剎車功回收，能源節省

lanyuedao

汽車剎車目前多是機械式制動，對于汽車動力源來說，剎車做功就是消耗掉動力，屬于無用功
: U( a- c& q, y) q1 F: S那么是否能通過電磁原理，將汽車剎車過程中，汽車總動能的一部分轉化為電能，其余部分有剎車系統承受。
相當于剎車過程就是一個發電過程。
1 W! p# k9 [$ d' U* T這樣就不用燒油給電瓶充電，只要收集剎車動能就滿足電瓶的充電需要，實現油電混合最大化能源利用率。
天馬行空，各位海涵，莫見笑
# Q4 z4 H% u9 [& M3 Y

deng8839

這技術已經有了吧。。。

Cavalier_Ricky

不知道一輛車在單位行駛里程內會踩多少次剎車，卻一直背著那么一個帶重量的單元，您覺得是在節能還是耗能？

竹桿捅飛機

在城區里開車，剎車是踩的不少

何為機械

能耗制動？對于緊急制動時不好

游離縉云

電瓶車放下坡可以充電

negtive

特斯拉就是靠這個回收動力，不然哪來那么逆天的續航力。

zlzqaw

haixingba

機械009

豐田普銳斯就是這原理，樓主可以看看豐田混合動力介紹，不是用什么充電樁的，也不是靠燒油發電