W; j+ {$ @8 }: n       1)全牙型,也就是帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片所加工螺紋的螺距是特定的。也就是一個型號的刀片只能加工一種螺距的螺紋。
# L& S) r. S" I" }# \       2)V型牙,不帶修光刃的螺紋刀片。這種刀片只要螺紋角度符合,都能加工。比如60度的V型牙刀片一般能加工所有60度的螺紋,包括M和U螺紋。當然,會根據牙尖R分大小。刀尖R大的加工螺距大的,反之加工螺距小的。
. G: K/ E2 h' O7 c; y       3)多齒型,這種刀片類似于全牙型,但是齒數多,適合于大批量加工。但是有個最大的局限,螺紋尾部必須有退刀槽。而全牙型螺紋刀片就沒有這個局限。
2 g! \7 ?6 |, ?6 U9 U& j       三種刀尖形式的螺紋刀片中,全牙型的應用最廣,因此下面的例子用的就是全牙型的螺紋刀片。6 {5 z% Z! U* G% J: O( [2 S

1 j. E9 w! S0 _) w% G" n  V       編制一個螺紋的車削程序前,首先要決定車削時的進刀方向。螺紋的進刀方向一般分以下幾種:
. Y  o/ s) K. k8 X" y8 m  Y       1)徑向進刀
; x  ~( o# ]7 e# p: A$ r       . y) H& g8 D* g7 u+ @
       2)改進式側向進刀& i/ A3 |- V! U, r
      
3 h4 E& N& i7 `8 R       ; |6 j  N2 [. |7 x/ R/ m: O
       3)交替進刀
5 e$ K) ]! \: X7 a2 |' `! s       0 S/ e  W+ J3 s# i5 F; e
       一般小螺距采用第一種,大螺距采用第三種,中間的采用第二種。但是由于交替式進刀編程教麻煩,且特別大的螺紋亦不常見,所以可以用第二種代替。. w; @2 N# T, V+ l1 x" J, r
$ e, |7 [4 S3 R- y$ q7 m! @9 i
       決定了螺紋車削時的進刀方向后,還要確定車削時的每刀切深。以下是兩種不同的每刀切深選擇:
" S- S5 R$ F/ P, G! A       . E# X2 V1 ?0 K2 _; F
       1)恒定的切削面積。
0 b8 S  s2 {) e       2)恒定的切削深度。& [! F# T+ y$ @) D8 Q: L
       第一種由于切削面積恒定,所以切深會逐步遞減。好處是每次走刀的切削負荷是均勻的。這對刀具壽命和螺紋質量是很有好處的,尤其是刀具壽命。缺點是每次走刀切深有變化,不注意的話容易出錯。( I% m, Y# A& N- l
       第二種恒定的切削深度好處就是計算方便,因為每次走刀切深一樣的。缺點就是螺紋質量和刀具壽命比第一種方式差。
8 W5 L# @) F: L8 L/ k. y       顯而易見,第一種進刀時的每刀切深方式更合適。那么怎么計算?
+ e4 r# `+ F3 [) u+ M0 U1 K7 I* l         E: z: \! F+ h6 V7 I& {" R
       但是好在有刀具手冊(樣本),一般品牌刀具都有樣本,在螺紋刀具部分都有推薦的進刀次數和每次的進刀量。比如下面這張:4 z$ C6 E2 O1 b7 B, |
      
: `; X8 B8 p& k$ E2 d0 B; t6 T* V       前面說過,這里主要針對帶修光刃的全牙型螺紋刀片舉例,但是全牙型螺紋刀片對牙頂的切深怎么取值呢?一般建議直徑方向0.1左右。少了牙頂修不光,多了影響刀具壽命,且易起振紋。
1 O' F" ~' o* x9 t6 u* H' K       # @2 t! K2 D( I& s4 L
, z' b8 L# }3 Y% U2 o, k6 x
        下面我們舉例說明怎么取每次走刀的X值:+ p. N( Q" j8 @. d) Y' y5 w0 t
        螺紋規格:M20X1.5外螺紋, J4 E0 Q5 Q" h9 ^7 w: p/ ~) @
        按照自己以前日企加工螺紋的經驗,成品螺紋外徑取D19.82左右。那么先確定前道工序精車完的外徑應該是19.82+0.1=D19.92左右。這個很重要,前面有說明。8 i/ J' s# P6 g( @$ V
        然后根據倒數第二張表查得公制1.5螺距外螺紋的走刀次數為6,每次單邊切深分別為:' x" v% D7 Z( |- g& s: F  l* C, t
       1)0.200 r2 ~/ N; R. _
       2)0.19# C) a2 \- Z% t; f$ l
       3)0.18
/ V: ~& j/ N- t9 U       4)0.16# p1 \0 o( F; Y2 t! @
       5)0.14
3 e8 x; k+ @! d       6)0.08
% e- N' T3 O. N& R% ^; Z       則對應的每次走刀X值為:
: D7 B" `6 u, p/ ^       1)19.82-0.20*2=19.42
- l5 w7 s$ m- t6 f) ?' A* }       2)19.42-0.19*2=19.04  E, S: i. c  n* O" V$ e
       3)19.04-0.18*2=18.68* Z( F6 a2 N% L
       4)18.68-0.16*2=18.36
6 ?' V) K. w+ L& Z' e* \& B       5)18.36-0.14*2=18.08
+ c; o& ?- L  ^8 Z5 K  l! N( n0 N       6)18.08-0.08*2=17.92! S4 q+ J: Y7 Y4 _4 e1 t
       如果要改成側向進刀的,則在每次走刀后Z向偏移0.5x該次的ap,假設起刀點X25. Z10. 則為:! i& J; Z( _8 `5 ]: q, u
       1)X19.42! G+ Z/ q( N6 q" y% D! l, ?
       2)X19.04     Z=(10-0.19*0.5)=9.905! w7 V# ^- F- T* b
       3)X18.68     Z=(9.905-0.18*0.5)=9.815* \6 D/ q0 n3 }7 }$ u4 j# r
       4)X18.36     Z=(9.815-0.16*0.5)=9.735
# L1 B1 o  g, S+ U6 D8 L       5)X18.08     Z=(9.735-0.14*0.5)=9.6656 n+ x1 R- D1 x% A8 D
       6)X17.92     Z=(9.665-0.08*0.5)=9.625
8 S) |- d+ P& B       這就是側向進刀的XZ坐標值。$ P+ d8 y( N- U0 P# P% O4 b

4 j, t3 b% u* k" H, D5 G: H6 N       后序:1 P9 {1 y7 w5 K4 R$ ~/ e9 H
       螺紋毛刺的去除2 p" V4 k* C$ Z1 }0 {/ @4 D
       車螺紋有個麻煩的地方,就是螺紋的翻邊毛刺(起始牙和尾牙)比較難去。一般有兩種方法
% \1 p# A/ T- Q0 A* A4 ^       1)在車最后一刀前,用螺紋刀去前后牙的牙頂毛刺,如下圖:8 X' G, Z+ L3 |7 {! k/ F9 N) A6 X3 W
      
( O% r! K3 g2 D) F2 D9 @1 v         2)車最后一刀前,換成精車刀再沿輪廓走一遍,兩處倒角處可以稍留余量,否則毛刺去不干凈。
/ o# f+ b. h  a" U        4 H# x, E0 L2 v$ c
        由于能力水平有限,就暫時寫這么多了,希望各位大俠補充探討。
& K9 k9 B* F* {+ ]  ]      
  R, C; X) x' @) o8 P! j$ ~) B9 J0 C
- s2 k, S6 P2 \( C' f0 U2 s! P
; T8 K2 P2 B& F0 ^: V# V+ w
3 t, o! x: e: }  I( g* V
: R0 w+ u2 ^$ e8 ^4 T- u+ J6 s
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  I/ n3 q7 `3 N$ |' w' Q0 x3 z/ p" ]$ g/ Q' S
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2#
發表于 2015-3-1 20:28:53 | 只看該作者
收藏備用
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3#
發表于 2015-3-1 20:55:12 | 只看該作者
樓主用心了。大俠拍照的是什么資料啊。

點評

山特的《金屬切削指南》和車削樣本。  發表于 2015-3-1 21:15
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4#
發表于 2015-3-1 20:58:50 | 只看該作者
給樓主贊一個
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5#
發表于 2015-3-1 21:52:18 | 只看該作者
必須收藏哈
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6#
發表于 2015-3-2 00:15:29 | 只看該作者
好帖留名。謝謝大俠
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7#
發表于 2015-3-2 00:32:37 | 只看該作者
喝水不忘挖井人,這里有電子版。2010年,官方壓縮中文版。% B) D- h3 S% o' e4 m! ~$ G3 K
下面鏈接可以直接下載,非網頁。6 [% X3 X4 y1 ]' h
http://www2.coromant.sandvik.com/coromant/downloads/tech_guide/CHI/Technical_guide2010.zip

點評

可能是官網更新,也可能是技術封鎖吧。對了,我是迅雷會員,所以我可以離線下載和告訴下載,應該是這個樣子。  發表于 2015-3-4 14:37
感謝分享  發表于 2015-3-4 14:20
感謝分享.費心了.為什么官網都沒有這些手冊下載了?  發表于 2015-3-3 18:23
http://pan.baidu.com/s/1kTvHlWV  發表于 2015-3-3 15:43
發網盤可以么?  發表于 2015-3-2 21:11
我昨晚剛下完的,直接秒殺!  發表于 2015-3-2 20:24
迅雷也下不動.沒進度..  發表于 2015-3-2 18:43
唉,看字不認真,扣錢。下載鏈接,非網頁地址,把鏈接復制到剪切板,迅雷新建下載任務,粘貼,就能下載了!  發表于 2015-3-2 18:00
感謝分享.貌似連接時效了.  發表于 2015-3-2 17:39
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8#
發表于 2015-3-2 08:48:35 | 只看該作者
只玩過幾天普車,根據樓主的資料應該是徑向進給( n" ?$ ]# N- A/ y# `9 C- d0 F
記得師傅教的,單線螺紋的進給總量是0.5413P。
0 X* N* M$ h% O! g每次翻手冊查螺紋都能想起這個數來。
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9#
發表于 2015-3-2 10:08:01 | 只看該作者
不錯,學習了
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10#
發表于 2015-3-2 16:06:40 | 只看該作者
介紹的比較詳細,收藏了。
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