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貝爾 407 直升機的槳榖

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1#
發(fā)表于 2015-6-10 13:43:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
貝爾 407 直升機的 槳榖,朋友制作 。
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2#
發(fā)表于 2015-6-10 15:32:22 | 只看該作者
7075以上鋁件能做這個嗎?調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工
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3#
發(fā)表于 2015-6-10 17:17:06 | 只看該作者
做的很不錯,渲染效果很帶感!
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4#
發(fā)表于 2015-6-10 17:42:36 | 只看該作者
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
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5#
發(fā)表于 2015-6-10 17:45:28 | 只看該作者
這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?

點評

看錯了,中間有個球鉸充當揮舞鉸?  發(fā)表于 2015-6-10 17:46
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 20:48:55 | 只看該作者
明月山河 發(fā)表于 2015-6-10 17:45
, f! y& A. p5 z, P8 K' N* b這種飛機沒有揮舞較,是采用柔性槳葉嗎?
, P4 m+ y0 }5 u; {4 g8 K; r8 i4 Q
% e1 a6 K* r( W
靠金屬和橡膠等材料的彈性形變完成 ‘揮舞’ 和 ‘擺振’ 等消振運動。 . H, T$ ~  w$ I4 [4 P
- ?' b$ J$ C8 M3 ?6 O9 N; l- C! x% M
參見  中國四代直升機研制進入無軸承旋翼技術(shù)攻堅階段 (轉(zhuǎn)載)- |+ m  t0 l' \' Y( w5 r

2 q+ o& Z% j( o0 b2 o: w$ {http://www.odgf.cn/forum.php?mod ... d=396879&extra=
: ~* X3 G0 m/ t" i; ^# E$ n" x. z' a6 R) j/ w
http://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 20:57:04 | 只看該作者
wangqing1 發(fā)表于 2015-6-10 15:32 : j" `$ I( N# L' j7 {
7075以上鋁件能做這個嗎?調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加工
" z) X; V" ]; \
7075以上鋁件能做這個嗎? 答:可以的,6061等都行 ( 指 500公斤級微型直升機 ),關(guān)鍵是‘ 鋁 ’材料的狀態(tài)要調(diào)整好。1 ?5 K7 r# z6 w9 Z- S% v

2 q; f1 p: `% m' e: K. s* I調(diào)機翼角度的零件是焊接還是一體的,一體是純加工,還是鑄完再加?   答:一體的、分體緊固連接都可以,焊接用的較少。
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 21:01:53 | 只看該作者
明月山河 發(fā)表于 2015-6-10 17:42 7 g  x: ?, o6 X& J6 ~! Q
覺得這個槳葉夾比較單薄啊。
, b0 D6 {+ n& s& l6 Q: ^3 V
槳葉夾主要承受近水平的拉力,拉力大約是直升機標準重量的十至二十倍。
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-6-10 21:03:05 | 只看該作者
老魚@云工廠 發(fā)表于 2015-6-10 17:17
# s  c! J$ b* @* h; ]做的很不錯,渲染效果很帶感!
( ~3 \, n1 h! `# H6 t
謝謝回復 ,希望您喜歡 直升機。
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