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如何對毛坯劃線找正。

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1#
發表于 2015-5-18 11:27:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
用什么設備可以劃線找正呢?我已經知道該找哪些線,可是就是不知道用什么設備去測量找正。如零件圖,是要找兩個主軸孔的軸線,請問該用什么設備如何確定這兩個軸線。, L* N% S3 g) D- e+ `2 g/ N

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2#
發表于 2015-5-18 11:49:36 | 只看該作者
測量一下軸孔尺寸,配合一個法蘭,然后在法蘭上面找,如果你的兩個前后的軸孔同軸度比較好的話
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3#
發表于 2015-5-18 13:17:46 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-5-18 13:26 編輯
0 i# F7 l  R6 D0 V% b9 h
+ U+ [& h7 F: W1 G& u6 m1 c+ c劃線用平臺。7 z: g1 Y7 g- t( ?+ V+ r& |8 G! ?
3個千斤頂頂起工件,按軸孔余量找正。
9 [. {; @/ d1 i( w8 }用高度劃線尺劃出底面加工線。6 X" M) L3 h" o
工件翻過90度,3個千斤頂重新頂起工件,用90度角尺保證剛才劃出底平面與平臺垂直。' q% V; b" l4 ?& H! J( p
按軸孔余量找出法蘭面加工線。

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正解。  發表于 2015-5-18 13:46
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4#
發表于 2015-5-18 13:45:07 | 只看該作者
                       
雖然箱體類零件一般都選擇重要孔(如主軸孔)為粗基準,但隨著生產類型不同,實現以主軸孔為粗基準的工件裝夾方式是不同的。
中小批生產時,由于毛坯精度較低,一般采用劃線裝夾,其方法如下:! M" Y8 D. m' a5 f9 l. p
                        首先將箱體用千斤頂安放在平臺上(圖8.44a),調整千斤頂,使主軸孔IA面與臺面基本平行,D面與臺面基本垂直,根據毛坯的主軸孔劃出主軸孔的水平線I-I,在4個面上均要劃出,作為第1校正線。劃此線時,應根據圖樣要求,檢查所有加工部位在水平方向是否均有加工余量,若有的加工部位無加工余量,則需要重新調整I-I線的位置,作必要的借正,直到所有的加工部位均有加工余量,才將I-I線最終確定下來。I-I線確定之后,即畫出A面和C面的加工線。然后將箱體翻轉90o,D面一端置于3個千斤頂上,,調整千斤頂,使I-I線與臺面垂直(用大角尺在兩個方向上校正),根據毛坯的主軸孔并考慮各加工部位在垂直方向的加工余量,按照上述同樣的方法劃出主軸孔的垂直軸線II-II作為第2校正線(圖8.44b),也在4個面上均畫出。依據II-II線畫出D面加工線。再將箱體翻轉90o(圖8.44c),將E面一端至于3個千斤頂上,使I-I線和II-II線與臺面垂直。根據凸臺高度尺寸,先畫出F面,然后再畫出E面加工線。
! R7 Z  g! Y5 ]$ S) z8 Q  P3 o5 Y, B3 ]' s/ z

2 O  F2 _: ]' }1 y( t$ A' @% s                       
                                               圖8.44主軸箱的劃線

# a8 i8 W" C) H3 a! Y1 J0 Q) k- v                       
加工箱體平面時,按線找正裝夾工件,這樣,就體現了以主軸孔為粗基準。

2 I( x+ ]( X" y3 P大批大量生產時,毛坯精度較高,可直接以主軸孔在夾具上定位,采用圖 8.45的夾具裝夾。# y! t/ g. Y& v+ D8 `

0 \* c& J4 ]: C0 T/ E- n% U5 v2 A7 S1 Y( D. f4 v6 p6 t7 u
                                                                                                             圖8.45以主軸孔為粗基準銑頂面的夾具
" \$ i/ O  z' w& v" d
3 ]1 {! {8 S% |+ U8 C7 t                       1、3、5—支承2—輔助支承4—支架6—擋銷7—短軸8—活動支柱
$ A2 l5 w4 H& p' p7 \( A+ X; B8 l! K; l6 Y: x
                            9、10—操縱手柄11—螺桿12—可調支承13—夾緊塊8 n5 i4 Y% F* @! D

- Q* Y2 N% K* A                       
先將工件放在1、35預支承上,并使箱體側面緊靠支架4,端面緊靠擋銷6,進行工件預定位。然后操縱手柄9,將液壓控制的兩個短軸7伸人主軸孔中。每個短軸上有3個活動支柱8,分別頂住主軸孔的毛面,將工件抬起,離開1、3、5各支承面。這時,主軸孔軸心線與兩短軸軸心線重合,實現了以主軸孔為粗基準定位。為了限制工件繞兩短軸的回轉自由度,在工件抬起后,調節兩可調支承12,輔以簡單找正,使頂面基本成水平,再用螺桿11調整輔助支承2,使其與箱體底面接觸。最后操縱手柄10,將液壓控制的兩個夾緊塊13插入箱體兩端相應的孔內夾緊,即可加工。
- i3 P/ _) s5 i4 N3 z" Y
3 j4 r3 N# K: ~% Q
0 J5 Q/ `; Q2 Q9 j4 P2 o1 J
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5#
 樓主| 發表于 2015-5-18 13:53:14 | 只看該作者
ValleyViews 發表于 2015-5-18 13:45
$ ^/ R8 j/ `/ D; V/ M雖然箱體類零件一般都選擇重要孔(如主軸孔)為粗基準,但隨著生產類型不同,實現以主軸孔為粗基準的工件 ...
; w: p3 k' ]1 U! D
謝謝前輩,這個很有用。解決了我的問題
' C' z5 e  P8 I7 A

點評

去做了,才能有機會解決問題,F在只是借鑒一個成熟的思路。  發表于 2015-5-18 14:09
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6#
 樓主| 發表于 2015-5-18 13:53:59 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2015-5-18 13:17 # t8 }4 C! e  T9 S& N1 N$ L! K
劃線用平臺。3 c* R, M0 G" f* p+ p
3個千斤頂頂起工件,按軸孔余量找正。( T% x4 T- S( _
用高度劃線尺劃出底面加工線。

8 v. s9 Q1 a) }# f$ ]謝謝前輩,您這個方法對我有很大的用處。3 b. j- M: R; C$ D7 c
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