吐槽大連機床

樵薪

大連機床的CD6140A，變檔軸上的凸輪盤軸向位置限制是用緊定螺釘，裝配時沒配鉆緊定孔，螺釘松后，導致軸軸向位移，導致撥叉上的導向棍子脫落，導致變速檔位錯亂，導致齒輪咬死，開車后三個齒輪斷齒。一個小小的偷懶導致大的損失。
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這能對應剛才老鷹的一個帖子：做出好東西，沒品牌，能賣出去嗎？

黃海是我

大連機床的也敢買，樓主真有錢

老鷹

好，支持吐槽。有圖片么，說得再詳細一點。

逛逛論壇

7 ]9 R6 T+ ^% w7 u* _4 x: _大連組合機床x年前也是國內品牌，自己做爛了吧。
據說沈陽也好不到哪里去。一個所謂5軸的數控（G00才走不到10M，機床不過35噸），就拿政府補貼2億哈，所謂高新技術。
華東數控N年前請個日本退休技師，專裝主軸，年薪百萬。有幸瞄了一眼，除了清潔工作好，就是國外一般的技工了！看看現在的華東數控，duang！！！要玩光伏了。那破機床啊，你看見哭的心都有！
上海機床廠的磨床高級了吧，看看主軸圖紙、拆開導軌看看接觸面，你也要哭的。
0 `) o0 ^; n( X4 n- H. L1 s2 }一些民營的呢，到處吹做微米級精度的機床，你上網看看，恒溫車間都沒有！微米？還納米呢!
呵呵。

西斜

不知道長城 的咋樣

樵薪

逛逛論壇 發表于 2015-3-13 12:19
大連組合機床x年前也是國內品牌，自己做爛了吧。
+ M9 ?# }9 A) k8 X% z6 H- D; @據說沈陽也好不到哪里去。一個所謂5軸的數控（G00才走不到 ...

以前主軸軸承都是跟著主軸一起進到磨序配磨，主軸上，主軸齒輪上均有動平衡的加工位，現在都省了。

簡雨

我廠有兩臺大連6140車床，毛病多了去了，很多是設計缺陷。如快進手柄的電線位置不合理，經常磨斷造成粘連，現在都取消了；溜板箱飛濺潤滑不合理，軸端潤滑不到，現在一開車嘎吱響；轉速開到800以上床身晃；還有什么呢，，，，給維修打電話，他都說：我們產車床就那么回事兒吧，把我都聽笑了。

逛逛論壇

7 [, p% J) y+ T

樵薪 發表于 2015-3-13 12:35
以前主軸軸承都是跟著主軸一起進到磨序配磨，主軸上，主軸齒輪上均有動平衡的加工位，現在都省了。

軸承配磨很少了，一般選對公差就是了。
大俠做多頭泵，不常見靜壓導軌被咬傷的事故？精度阿，盡管是“浮起來的”，還是要有精度的！這里面道道太多啦。

鷹擊長空。咩~

個人覺得現在寶雞機床不錯。純屬個人看法。

寂靜天花板

觀察國內外機床公司的實力在哪，在機床展，誰真刀真槍在現場加工，誰又在拿一堆圖片等著領導參觀。