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我常給人家講那個‘一目了然’的事情,

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11#
發(fā)表于 2015-5-18 12:11:55 | 只看該作者
被震撼到了,就來頂一下。
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12#
發(fā)表于 2015-5-18 12:13:22 | 只看該作者
什么樣的人牛逼,也是一目了然,再侃也沒用。。
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13#
發(fā)表于 2015-5-18 12:27:36 | 只看該作者
上海的阿拉,廣深的撈仔這樣用詞匹配

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上海阿拉,一定能混得過廣深的撈仔,就像米國,是英系統(tǒng)的‘嫡傳’,上海阿拉屬于‘半嫡傳’,歷史深厚,有底蘊,  發(fā)表于 2015-5-18 12:32
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14#
發(fā)表于 2015-5-18 12:28:20 | 只看該作者
怎么都跑來問8夜那么詳細的技術(shù)問題了,這么下去,8爺可累得夠嗆。

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哈哈,歷來如此,誰有技術(shù)問題都可以聊,我出門的時候,走到許多城市,人家拉著去給看各種東西,各種故障的處理,給人家處理了問題,對俺自己,也是學(xué)習(xí),看到更多的案例,這才有大量的案例積累,  發(fā)表于 2015-5-18 12:30
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15#
發(fā)表于 2015-5-18 14:56:35 | 只看該作者
那個油壓機的帖子,我也看了,這么說,10萬,國內(nèi)也能買到,不過循環(huán)次數(shù)絕對達不到要求的,國內(nèi)廠子的特點就是只要有人出錢,就有人敢接,有人敢做,感覺剛才發(fā)帖子的大俠,要是真花這個價位買了,估計肯定被坑…………

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所謂‘一目了然’,12噸的主結(jié)構(gòu),一個液壓站,高壓泵是力士樂的,還要全自動化的,這價錢一算就知道該多少,  發(fā)表于 2015-5-18 15:05
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16#
發(fā)表于 2015-5-18 15:01:35 | 只看該作者
dhihi 發(fā)表于 2015-5-18 11:26
前輩年輕的時候經(jīng)常趕項目做事,那如何再另外抽時間出來學(xué)習(xí)新的知識? 都是有了基礎(chǔ)之后,邊做邊學(xué)的嗎?謝 ...

在北京早高峰的時候看到過地鐵排隊的時候看筆記的,筆記本上全是密密麻麻的公式。俺當(dāng)時就知道了,什么事都有它的道理,有付出才有收獲。后來再想去羨慕別人的時候,俺就會先問問自己,付出了多少?

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想要人前富貴,就要人后受罪  發(fā)表于 2015-5-18 15:03
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17#
發(fā)表于 2015-5-18 15:11:44 | 只看該作者
芥子 發(fā)表于 2015-5-18 15:01
在北京早高峰的時候看到過地鐵排隊的時候看筆記的,筆記本上全是密密麻麻的公式。俺當(dāng)時就知道了,什么事 ...

是的,可惜很多人、包括我早前都只看到了別人人前的風(fēng)光,很少去考慮背后的辛酸。
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18#
發(fā)表于 2015-5-18 15:19:45 | 只看該作者
本帖最后由 houbaomin0620 于 2015-5-18 16:02 編輯
houbaomin0620 發(fā)表于 2015-5-18 11:26
八爺,上午和人家閑扯聊到有關(guān)齒輪淬火的最佳硬化層深度。對于這個問題有點疑問。
我們都知道,齒輪淬硬層 ...

根據(jù)上午八爺?shù)闹v解,我中午又翻了下有關(guān)齒輪熱處理工藝(德國50年代的書,70年代國內(nèi)翻譯的)的書,上面有關(guān)于硬化梯度曲線和其材質(zhì)的金相圖,圖片不是特別清楚。人家研究介紹的就比國內(nèi)的詳細。把這快玩好,還的從基礎(chǔ)開始玩,不然成不了系統(tǒng)化的知識。


LZ%W3D%4[EPD`Q%]W3K0MJI.png (514.45 KB, 下載次數(shù): 40)

此圖是德國人以齒輪材料16MnCr5,關(guān)于硬化曲線,金相圖。

此圖是德國人以齒輪材料16MnCr5,關(guān)于硬化曲線,金相圖。

Y}K}%RC_7Y9RB~{U76ZTV$U.png (151.51 KB, 下載次數(shù): 52)

齒輪表面硬化方法

齒輪表面硬化方法

4$D$DIH)1D]UJS`}3PBSIZK.png (72.66 KB, 下載次數(shù): 29)

國內(nèi)某研究所關(guān)于以20CrMnTi為齒輪材料的硬化層深度與硬度曲線圖。

國內(nèi)某研究所關(guān)于以20CrMnTi為齒輪材料的硬化層深度與硬度曲線圖。

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嗯,要想玩好還得看專門寫玩齒輪的書籍。哈哈看機械設(shè)計手冊,人家就是范范說道。今天中午俺又請教了鬼子,他的講解思路和八爺思路基本相同,人家答應(yīng)給俺弄本美國材料協(xié)會的書看看。  發(fā)表于 2015-5-18 15:57
哈哈,多看書吧,你會向6000米進軍的,阿哈哈,  發(fā)表于 2015-5-18 15:51

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19#
發(fā)表于 2015-5-18 16:07:39 | 只看該作者
houbaomin0620 發(fā)表于 2015-5-18 15:19
根據(jù)上午八爺?shù)闹v解,我中午又翻了下有關(guān)齒輪熱處理工藝(德國50年代的書,70年代國內(nèi)翻譯的)的書,上面 ...

0620大俠 是否可以告知一下書名

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G.尼曼的書  發(fā)表于 2015-5-19 19:02
機械零件(第二卷)  發(fā)表于 2015-5-18 16:11
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20#
發(fā)表于 2015-5-20 21:35:04 | 只看該作者
看到這些,我想到了我們車間今天加工產(chǎn)品出到事情,一個打孔到鉆刀,刀頭前后帶去毛刺,新的,前天才到拿來機床上調(diào)試新產(chǎn)品,今天工藝人員就跟我說刀斷掉了,我很奇怪怎么這個容易就斷刀了,工藝人員倒是說的頭頭是道,給我分析原因,當(dāng)然都是淺顯的分析,鉆頭太細孔太深,我當(dāng)時也沒往深的想。
298大俠您分析下,D6的孔,先鉆10mm深的孔再繼續(xù)鉆4mm深的孔,總共進給深度大概42mm,這刀具就這么快報廢了?還是我們供應(yīng)商做的刀具水平就是不行?
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