自動糾偏托輥(國產(chǎn)化傳確技術(shù))
在物料輸送系統(tǒng)中的帶式輸送機上,采用先進的傳送帶帶軌追蹤校正技術(shù)及新型高效、經(jīng)久耐用、適應(yīng)性強的皮帶托輥自動糾偏系統(tǒng),能夠解決皮帶跑偏的運行難題,避免因跑偏而導(dǎo)致的皮帶邊緣磨損、撕裂和支架損壞等一系列皮帶運行問題的發(fā)生,使皮帶跑偏問題成為過去式!
在全世界應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。
傳送帶帶軌追蹤校正技術(shù)由南非傳確輥軸有限公司TRU-TRAC ROLLERS (PTY)LTD開發(fā)研究,該技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)外證明是處于世界領(lǐng)先地位的創(chuàng)新技術(shù)。從1995年發(fā)明以來,不僅獲得了南非國家創(chuàng)新設(shè)計獎和德國礦山健康安全獎,而且在全世界許多國家(如中國、南非、澳洲、歐洲、英國、美國等)開始廣泛使用。目前已在世界50多個國家得到應(yīng)用,并且取得了滿意的應(yīng)用效果。
本人從2007年開始關(guān)注,并且參與該技術(shù)在國內(nèi)的推廣使用情況和該技術(shù)的國產(chǎn)化進程,現(xiàn)在已經(jīng)自主完成了該技術(shù)產(chǎn)品3種系列圖紙國產(chǎn)化設(shè)計,目前正在進行產(chǎn)品推廣之中。
+ x" r) u P- }! o, V$ R3 }5 ?半軸式平托輥(ACAR型)
& t; @, u6 f# z/ G/ o8 Z6 W' d+ O) [2 v3 }' q! W8 j
/ J" S, z+ X L1 P
7 M" ?9 G7 |" |% W適應(yīng)寬皮帶和沉重的負荷。外部中央樞軸機制設(shè)計。使用一個同心旋轉(zhuǎn)和平衡的調(diào)偏機構(gòu)。這是一個延長軸承壽命和非常快速和有效的調(diào)偏跟蹤系統(tǒng)。
兩個獨立的單側(cè)錐形托輥安裝在樞軸兩端,它可以單獨更換,更換時間依據(jù)磨損情況來定。
特性和好處:
專門為高速、重型、價格昂貴的傳送帶設(shè)計。
托輥可以單獨更換。
安裝方便。
維修費用低。
擺角自由調(diào)節(jié)操作。
簡單的設(shè)計可在各種條件下使用。
不磨損皮帶邊緣。
托輥運轉(zhuǎn)無震動。
/ z; P4 z1 p5 D, n- b) U3 a" Y* f
自動糾偏皮帶托輥自動糾偏系統(tǒng)的組成:
皮帶輸送機托輥自動糾偏系統(tǒng)由相應(yīng)數(shù)量的自動調(diào)偏托輥組構(gòu)成,即以輸送機傳送帶轉(zhuǎn)向前3倍皮帶寬度處和導(dǎo)料槽出口處,作為關(guān)鍵點(起點),每隔50米~60米放置一套相應(yīng)規(guī)格的調(diào)偏托輥組件,來直接取代原有的普通槽式托輥和平行托輥,組成自動糾偏托輥系統(tǒng)。
2 s: I( q2 h$ |8 z自動糾偏平托輥的結(jié)構(gòu):
自動糾偏平托輥簡介
自動糾偏平托輥中央轉(zhuǎn)軸設(shè)計獨特簡單,它含有一個裝在實心低碳鋼中央軸輥里的不銹鋼樞軸。這種不同類型的材料的結(jié)合消除了任何卡住失靈的可能性,整個單元永久焊死密封,保證了轉(zhuǎn)動功能的長久使用。托輥的滾筒表面覆蓋了天然橡膠(或根據(jù)用戶要求是特別的涂層),保證了傳送皮帶和托輥表面的良好接觸和摩擦。軸承盒以及前后密封圈是專門為整個調(diào)偏托輥產(chǎn)品系列開發(fā)的,確保在惡劣的環(huán)境下有效的密封性。
- y" S' E8 K2 ^4 Z* c$ d
平托輥結(jié)構(gòu)圖(ACR型)
, x( [) P* a# q: r9 ?) e平托輥結(jié)構(gòu)簡介:
芯軸兩端通過支架固定在機架上 。軸承裝在托輥套筒兩端的軸承座內(nèi)以支承滾筒 , 使其在旋轉(zhuǎn)時不會產(chǎn)生不同心的振動 。中央樞軸是由不銹鋼銷軸及2個軸套組成,裝設(shè)在銷軸兩端,采用不同材料的組合,以避免轉(zhuǎn)動時有可能出現(xiàn)的卡死現(xiàn)象。迷宮密封是專門為不同產(chǎn)品系列而設(shè)計的,可保證在惡劣環(huán)境下有效密封。托輥滾筒上面包一層天然橡膠,可保證皮帶表面和托輥滾筒有良好接觸,兩端頭做成錐體狀,輸送帶跑偏時它會引導(dǎo)回中心位置上。
1 {4 F; X: Z/ R* B5 W: [4 b
; r2 a3 O1 v/ w w9 I6 H槽型托輥裝配圖(ACGR型)
* d8 {& q: Z4 Y( K' n" {' v q9 @
自動糾偏槽型托輥簡介:
槽型托輥由支架, 中托輥, 側(cè)托輥組成, 如圖 所示 。中托輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與平托輥相同, 其糾偏原理也和平托輥的糾偏原理基本相同 。當輸送帶偏離中心時,皮帶就會沿著側(cè)輥上升,引起滾筒繞其中央樞軸旋轉(zhuǎn),靠中托輥把偏離的輸送帶移回到中心位置,輸送帶復(fù)位的同時托輥也回到與其垂直方向。跑偏側(cè)輸送帶沿側(cè)托輥上升, 避免了輸送帶邊沿的磨損 。
1 U) x* k% P, R0 C6 `% R! x0 Q
自動糾偏系統(tǒng)的綜合性能
1. 提供了利用很小的力進行糾偏的方法。
2. 杜絕了皮帶邊緣的磨損問題。
3. 減少了輸送帶支架的損壞問題。
4. 托輥外表為橡膠包裹增加牽引力。
5. 可有效的防止輸送帶的縱向撕裂。
6.徹底解決了自動糾偏失靈的問題。
7. 耐久耐用的設(shè)計,適應(yīng)惡劣環(huán)境,轉(zhuǎn)動時無震動,具備免維護特性。
8. 防卡死的中軸系統(tǒng)。
9. 增加了設(shè)備安全、穩(wěn)定運行的時間,在提高輸送能力對策的同時,防止了物料的外溢。
10. 并不依賴皮帶邊緣來啟動糾偏機制。
11. 可有效避免人身事故的發(fā)生。
12. 完全密封的軸承。
13. 安裝簡單快速。
( v+ a1 o5 P# }; p
* i' l/ Q: ^1 X" m# k, `/ M1 Z7 z8 i