這個技術問題，我和臺灣工程師意見爭執

歐洲機電

我公司一臺1600直徑的臺灣立式車床
- `. z0 V: p. s( p' |. `液壓系統的泵頭是 (臺灣的 志亞  CHUYA)  P36-A0-F-R  標準  ：流量：36  壓力：2-4MPA可調  ，可工作壓力調至8Mpa使用。
) w( ?+ \5 ^; y/ B. f  ~機床Z軸平衡缸(直徑50）在做動作時 液力會在2-8Mpa瞬間跳動一下。

6 Q& i, Y' H, W* Z- \5 u我認為這個泵頭不能在8Mpa壓力系統使用，應該換一個壓力在4-12Mpa可調的泵頭，可臺灣工程師堅持認為沒問題，不肯更換泵頭，弄得機床老是壓力底報警。

8 l: Q$ a6 C8 A! k* W/ r  E臺灣工程師認為壓力只跟負載有關系。
/ v+ v' V, h  N  s0 x& V- u: t
4 {, D; Q. }, _- i) X, d9 \請各位大俠指點。

2266998

導軌假如完全沒問題的，看‘浮起量’，可以穩定工作，剛性夠了，精度也達到了，就沒問題了，

, s% |6 b  J4 c% B% u- m  n8 v壓力過大，浮起量大了，剛性就不行了，精度沒法保證，
9 m% U: l/ ]9 O8 w5 x* }
5 @1 c5 O8 Q  z主要看你精度是不是可以，再談其它的

螺旋線

這事相當好辦，你就要求他解決問題就行。該換泵換泵，該加蓄能器加蓄能器，該處理誤信號處理誤信號。
0 x5 }0 v# [* M* _( p* E俺特煩灣灣，水平不咋滴吧還TM有天生的優越感，特能裝。

歐洲機電

我一開始 也是想加個蓄能器，可是后來一查這個泵明顯更系統要求不匹配.

百米小子

壓力決定于負載，基本常識

樵薪

通過你的描述說明Z軸調整得過緊，現象是爬行。
你可以這樣試：Z軸平衡缸有和無時滑枕上下時的電機電流大小，如果無平衡下降時電流還是大就是緊了。

我在飛

這款柱塞泵我以前也使用過，其最高工作壓力是28MPa，本體總成不變，通過更換調壓彈簧可以分出幾個調壓范圍。a0是最低工作調壓范圍。這個泵可以工作在8MPa，估計那個臺灣的工程師已經更換了調壓彈簧。平衡缸動作時瞬間出現壓力波動時正常現象。出現壓力過低報警應該檢查儲能器氮氣壓力是否正常，另外平衡缸應該有個“電控下降止回閥”（這個名詞不是很精確，大概是這意思）上有兩個節流調節螺絲，你的問題應該是這里沒有合理調節。

davyhero4

啥玩意，什么泵頭、4-12MPa泵、怎么還壓力低，應該是高吧。

! M. s- M( Y% ?# [3 i6 X3 F. x6 }動作到頭，壓力打到8Mpa